O Better Business Bureau (BBB) atribuiu à Sixt Car Rental USA em Fort Lauderdale uma classificação C Minus. Isto não é bom. O mesmo BBB em Denver foi classificado como Sixt A +, sem queixas listadas. Fort Lauderdale é a sede nos Estados Unidos e o primeiro local deste gigante alemão de aluguel de carros, o local em Denver acabou de ser aberto.
A baixa classificação em Fort Lauderdale foi baseada em muitas reclamações não resolvidas que mostram um padrão de questões não resolvidas resultando em reclamações de clientes nos Estados Unidos.
Contudo, essas classificações são justificadas? Afinal, a Sixt está trazendo mais carros de qualidade e um portfólio e abordagem diferentes para o mercado de aluguel de USCar - o que tem sido visto como muito positivo. Não é difícil responder a reclamações BBB, corrigir problemas para evitar avaliações tão baixas. Esse controle de danos é uma alta prioridade para as empresas. A Sixt está ciente do problema, mas a abordagem para responder pode ser rotineira na Alemanha, mas para os consumidores dos Estados Unidos a mentalidade parece teimosa e menos cuidadosa.
Sixt é uma empresa de aluguel de automóveis diferente na América - uma empresa de aluguel de automóveis americana com sede na Flórida com uma atitude alemã teimosa da Baviera. Sixt car rental USA em Fort Lauderdale, Flórida, com 53 agências nos Estados Unidos na Flórida, Indiana, New Jersey, Minnesota, Pensilvânia, Nevada, Arizona, Massachusetts e em breve no Havaí, tornando-se a 4ª locadora de veículos nos Estados Unidos .
Isso é de acordo com o diretor-gerente da Sixt Car Rental USA, Daniel Florence, que recentemente conversou com o editor da eTN Juergen Steinmetz informando-o sobre o plano da Sixt de entrar no mercado de aluguel de carros no Havaí, abrindo em breve um local em Kahului, Maui.
Observando as localizações da Sixt na América do Norte, elas costumam ser portas de entrada para viajantes europeus.
Steinmetz experimentou o serviço VIP Greeting ao alugar um carro Mercedes da Sixt em Los Angeles recentemente e não há mais filas e espera por ônibus. Um agente amigável estará esperando por você na esteira de bagagens e seu Mercedes estará lá fora esperando por você. Os viajantes que desejam pagar pelo tratamento VIP podem pegar a estrada em seus carros em minutos e com estilo.
De acordo com a pesquisa da eTN, o modelo de negócios da Sixt na Alemanha é aquele que oferece às contas corporativas as taxas mais baixas para carros de luxo, mas gera lucro por meio das vendas de seguros geralmente contabilizadas pelo mundo corporativo, diferentemente das despesas de viagens. Na Alemanha, o excesso de seguro e os seguros completos são uma forma de vida e de apólices corporativas.
Isso é muito diferente nos Estados Unidos, onde o foco corporativo ao alugar um carro não é necessariamente na receita de seguros e pode ter sido um alerta para a Sixt USA se converter à mentalidade americana.
A Sixt oferece carros de luxo como Mercedes, mas também Toyotas, Chevrolets e até um Kia em seu portfólio de locação nos Estados Unidos. Os carros Sixt parecem ter uma marca em comum. Todos são novos, brilham sem um arranhão e as cores refletem uma experiência de primeira classe ao entrar no estacionamento super clean da Sixt USA.
O tema da cor laranja quase ofuscante ao entrar em qualquer balcão de locação ou instalação da Sixt é desinformado durante todo o processo de locação em todas as lojas Sixt em todo o mundo - e uma parte importante da marca Sixt.
A Sixt está se concentrando em seus negócios online, portanto, a experiência com os call centers nos Estados Unidos ou na Alemanha pode ser frustrante. Ligar para a Sixt pode significar longas esperas, opções infinitas que levam um cliente a um beco sem saída e baixo poder de decisão por parte de um agente. Isso pode explicar as baixas classificações de uma empresa excelente e estabelecida no BBB ou em fóruns de viagens online nos EUA.
O Sr. Florence estava ciente das deficiências no atendimento às ligações dos clientes no call center dos EUA. Ele estava ciente de longas esperas, opções confusas para direcionar chamadas muitas vezes para becos sem saída, e ele estava ciente de uma situação em que os agentes de atendimento ao cliente não tinham poderes ou não estavam dispostos a fazer alterações para resolver situações.
