A Federação Europeia dos Trabalhadores dos Transportes (ETF) e os votos de Federação Internacional dos Trabalhadores em Transporte (ITF) condenar a decisão dos acionistas de pagar um bônus de € 458,000 para RyanairO CEO da empresa, Michael O'Leary, depois que a transportadora despediu milhares de trabalhadores, cortou os salários dos trabalhadores e obteve apoio estatal para uma pandemia.
O CEO da Ryanair, Michael O'Leary, e os métodos inescrupulosos da empresa para ganhar dinheiro à custa dos direitos dos trabalhadores dos transportes são bem conhecidos na indústria da aviação e não só. Apesar das baixas expectativas generalizadas de conduta, o último bônus de € 458,000 é uma nova baixa de comportamento ofensivo em relação aos trabalhadores, suas famílias e a sociedade em geral.
A ITF e o ETF condenam a decisão dos acionistas da Ryanair de apoiar o pagamento de um bônus de € 458,000 a Michael O'Leary. Da mesma forma, condenam a decisão de Michael O'Leary de aceitar o pagamento extra, em um momento em que a companhia aérea recebeu apoio do Estado e, apesar disso, despediu milhares de trabalhadores em cortes massivos de empregos e procedeu com cortes salariais para os funcionários restantes .
“Este é mais um exemplo de comportamento desrespeitoso de um alto executivo de uma companhia aérea”, disse Josef Maurer, chefe de aviação da ETF. “Isso demonstra um desprezo absoluto pelos trabalhadores da Ryanair. É hora de todos, incluindo legisladores, acionistas, investidores e o público viajante, reconhecerem as condições de trabalho vergonhosas dos trabalhadores da aviação e condenar tal comportamento ”.
O bônus do CEO da Ryanair vem depois que a transportadora recebeu apoio do estado, fornecido com o dinheiro dos contribuintes, e implementou redução e congelamento de salários para seus funcionários. Se a companhia aérea leva a sério a necessidade de cortar custos e salários, impactando toda a sua força de trabalho na tentativa de resolver os problemas de fluxo de caixa em curso, bônus massivos são simplesmente injustificáveis.
Em vez de recompensar o comportamento terrível com bônus, a Ryanair deveria se concentrar em lidar com seu péssimo histórico de direitos dos trabalhadores: o péssimo estado das condições de trabalho, a disseminação de práticas de emprego precárias, falso trabalho autônomo, quebra de sindicatos e criação de um ambiente de hostilidade e medo entre sua força de trabalho.
Essas não são as conquistas de uma pessoa que merece um bônus de € 458,000, além do salário do CEO.
Aproveitamos esta oportunidade para reiterar que as condições de trabalho abaixo do padrão são comuns a muitas transportadoras de baixo custo que operam na Europa. É, portanto, urgente que os governos europeus tomem iniciativas para promover padrões decentes no setor, nomeadamente através da promoção de acordos coletivos setoriais.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A Federação Europeia dos Trabalhadores dos Transportes (ETF) e a Federação Internacional dos Trabalhadores dos Transportes (ITF) condenam a decisão dos acionistas de pagar um bónus de 458,000 euros ao CEO da Ryanair, Michael O'Leary, depois de a transportadora ter despedido milhares de trabalhadores, cortado trabalhadores salários e recebeu apoio estadual para pandemia.
- Da mesma forma, condenam a decisão de Michael O'Leary de aceitar o pagamento extra, numa altura em que a companhia aérea recebeu apoio estatal e, apesar disso, despediu milhares de trabalhadores em cortes massivos de postos de trabalho e procedeu a cortes salariais dos restantes funcionários. .
- O CEO da Ryanair, Michael O'Leary, e os métodos inescrupulosos da empresa para ganhar dinheiro à custa dos direitos dos trabalhadores dos transportes são bem conhecidos na indústria da aviação e fora dela.
