Fundada em 2002, a CemAir South Africa opera 26 aeronaves a partir de Joanesburgo. Eles atendem destinos turísticos populares e importantes cidades comerciais em toda a África.
A sede, engenharia e instalações de manutenção da companhia aérea ficam no Aeroporto Internacional Hangar 6 OR Tambo, em Joanesburgo.
A CemAir orgulha-se de servir como transportadora interline para a British Airways, Qatar Airways, Ethiopian Airlines, Egypt Air, Proflight Zambia e LAVA Moçambique.
Uma das aeronaves utilizadas é um Cem Air Beechcraft 1900D. É um avião com dois motores turboélice que pode transportar dois tripulantes e 19 passageiros para destinos como Joanesburgo e Maun, no Botswana. A aeronave tem alcance de 2500 km.
Maun é uma porta de entrada popular para a região do Delta Safari no Botsuana.
Miles van der Molen, CEO da Camair, disse a Wendy Knowler, publicando uma popular coluna de viagens:
“Descobrimos que encorajar os passageiros a planear as suas necessidades em ambos os lados do voo é a estratégia mais bem sucedida.”
A Sra. Knowler referiu-se ao banheiro trancado em alguns voos, como o Beechcraft 1900D.
Quando questionado se a companhia aérea abriria o banheiro em caso de emergência, o CEO disse: “A abertura deste banheiro funcional em nosso 1900D não acontecerá”. Ela também disse que não gostou do cheiro de fazer isso.
Um vôo de Joanesburgo para Maun leva cerca de uma hora e 45 minutos, mais o tempo de embarque e táxi de e para o portão.
Os passageiros são avisados antes do embarque para usarem os banheiros do aeroporto.
O CEO também disse: “Alguém que quis cancelar por causa do banheiro trancado receberá um reembolso total”.
A realidade é que inúmeras vezes os passageiros do sexo masculino são forçados a fazer suas necessidades em uma garrafa na frente dos outros passageiros. A situação torna-se ainda mais embaraçosa e talvez mais uma tortura para as passageiras.
Água e álcool foram fornecidos em regime de autoatendimento nos voos da Cem Air.
A companhia aérea é membro pleno da IATA. As políticas da IATA sugerem um banheiro funcional nas companhias aéreas membros que transportam passageiros, mas, de acordo com o CEO da Cem Air, este não era um regulamento vinculativo.
