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Grupo Lufthansa espera verão recorde para viagens de férias este ano

Grupo Lufthansa espera verão recorde para viagens de férias este ano
Carsten Spohr, CEO da Deutsche Lufthansa AG
Escrito por Harry johnson

Carsten Spohr, CEO da Deutsche Lufthansa AG, disse:

“O mundo está atualmente testemunhando a importância da compreensão e colaboração entre as pessoas. A aviação dá uma importante contribuição para isso – fortalece o intercâmbio entre as pessoas. Continuamos em nossa missão de conectar pessoas, culturas e economias de forma sustentável.

As restrições ao tráfego aéreo foram amplamente superadas. Agora estamos mentalmente marcando a crise e mais uma vez liderando o caminho – mais focados, mais eficientes e mais sustentáveis ​​do que antes da pandemia. As últimas semanas, em particular, mostraram claramente como é grande o desejo das pessoas de viajar. Novas reservas estão aumentando de semana para semana – entre viajantes de negócios, mas especialmente para viagens de férias e lazer.

As cadeias de suprimentos em todo o mundo ainda são interrompidas, enquanto a demanda por capacidade de frete permanece alta. Isso torna nossa decisão estratégica de fortalecer ainda mais a Lufthansa Carga ainda mais valioso”.

Resultados do primeiro trimestre de 2022

A Grupo Lufthansa se recuperou do spread da variante Omicron ao longo do primeiro trimestre de 2022. Após o início do ano ainda sobrecarregado por altas taxas de infecção principalmente nos mercados domésticos do Grupo, a demanda de clientes começou a se recuperar fortemente, especialmente em março. Além da alta demanda turística, o segmento de viagens de negócios também registrou uma recuperação crescente. 

Comparado ao ano anterior, o Grupo mais que dobrou sua receita para 5.4 bilhões de euros (ano anterior: 2.6 bilhões de euros). O EBIT ajustado totalizou 591 milhões de euros e, portanto, também melhorou notavelmente em relação ao trimestre do ano anterior, apesar dos efeitos da pandemia (ano anterior: 1.0 bilhão de euros). A margem EBIT Ajustado aumentou para 11.0 por cento (ano anterior: -40.9 por cento). O lucro líquido de 584 milhões de euros também melhorou em relação ao mesmo trimestre do ano anterior (ano anterior: 1.0 bilhão de euros).

Companhias aéreas do grupo quadruplicam número de passageiros

O número de passageiros a bordo das companhias aéreas do Grupo mais que quadruplicou no primeiro trimestre em relação ao mesmo período do ano passado. Entre janeiro e março, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa receberam 13 milhões de passageiros a bordo (ano anterior: 3 milhões).

Como resultado do forte aumento da demanda por viagens aéreas durante o primeiro trimestre, a capacidade disponível também aumentou significativamente no final do trimestre. Entre janeiro e março de 2022, a capacidade das companhias aéreas de passageiros atingiu em média 57% do nível pré-crise (171% acima do ano anterior).

O EBIT Ajustado das companhias aéreas de passageiros foi de -1.1 bilhão de euros (ano anterior: -1.4 bilhão de euros). O resultado foi prejudicado por baixas taxas de ocupação de assentos, especialmente no início do trimestre, aumento dos custos de combustível e a não recorrência de subsídios de jornada reduzida no ano anterior. No entanto, os rendimentos estavam próximos dos níveis pré-crise. No longo curso, os rendimentos até ultrapassaram o nível de 2019.

Força da Lufthansa Cargo continua, Lufthansa Technik alcança resultado claramente positivo

O desenvolvimento positivo dos lucros no segmento de negócios de logística continuou no primeiro trimestre de 2022. As capacidades de carga em todo o mundo continuam limitadas pela falta de capacidade de carga em aeronaves de passageiros e interrupções nas cadeias de suprimentos globais, enquanto a demanda permanece alta. Isso beneficiou a Lufthansa Cargo, que novamente alcançou um resultado recorde. O EBIT ajustado aumentou 57% no primeiro trimestre para 495 milhões de euros (ano anterior: 315 milhões de euros).
 
Os negócios da Lufthansa Technik continuaram a se recuperar no primeiro trimestre de 2022. A demanda por serviços de manutenção e reparo aumentou à medida que as companhias aéreas em todo o mundo se preparam para uma maior recuperação do mercado nos próximos meses. A Lufthansa Technik alcançou um EBIT Ajustado positivo de 120 milhões de euros no primeiro trimestre de 2022 (ano anterior: 45 milhões de euros). A unidade de negócios melhorou seus lucros em 167%.  

