O petroleiro dos Emirados Árabes Unidos desapareceu do radar, enquanto navegava pelo Estreito de Ormuz perto de Irão.
O petroleiro de bandeira panamenha 'Riah' normalmente transita petróleo de Dubai e Sharjah para Fujairah, uma viagem de pouco menos de 200 milhas náuticas que leva um petroleiro como este pouco mais de um dia no mar.
No entanto, ao passar pelo Estreito de Ormuz na noite de sábado, o sinal de rastreamento da embarcação desligou abruptamente pouco antes da meia-noite, após ter desviado de seu curso e apontado para a costa iraniana. De acordo com os dados de rastreamento da marinha, o sinal não foi ligado novamente e o navio essencialmente desapareceu.
Então o que aconteceu? Com as tensões EUA-Irã borbulhando e o Irã culpado por vários ataques a petroleiros perto do estreito nos últimos meses, a atenção se voltou para a República Islâmica. A mídia israelense pegou a história na terça-feira, e enquadrou-a como mais um desenvolvimento na saga em curso, destacando a promessa do líder supremo iraniano, o aiatolá Ali Khamenei, na terça-feira, de responder à apreensão de um navio-tanque iraniano perto de Gibraltar no início deste mês.
Um porta-voz da companhia de navegação proprietária do 'Riah' – Mouj-al-Bahar General Trading, com sede em Sharjah – disse à TradeWinds que o navio havia sido “sequestrado” pelas autoridades iranianas. A CNN informou que a comunidade de inteligência dos EUA “acredita cada vez mais” que o navio-tanque foi forçado a entrar em águas iranianas pela ala naval da Guarda Revolucionária Islâmica de elite do Irã, mas não revelou suas fontes.
Existem outras razões pelas quais um navio pode simplesmente desaparecer. O site israelense TankerTrackers.com compila relatórios de navios que acredita estarem desligando seus rastreadores para atracar em portos iranianos e carregar petróleo, o que viola as sanções americanas. O site relatou que um navio chinês - o 'Sino Energy 1' - desapareceu no final do mês passado perto do Irã, antes de reaparecer totalmente carregado e seguir na direção oposta seis dias depois. No momento, ele está passando por Cingapura a caminho da China.
No entanto, é extremamente improvável que um navio com base nos Emirados esteja negociando petróleo com o Irã, dado o Emirados'diferenças políticas com Teerã e estreita aliança com a Arábia Saudita, o segundo maior produtor de petróleo e maior exportador do mundo.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Israeli media picked up the story on Tuesday, and framed it as another development in the ongoing saga, highlighting Iranian Supreme Leader Ayatollah Ali Khamenei's vow on Tuesday to respond to Britain's seizure of an Iranian tanker near Gibraltar earlier this month.
- The Panamanian-flagged oil tanker ‘Riah' usually transits oil from Dubai and Sharjah to Fujairah, a trip of just under 200 nautical miles that takes a tanker like this just over a day at sea.
- However, an Emirates-based ship is extremely unlikely to be trading oil with Iran, given the Emirates' political differences with Tehran and close alliance with Saudi Arabia, the world's second-largest oil producer and largest exporter.
