O caos está dominando os aeroportos de todo o mundo. Passageiros em Munique que chegam de um voo europeu de uma hora devem esperar mais quatro horas para receber suas malas despachadas. Os funcionários que cuidam dos balcões de informações param em números recordes, incapazes de lidar com o estresse e a frustração dos passageiros que gritam com eles.
Em Israel, a administração do aeroporto está agora buscando soluções digitais para substituir a mão de obra humana perdida para tornar o Aeroporto de Tel Aviv mais viável.
Processo de check-in e entrega de bagagem no Aeroporto Ben-Gurion programado para passar para o formato de autoatendimento; chamadas de especialistas em turismo dão um passo na direção certa
O principal aeroporto de Israel digitalizará os procedimentos para voos internacionais para reduzir as filas de check-in em meio à escassez de mão de obra, anunciou a Autoridade de Aeroportos de Israel no domingo.
O projeto de digitalização do Aeroporto Ben-Gurion deve custar 50 milhões de shekels, ou cerca de US$ 15 milhões, e será implementado no início de 2023. O aeroporto instalará estações de autoatendimento projetadas para acelerar o processo de check-in, permitindo que os passageiros pesar suas bagagens e imprimir suas etiquetas antes de colocá-las em uma esteira que transportará as malas diretamente para o porão da aeronave.
“No momento, mais de 50% dos viajantes [israelenses] preferem fazer o check-in online”, disse a Autoridade de Aeroportos em comunicado. “As novas tecnologias permitirão que os viajantes tenham várias opções de autoatendimento.”
A verificação de segurança inicial no Aeroporto Ben-Gurion – que anteriormente ocorria antes que os passageiros entregassem suas bagagens – agora será realizada online ou no quiosque, após a conclusão do check-in, disse um porta-voz da Autoridade de Aeroportos à The Media Line.
“O porta-voz esclareceu que a triagem de segurança permanecerá rigorosa”, observando que o aeroporto não carece mais de pessoal de segurança.
No entanto, o porta-voz observou que as tradicionais filas de check-in continuariam sendo uma opção para fins de acessibilidade.
“Assim que a maioria dos panfletos fizer coisas online, isso significa que outros não precisarão ficar tanto na fila”, disse ela.
Os despachos de bagagem self-service já estão disponíveis em vários aeroportos ao redor do mundo e estão crescendo cada vez mais.
Além dos quiosques e entregas de malas, nos próximos dias, o aeroporto também ampliará a área de triagem de bagagem de mão para melhorar ainda mais os tempos de espera.
Uma das razões para essas mudanças é a escassez de mão de obra em andamento, que a Autoridade Aeroportuária acredita que será facilitada ao fazer com que os viajantes assumam uma parte maior do processo de check-in.
Como muitos outros aeroportos em todo o mundo, atrasos de voos, cancelamentos e problemas de bagagem perdida prejudicaram Ben-Gurion, já que os viajantes viajam após o levantamento da maioria das restrições relacionadas à pandemia.
De acordo com a Autoridade de Aeroportos, cerca de 10 milhões de pessoas passaram pelo Aeroporto Ben-Gurion desde o início do ano. Espera-se que mais de 2.3 milhões de pessoas em agosto viajem pelo hub em voos internacionais.
Yaniv Poria, professor de turismo e reitor do Eilat Campus da Universidade Ben-Gurion, chamou a iniciativa do aeroporto de um passo na direção certa e observou que é improvável que a escassez de mão de obra que assola o setor de turismo e hospitalidade seja resolvida no curto prazo.
“Muitos estudos indicam que haverá problemas para encontrar pessoas para lidar com a bagagem, não apenas em Israel, mas também em outros lugares ao redor do mundo”, disse Poria ao The Media Line. “Infelizmente, isso não se deve apenas à pandemia, mas também à forma como os governos – especificamente o governo israelense – lidaram com a crise. As pessoas já não veem o turismo como uma carreira; eles não querem se juntar a esta indústria.”
Enquanto a escassez de mão de obra se estende a outros setores de serviços – como restaurantes e hotéis, Poria acredita que os aeroportos serão particularmente pressionados para superar esses desafios. Isso se deve em parte às difíceis condições de trabalho e à falta de incentivos financeiros.
A questão é agravada ainda mais pela diminuição das opções de ensino superior.
“No próximo ano, muitos programas acadêmicos de hotelaria e gestão de turismo [em Israel] serão fechados”, disse ele. “Por causa da pandemia, os alunos não querem mais aprender turismo.”
