Anunciados os primeiros signatários da Carta de Liderança em Segurança da IATA

Anunciados os primeiros signatários da Carta de Liderança em Segurança da IATA
Anunciados os primeiros signatários da Carta de Liderança em Segurança da IATA
Escrito por Harry johnson

A Carta de Liderança em Segurança da IATA visa fortalecer a cultura de segurança organizacional através do compromisso com oito princípios orientadores principais de liderança em segurança.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou o lançamento da Carta de Liderança em Segurança da IATA no IATA Conferência Mundial de Segurança e Operações realizada em Hanói, Vietnã.

Os líderes de segurança de mais de 20 companhias aéreas são os primeiros signatários:

  1. Air Canada
  2. Air India
  3. Air Sérvia
  4. ANA
  5. British Airways
  6. Carpatair
  7. Cathay Pacific
  8. Delta Air Lines
  9. Emirates Airline
  10. A Ethiopian Airlines
  11. EVA Airways
  12. Garuda Indonesia Companhias Aéreas
  13. Hainan Airlines
  14. Japan Airlines
  15. Pegasus Airlines
  16. Philippine Airlines
  17. Grupo Qantas
  18. Qatar Airways
  19. TAROM
  20. United Airlines
  21. Vietnam Airlines
  22. Companhias Aéreas de Xiamen

A Carta de Liderança em Segurança visa fortalecer a cultura de segurança organizacional através do compromisso com oito princípios orientadores principais de liderança em segurança. Foi desenvolvido em consulta com os membros da IATA e com a comunidade da aviação em geral para apoiar os executivos da indústria na evolução de uma cultura de segurança positiva nas suas organizações.

“Liderança é importante. É o fator mais forte que afeta o comportamento de segurança. Ao assinarem a Carta de Liderança em Segurança da IATA, estes líderes da indústria demonstram visivelmente o seu compromisso com a criticidade da cultura de segurança nas suas próprias companhias aéreas e a necessidade de desenvolver continuamente o trabalho realizado anteriormente”, afirmou Willie Walsh, Diretor Geral da IATA. .

Os Princípios Orientadores da Liderança em Segurança incluem:

  • Liderar a obrigação de segurança através de palavras e ações.
  • Promover a conscientização sobre segurança entre os funcionários, a equipe de liderança e o conselho.
  • Criar uma atmosfera de confiança, onde todos os funcionários se sintam responsáveis ​​pela segurança e sejam incentivados e esperados a relatar informações relacionadas à segurança.
  • Orientar a integração da segurança nas estratégias de negócios, processos e medidas de desempenho e criar a capacidade interna para gerenciar e atingir as metas de segurança organizacional.
  • Avaliar e melhorar regularmente a Cultura de Segurança organizacional.

“A aviação comercial beneficiou de mais de 100 anos de avanços em segurança que nos inspiram a elevar ainda mais a fasquia. O compromisso e a motivação dos líderes da aviação para a melhoria contínua da segurança são um pilar de longa data da aviação comercial que tornou o voo a forma mais segura de viagens de longa distância. A assinatura desta carta homenageia as conquistas que devem dar a todos a maior confiança ao voar e estabelece um lembrete poderoso e oportuno de que nunca podemos ser complacentes com a segurança”, disse Nick Careen, vice-presidente sênior de operações, segurança e proteção da IATA.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Ao assinarem a Carta de Liderança em Segurança da IATA, estes líderes da indústria demonstram visivelmente o seu compromisso com a importância da cultura de segurança nas suas próprias companhias aéreas e a necessidade de desenvolver continuamente o trabalho realizado anteriormente”.
  • Foi desenvolvido em consulta com os membros da IATA e com a comunidade da aviação em geral para apoiar os executivos da indústria na evolução de uma cultura de segurança positiva nas suas organizações.
  • O compromisso e a motivação dos líderes da aviação para a melhoria contínua da segurança são um pilar de longa data da aviação comercial que tornou o voo a forma mais segura de viagens de longa distância.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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