A Skymark Airlines Inc., a maior companhia aérea de descontos do Japão, planeja aumentar os preços das passagens pelo menos pela segunda vez em três meses, enquanto tenta cobrir os custos de combustível que aumentaram 40% neste ano fiscal.
A companhia aérea aumentará os preços das passagens em sintonia com os custos mais altos de combustível, disse o presidente Shinichi Nishikubo em entrevista à Bloomberg Television em Tóquio transmitida hoje. A transportadora aumentou os preços em até 20 por cento em junho e aumentará os preços em cerca de 20 por cento novamente em setembro.
A Skymark, que não protege as compras de combustível, depende de os clientes estarem dispostos a pagar mais para se manterem lucrativos. A companhia aérea com sede em Tóquio prevê que os lucros cairão 92% este ano, depois que a escassez de pilotos a forçou a cortar voos.
“Alguns passageiros provavelmente reduzirão seus voos com preços mais altos”, disse Masayuki Kubota, gestor de fundos da Daiwa SB Investments Ltd., que supervisiona o equivalente a US$ 1.7 bilhão em ativos em Tóquio na Daiwa. “Outros podem mudar para o trem.”
O querosene de jato, o maior custo da transportadora, atingiu um recorde de US$ 181.85 o barril em Cingapura em 3 de julho, mais que o dobro do preço do ano anterior.
Lucro do primeiro semestre
A Skymark em setembro aumentará seu preço de passagem regular para Fukuoka, no sul do Japão, saindo de Tóquio em até 20 por cento, para 23,800 ienes (US$ 223), de 19,800 ienes na primeira quinzena de julho, segundo seu site. As passagens da Skymark para Fukuoka ainda serão 35% menores do que as tarifas da Japan Airlines Corp. e All Nippon Airways Co., de 36,800 ienes.
A rede de trens de alta velocidade Shinkansen do país atende Kobe e Fukuoka no oeste do Japão, dois dos cinco destinos para os quais a Skymark voa de Tóquio. A Central Japan Railway Co. cobra 22,320 ienes pela viagem, de acordo com seu site.
No mês passado, a companhia aérea cortou sua previsão de lucro para o ano fiscal que termina em 31 de março, depois que teve que cancelar 633 voos nos três meses até agosto devido à falta de pilotos. Ele disse que retomará o serviço regular em setembro, à medida que adiciona novos pilotos.
O lucro líquido cairá 92 por cento, para 200 milhões de ienes neste ano fiscal, de um lucro de 2.63 bilhões de ienes há um ano, disse a empresa em 9 de junho. As vendas cairão 4.1 por cento, para 48.3 bilhões de ienes no período.
“Devemos ser capazes de registrar um lucro operacional no primeiro semestre fiscal”, disse Nishikubo.
Planos de Expansão
A companhia aérea no ano fiscal passado aumentou seus passageiros em mais de um quarto, atraindo clientes das maiores companhias aéreas domésticas do Japão, All Nippon Air e Japan Airlines, com passagens mais baratas.
A Skymark subiu 0.5 por cento, para 192 ienes, no fechamento do pregão de hoje na Bolsa de Valores de Tóquio. As ações caíram 25 por cento este ano, em comparação com um declínio de 5 por cento na All Nippon e uma queda de 16 por cento na Japan Air.
Além dos aumentos de preços, a Skymark também está mudando para aeronaves menores para usar menos combustível. Ela substituirá dois dos quatro aviões Boeing Co. 767 por 737 menores até o final deste ano, mantendo uma frota de 10 aviões, disse Nishikubo, da Skymark.
A transportadora de desconto está planejando expandir sua frota em preparação para ganhar slots de voo adicionais no aeroporto de Haneda, o maior do Japão, quando o aeródromo abrir uma quarta pista em 2010.
A companhia aérea adicionará sete aviões e quase dobrará o número de pilotos que emprega para cerca de 80 até o final de novembro de 2011, disse Nishikubo.
A operadora de descontos também está considerando voos adicionais de Nagoya, no centro do Japão, para cidades como Sapporo, no norte, disse ele.
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