Entre os anos de 2019 e 2021, quatro novos navios entrarão em serviço com a Costa Crociere – uma linha de cruzeiros italiana, com sede em Gênova, Itália, para um aumento geral na capacidade de passageiros de 43%.
Em fevereiro de 2019, a empresa dará as boas-vindas ao novo Costa Venezia, atualmente em construção na fábrica de Fincantieri em Monfalcone.
Em outubro de 2019, a linha de cruzeiros receberá o emblemático Costa Smeralda, o primeiro navio de cruzeiro para o mercado mundial movido a GNL, construído pelos estaleiros Meyer em Turku (Finlândia). Por fim, em 2020, chegará o navio irmão do Costa Venezia – sua construção acaba de começar na fábrica de Fincantieri di Marghera – um navio com 135,500 toneladas e 2,116 cabines, enquanto em 2021 será inaugurado o navio irmão do Costa Smeralda.
O programa de inovação da frota também inclui, a partir de março de 2019, a reentrada no Mediterrâneo do Costa Fortuna, navio atualmente engajado na Ásia, que oferecerá cruzeiros de uma semana a partir de Gênova.
No final de 2019, o Costa neoRiviera passará a integrar a frota da AIDA Cruises, marca alemã do Grupo Costa. O navio, após os trabalhos de renovação, passará a chamar-se AIDAmira e partirá para o seu primeiro cruzeiro a 4 de dezembro de 2019 de Palma de Maiorca.
Além disso, em 30 de março de 2018, o Costa Victoria voltou a operar regularmente no Mediterrâneo, depois de ter sido submetido a obras de renovação no valor de 11 milhões de euros, realizadas nos estaleiros de Marselha. As principais melhorias foram nas cabines, nas áreas públicas internas e externas. Durante a próxima temporada de verão, o navio oferecerá um itinerário de uma semana dedicado às praias e diversão das Ilhas Baleares e Espanha.
Com base neste programa de crescimento, o número de navios da frota Costa subirá para 17 em 2021, em comparação com os 14 atuais. No total, o Grupo Costa conta atualmente com sete novos navios encomendados, para um investimento total de mais de seis bilhões de euros. Além dos quatro novos navios da Costa Crociere, existem de fato três novos navios de GNL para a frota da AIDA Cruises, chegando entre o outono de 2018 e 2023.
