SEATTLE, WA – A Boeing e a nova companhia aérea de longa distância V Australia do Virgin Group comemoraram hoje o primeiro 777-300ER a ir para uma transportadora australiana. O avião, entregue pela Boeing à International Lease Finance Corp. e arrendado à V Australia, é um dos sete 777-300ERs arrendados e adquiridos que a V Australia irá implantar em rotas trans-Pacífico e outras.
A cerimônia do Boeing Field incluiu o fundador do Virgin Group, Sir Richard Branson, o presidente-executivo do Virgin Group, Brett Godfrey, o presidente e CEO da ILFC, Steven F. Udvar-Hazy, e altos funcionários da Boeing.
A V Australia lançará um serviço sem escalas de três classes, Sydney-Los Angeles, em 27 de fevereiro, aumentando para voos diários até 20 de março. Os voos Brisbane-Los Angeles começam em 8 de abril.
“Este 777 completa o círculo para os hóspedes que desejam voar ao redor do mundo com o serviço exclusivo fornecido pelas companhias aéreas do Virgin Group”, disse Godfrey. “A combinação do serviço da Virgin e o apelo de passageiros do 777 será um vencedor no Pacífico Sul. Estamos duplamente satisfeitos por pilotar a aeronave mais eficiente em termos de combustível de sua classe.”
O 777-300ER da V Australia transporta 361 passageiros nas classes executiva, econômica premium e econômica, com opções avançadas de entretenimento a bordo.
A Boeing está ansiosa para ver uma companhia aérea australiana usando as capacidades do 777 na região do Pacífico Sul, de acordo com Stan Deal, vice-presidente de vendas da Boeing Commercial Airplanes, Ásia-Pacífico.
“É um ótimo dia para ver este 777-300ER assumir o trabalho para o qual foi projetado”, disse ele. “A V Australia será a primeira com serviço 777 na rota Sydney-Los Angeles – exatamente por isso que construímos este avião. Parabenizamos a V Australia por seu papel visionário.”
John Wojick, vice-presidente de vendas de leasing da Boeing Commercial Airplanes, acrescentou: “A ILFC é o maior cliente do 777 do mundo e, por meio de sua liderança e visão, fez parceria com a Boeing para expandir o mercado mundial do 777, incluindo este primeiro 777 na Austrália. ”
A família 777 é líder de mercado no segmento de 300 a 400 assentos. Desde que o 777 entrou em serviço em 1995, a Boeing ampliou a família 777 para incluir cinco modelos de passageiros e um cargueiro.
O 777-300ER da V Australia é alimentado pelo GE90-115B. Certificado em 115,000 libras (512 kilonewtons) de empuxo, é reconhecido como o motor a jato comercial mais potente do mundo, ao mesmo tempo que demonstra eficiência superior e responsabilidade ambiental.
Até o momento, 56 clientes em todo o mundo encomendaram cerca de 1,100 777s, tornando-o o avião bimotor de corredor duplo mais bem-sucedido do mercado. A Boeing tem 350 pedidos não atendidos para o 777.