O resultado do Grupo LSG foi inferior ao do ano anterior com um EBIT Ajustado de 
-14 milhões de euros (ano anterior: -8 milhões de euros) devido à ausência de medidas de apoio governamental nos EUA. Sem esse efeito, o resultado teria melhorado. 

Forte fluxo de caixa livre, liquidez continua a aumentar 

Ao longo do primeiro trimestre de 2022, o número de reservas aumentou acentuadamente – especialmente no final do trimestre. Muitas pessoas reservaram suas tão esperadas férias de Páscoa e verão durante esse período. Impulsionado pelo elevado nível de reservas recebidas, o fluxo de caixa livre ajustado foi claramente positivo em 780 milhões de euros (ano anterior: -953 milhões de euros). Como consequência, a dívida líquida caiu para 8.3 bilhões de euros em 31 de março de 2022 (31 de dezembro de 2021: 9.0 bilhões de euros).

No final de março de 2022, a liquidez disponível da empresa ascendia a 9.9 mil milhões de euros. Assim, a liquidez continua a ultrapassar o intervalo alvo de 6 a 8 mil milhões de euros. Isso ainda não inclui a assinatura de uma linha de crédito rotativo no início de abril, que aumenta o volume de linhas de crédito disponíveis em 1.3 bilhão de euros. No final de dezembro de 2021, a liquidez disponível do Grupo Lufthansa ascendia a 9.4 mil milhões de euros.

Devido ao desenvolvimento positivo da liquidez, a empresa pretende encerrar as medidas de estabilização na Suíça antes do previsto no segundo trimestre. No final do primeiro trimestre, a SWISS havia sacado 210 milhões de francos suíços do empréstimo garantido pelo Estado, totalizando 1.5 bilhão de francos suíços. Após o reembolso da parcela sacada, toda a linha de crédito será extinta integralmente.

Remco Steenbergen, CFO da Deutsche Lufthansa AG: 

“A demanda se recuperou mais rápido e mais forte do que o esperado nas últimas semanas. O nível atual de reservas nos dá confiança de que nossos resultados financeiros melhorarão ainda mais nos próximos trimestres.

Devemos repassar os custos crescentes aos clientes. Além disso, a implementação das medidas restantes de redução de custos, no valor de meio bilhão de euros, contribuirá para tornar nossa empresa o mais resiliente possível no atual ambiente incerto.”

Outlook

A vontade das pessoas de viajar é grande. Nas últimas semanas, foram compradas mais passagens aéreas do que em qualquer momento desde o início da pandemia. Na semana passada (CW17), a empresa vendeu mais passagens aéreas em uma semana do que no mesmo período de 2019. Com mais de 120 destinos de férias clássicos, as companhias aéreas do Grupo Lufthansa oferecem mais opções de destinos turísticos do que nunca. Destinos nos EUA, América do Sul e Mediterrâneo estão em alta demanda. Neste verão, espera-se que mais pessoas voem de férias com as companhias aéreas do Grupo Lufthansa do que nunca. O volume de viagens de negócios no Grupo também deverá se recuperar até o final do ano para cerca de 70% do seu nível pré-crise. Devido à alta demanda contínua no segmento premium e ao aumento dos níveis de preços, o Grupo Lufthansa espera um aumento percentual de pelo menos um dígito nos rendimentos médios no restante de 2022 em comparação com 2021. Como resultado, os rendimentos excederão o nível pré-crise de 2019.

A empresa planeja oferecer cerca de 75% da capacidade pré-crise no segundo trimestre de 2022. Isso deve melhorar significativamente o resultado das companhias aéreas de passageiros. Nos segmentos de Logística e MRO, as tendências positivas dos últimos três meses devem continuar. 

Para todo o ano de 2022, o Grupo Lufthansa está planejando uma capacidade média anual de passageiros de cerca de 75%. No verão, cerca de 95% da capacidade pré-crise será oferecida em rotas europeias de curta distância e cerca de 85% nas transatlânticas.

No entanto, as incertezas permanecem para o desenvolvimento dos negócios da empresa. Tendo em conta as variações extremas do preço do querosene nas últimas semanas, a evolução dos custos dos combustíveis em particular não pode ser prevista com precisão para o ano como um todo. Da mesma forma, os efeitos da guerra na Ucrânia e o aumento significativo da inflação sobre o comportamento do consumidor não podem ser previstos com precisão. A previsão financeira para o ano inteiro permanece inalterada para uma melhora no EBIT Ajustado em relação ao ano anterior.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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