Surpreendentemente, ao mesmo tempo, as respostas por e-mail são rápidas, sinceras e pessoais, e com um mandato claro para resolver quaisquer problemas. Isso é revigorante em comparação com outras grandes empresas de serviços de viagens.
De acordo com o Sr. Florence, a Sixt lançará uma nova abordagem de centro de atendimento ao cliente de última geração.
Globalmente, a sede da empresa está localizada em Pullach, perto de Munique, Alemanha, e possui mais de 2,000 locais em mais de 100 países. É conhecida pelo luxo acessível - oferecendo veículos premium, serviço de classe mundial e preços competitivos. Os veículos premium incluem carros Mercedes e BMW e instalações superlimpas. Tudo na Sixt parece diferente no bom sentido.
Olhando para as instalações do aeroporto LAX em Los Angeles, é super limpo, bem organizado e cheio de carros de luxo novinhos em folha.
A Sixt foi fundada em 1912 e mantém alianças com marcas da indústria hoteleira, companhias aéreas conhecidas e numerosos prestadores de serviços proeminentes no setor do turismo. O Grupo Sixt gera receitas de 2.6 mil milhões de euros.
Em 1912, Martin Sixt fundou a empresa com uma frota de 3 carros, criando a primeira locadora de veículos na Alemanha. Durante a Primeira Guerra Mundial, a frota foi confiscada e usada pelo Exército Alemão. Depois da guerra, os negócios foram retomados, mas a frota foi novamente apreendida pelo Exército Alemão com a eclosão da Segunda Guerra Mundial. Quando a guerra terminou, a empresa se recuperou, estabelecendo uma frota de táxis para membros do Exército dos Estados Unidos estacionados na Alemanha. Em seguida, abriu um negócio de táxi em Munique com os primeiros rádio-táxis.
Em 1951, foi fundada a locadora de veículos Auto Sixt. Nos anos 1982 e 1986, a empresa expandiu-se abrindo filiais em todos os principais aeroportos da Alemanha. Em 1988, a Auto Sixt foi renomeada como Sixt Autovermietung GmbH, com o nome Sixt / Budget no logotipo. A empresa foi transformada novamente em 1993, desta vez se tornando Sixt AG, uma empresa com ações negociadas na bolsa de valores alemã. Em XNUMX, a subsidiária Sixt Leasing GmbH foi estabelecida e, em XNUMX, a atividade operacional da AG foi transferida para outra subsidiária, Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. A Sixt AG atuou posteriormente como uma holding do Grupo.
Na década de 1990, a Sixt se tornou a maior locadora de automóveis da Alemanha. Ao mesmo tempo, o Grupo expandiu seus negócios no exterior para países como Suíça, França e Grã-Bretanha. Tunísia, Marrocos e Nova Zelândia seguiram em 1998. Em 2001, a Sixt se expandiu para o Oriente Médio e também para outros países da África. A Sixt começou a operar nos Estados Unidos em 2011.
Em 1993, a Sixt comprou os ativos de seu concorrente, Autoverleih Buchbinder, operando a marca brevemente antes de finalmente descontinuá-la. A Sixt não conseguiu garantir os direitos de nomenclatura e, posteriormente, a Buchbinder foi restabelecida e continuou operando no mercado.
Em 1999, o Tribunal Federal Bundesgerichtshof (BGH) proferiu uma sentença histórica contra a Sixt por fixação ilegal de preços, exigindo que ela pagasse uma indenização aos seus franqueados. Sixt controlou de fato os preços para os preços dos franqueados independentes, uma vez que faziam parte do sistema de reservas em toda a Alemanha. Em caso de discrepância de preços, os contratos de aluguel eram devolvidos à Alemanha. Isso foi considerado inadmissível pela lei antitruste alemã (fixação de preços de segunda mão) e proibido pelo BGH.
Em 2003, a corporação foi forçada a se defender contra o gerente de fundos de hedge Florian Homm, que havia especulado sobre a queda dos preços das ações. Homm acabou sendo multado por manipulação de preços. Em 2006, a Sixt fez uma oferta para adquirir sua concorrente, a Europcar, quando a proprietária Volkswagen a colocou à venda. Além das preocupações antitruste (a Sixt na época tinha uma participação de mercado de aproximadamente 23%, enquanto a Europcar tinha 22%), também havia resistência por parte do conselho de fábrica da Europcar, que temia cortes de empregos após a fusão. A Volkswagen finalmente aceitou uma oferta da empresa de investimentos francesa Eurazeo.
