As dez principais companhias aéreas para o tráfego aéreo de e para Malé, Maldivas são:
- Emirados
- Maldivian
- Sri Lanka Companhias Aéreas
- Flyme
- Qatar Airways
- Turkish Airlines
- Singapore Airlines
- Air India
- Mega Serviço Aéreo Global
- Etihad Airways
Para o aeroporto internacional de Malé, nas Maldivas, o número total de chegadas de passageiros aumentou para 770,715 nos primeiros sete meses do ano, um aumento de 5.5 por cento em comparação com o mesmo período de 12 meses atrás.
Hussain Sharif, gerente de estratégia de companhias aéreas e contas-chave da Maldives Airports Company, a empresa que opera o Aeroporto Internacional de Velana (anteriormente conhecido como Aeroporto Internacional de Malé), diz que os passageiros da Europa e Ásia-Pacífico continuam representando a maior parte das chegadas, mas outros os mercados emergentes estão ganhando força.
“Normalmente, nossos objetivos vão da Europa ao Extremo Oriente, mas com uma mudança no masterplan do turismo nacional, precisamos garantir que tudo seja simplificado em conjunto”, disse Sharif quando conversou com Routes Online em Barcelona. “Isso significa que mercados novos e emergentes como Índia e Oriente Médio estão na mesa para nós.”
“Por exemplo, recentemente temos recebido alta demanda de transportadoras de baixo custo, mas o número de propriedades no mercado de orçamento em comparação com resorts de luxo é muito baixo. Apesar disso, a demanda por viagens de baixo custo para as Maldivas está crescendo dia a dia. ”
Os números da OAG mostram que o número de assentos disponíveis na Índia aumentou quase 20% em 2017, enquanto o aumento da capacidade no Oriente Médio foi de 5%. Em outubro, a companhia aérea indiana de baixo custo Go Air deve iniciar os serviços entre Mumbai e Malé, apenas um dos anúncios de rota mais recentes do aeroporto.
A capacidade geral da VIA aumentou em mais de um milhão nos últimos cinco anos, de 5.1 milhões de assentos disponíveis em 2013 para 6.2 milhões esperados em 2017. Para ajudar a lidar com essa demanda, o aeroporto está atualmente embarcando em um desenvolvimento massivo de infraestrutura.
O Beijing Urban Construction Group está construindo atualmente uma nova pista de 3,400 metros de comprimento e 60 metros de largura, o que significa que o aeroporto será capaz de acomodar o Airbus A380. Além disso, o Saudi Binladin Group deve projetar e construir um novo edifício de terminal internacional de última geração, com capacidade para 7.5 milhões de passageiros por ano.
