Dennis Muilenburg, presidente, presidente e CEO da The Boeing Company, disse que sua empresa não implementou adequadamente um recurso de alerta de segurança em sua aeronave 737 MAX, aterrada globalmente após dois acidentes mortais de avião.

“Claramente ficamos aquém… A implementação desse software não foi feita corretamente”, disse Muilenburg.

“Nossos engenheiros descobriram isso”, disse ele, acrescentando que a empresa estava trabalhando para resolver o problema.

O recurso de segurança pode notificar os pilotos sobre problemas no início de um voo e possivelmente poderia ter evitado o acidente do voo 302 da Ethiopian Airlines em março, disse Chris Brady, autor do Guia Técnico 737 da Boeing, à BBC.

“Estou bastante confiante de que o voo da Ethiopian Airlines provavelmente não teria caído se eles tivessem o alerta de desacordo do AOA”, disse Brady, referindo-se ao software de segurança.

O acidente, que matou todos os 157 passageiros, agora está sendo investigado, mas o principal suspeito é o mau funcionamento do sistema de controle de voo da aeronave. Diz-se que um voo da Lion Air condenado da Indonésia, também um 737 MAX, passou por um problema semelhante em outubro passado antes de cair, matando as 189 pessoas a bordo.

A Boeing disse no mês passado que o alerta, que poderia ter levado os pilotos a seguir um procedimento de emergência diferente, “não foi considerado um recurso de segurança em aviões e não é necessário para a operação segura do avião”.

A Administração Federal de Aviação dos EUA concluiu em uma investigação interna no início deste mês que a agência falhou em supervisionar adequadamente os testes de segurança da Boeing para o 737 MAX, adiando os próprios especialistas da empresa e permitindo que os sistemas defeituosos passassem pelo processo de aprovação da agência.