Desde 2007 e através de empresas subsidiárias, a Sixt opera a corretagem online de veículos motorizados com os sites Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase e autohaus24. Em 2010, ex-funcionários alegaram que a Sixt se opunha à criação de um conselho de trabalhadores. A direção da empresa negou a acusação.
Em 2013, a Sixt AG foi convertida para a forma jurídica de uma empresa europeia (Societas Europaea) e, desde então, passou a se chamar Sixt SE. Como parte da transição, um Conselho de Trabalho Europeu (“Sixt Europe Leaders Forum”) foi fundado em 2013. Em maio de 2015, a Sixt trouxe sua subsidiária Sixt Leasing AG para a Bolsa de Valores de Frankfurt.
Independentemente de seu tamanho e forma jurídica como corporações parcialmente negociadas em bolsa, todas as empresas Sixt são controladas economicamente pela família Sixt. A primeira empresa Auto Sixt foi fundada em 1912 por Martin Sixt. Em 1927, ele passou a gestão para seu sobrinho, Hans Sixt. Em 1969, a terceira geração entrou na empresa com o filho de Hans, Erich Sixt. Erich Sixt dirigiu o grupo por várias décadas, tanto como CEO da Sixt AG quanto da Sixt SE.
Em 2005, a Lei de Divulgação da Compensação do Conselho de Administração (VorstOG) entrou em vigor. A Sixt AG se tornou a primeira empresa na Alemanha a exercer o direito de não divulgar os salários dos diretores sem o voto dos acionistas de pelo menos 75% da maioria. O CEO Erich Sixt detinha nesta altura 56.8% das ações ordinárias da Sixt, correspondendo a 89% dos votos na Assembleia Geral, o que significa que ele podia essencialmente determinar o resultado. No geral, 98% dos eleitores aprovaram a não divulgação da remuneração dos executivos.
Em 2015, o Conselho Fiscal estendeu o contrato da Diretoria Executiva da Erich Sixt até 2020. Ao mesmo tempo, os dois filhos de Erich e Regine Sixt, Alexander Sixt e Konstantin Sixt, foram nomeados como Conselheiros adicionais da Sixt. O Conselho Fiscal ampliou o Conselho de 3 para 5 membros devido ao forte crescimento da Sixt nos últimos anos.
Qualquer pessoa na América do Norte que deseja experimentar o sabor do “Fahrvergnuegen” alemão deve experimentar a Sixt Car rental. Os carros de luxo alemães são caros, então nosso conselho é não depender apenas do seguro do seu cartão de crédito, pois isso dificilmente poderá substituir um veículo, se necessário. As locadoras de veículos na Alemanha, incluindo a Sixt, são conhecidas por procurar aquele pequeno arranhão para consertar quando um carro é devolvido. Essa política rígida pode se traduzir em algo menos conhecido pelos clientes na América do Norte.
É sempre importante para quem aluga um carro de qualquer empresa tirar fotos de arranhões ou amassados antes de dirigir um veículo alugado do estacionamento. Isso ocorre independentemente de um agente dizer a você para não se preocupar.
“Alugo carros constantemente, mas a experiência de aluguel da Sixt foi especial. Uma experiência de aluguel que começou com desafios para chegar ao call center durante o processo de reserva, mas depois de tudo me transformou em um cliente feliz ”, disse Juergen Steinmetz, editor da eTurboNews. “Fiquei impressionado como meus comentários foram levados a sério pela alta administração. Estou convencido de que Sixt ouviu meu feedback. Ao me comunicar com a Sixt USA e Sixt Germany, eu entendo os desafios que a Sixt tem. Essas dificuldades provavelmente se devem a uma tradução cultural das políticas e a uma abordagem estranha aos americanos sobre como lidar com os clientes.
Depois de falar com o Sr. Florence, estou convencido de que a SIXT irá longe nos Estados Unidos. A Sixt já tomou medidas para superar alguns dos desafios que devem ter tido para resultar em uma classificação C-BBB. Não deveria ser tão difícil corrigir esses problemas e dar a esse processo uma abordagem americana quando necessário. Vou alugar na Sixt novamente. ”
O aluguel de automóveis Sixt é criativo nos Estados Unidos. Em Nova Iórque, A Sexta Avenida tornou-se a “Avenida Sixt”
