Fraport construirá a maior rede 5G privada da Europa

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Escrito por Harry johnson

Parceria estratégica para operações aeroportuárias orientadas para o futuro – a tecnologia 5G permite alta largura de banda e transferência de dados em tempo real.

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A operadora de aeroportos Fraport e a NTT Ltd., fornecedora líder global de serviços de TI, estão construindo a maior rede de campus 5G privada da Europa em Aeroporto Frankfurt (FRA). Com a conclusão de seu acordo de parceria para este projeto de pesquisa e cooperação, as duas empresas estão dando uma importante contribuição para avançar ainda mais na transformação digital no centro de aviação mais importante da Alemanha. A Fraport recebeu a licença para a rede 5G pela Agência Federal Alemã de Redes como a autoridade governamental responsável.

O CIO da Fraport, Dr. Wolfgang Standhaft, explicou: “Operar uma rede móvel independente é um marco para nós como operadora de aeroporto. Estamos lançando as bases estratégicas que nos ajudarão a tornar as operações aeroportuárias ainda mais eficientes no futuro, graças à inovação e à digitalização. Com a NTT, temos um parceiro forte e experiente com quem testaremos a nova tecnologia e desenvolveremos casos de uso.” 

“Estamos muito satisfeitos em realizar este projeto inovador junto com a Fraport e contribuir com nossa experiência no estabelecimento de infraestruturas digitais seguras.”

Kai Grunwitz, Diretor Geral para a Alemanha da NTT Ltd., acrescentou: “O 5G é, sem dúvida, uma das tecnologias mais importantes, se não a mais importante, quando se trata de viabilizar projetos de digitalização inovadores com os mais altos padrões de velocidade e confiabilidade. Com base em nossa experiência em redes de dados, conectividade e segurança, a NTT pretende desempenhar um papel pioneiro no estabelecimento dessas redes. O Aeroporto de Frankfurt é a força motriz e o motor econômico de toda a região do Reno-Meno e além. Com a solução de rede de campus 5G, estamos criando em conjunto um novo sistema nervoso central de conectividade. Isso formará a base para nosso trabalho em soluções eficientes e casos de uso pioneiros para o futuro.”

A rede 5G privada oferece Fraport um ambiente no qual pode controlar a comunicação de dados e voz de forma autônoma. Graças à alta largura de banda e baixa latência da rede, a Fraport poderá acelerar projetos inovadores, como condução autônoma no pátio. A rede 5G também permite a transferência de dados em tempo real. Isso pode ser necessário para aplicações futuras, como monitoramento baseado em vídeo de instalações aeroportuárias por meio de robôs ou drones.

Standhaft enfatizou: “Além de acelerar os processos de trabalho na Fraport, a nova rede beneficiará várias outras empresas que operam no Aeroporto de Frankfurt. É por isso que estamos muito ansiosos para oferecer aos nossos parceiros da FRA uma solução tão orientada para o futuro e confiável.”

A licença 5G concedida e a parceria estratégica com a NTT Ltd. foram pré-requisitos essenciais para a Fraport lançar a rede privada de campus 5G no Aeroporto de Frankfurt. O trabalho na construção da infraestrutura de rede 5G na FRA deve começar no terceiro trimestre de 2022. Os dois parceiros do projeto começarão a testar a nova tecnologia em uma área selecionada do aeroporto. Ao mesmo tempo, eles avaliarão os primeiros casos de uso nas áreas de automação, robótica, sensores, localização e comunicação.

A partir de 2023, a infraestrutura de rede será gradualmente expandida em todas as instalações do aeroporto, cobrindo mais de 20 quilômetros quadrados. As outras empresas parceiras da Fraport no Aeroporto de Frankfurt também poderão obter acesso à rede do campus 5G.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • With the conclusion of their partnership agreement for this research and cooperation project, the two companies are making an important contribution to further advancing the digital transformation at Germany's most important aviation hub.
  • Work on building the 5G network infrastructure at FRA is expected to begin in the third quarter of 2022.
  • The two project partners will start testing the new technology in a selected area of the airport.

Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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