Muita ênfase no alcance de relações públicas da Lufthansa é dado que a companhia aérea estava seguindo políticas ecológicas e o objetivo das transportadoras era tornar-se Carbono neutro.
Na realidade, está criando medidas anti-verdes, para que possa fingir aos passageiros como a Lufthansa é ecológica e bioconsciente.
Possivelmente Lufthansa especialistas em catering não estão percebendo que transportar toneladas de água potável engarrafada em todo o mundo apenas com o propósito de servi-la a passageiros com destino à Alemanha a caminho de casa é muito contraproducente e insustentável, mesmo que a água seja engarrafada sob princípios ecológicos.
Exclusivo, uma bioágua verde produzida na Alemanha pode ser uma ótima opção para a companhia aérea servir em voos de ida, além de permitir que sobras a bordo sirvam em viagens de volta.
Olhando para a foto com bem apoiado Exclusivo água no posto de alimentação da Lufthansa em Munique, disse um trabalhador eTurboNews: “Olhe para a minha foto. É como a água fica quando a Lufthansa a leva para um passeio ao redor do mundo.”
“A água na foto está prestes a ser enviada para Bangkok, então os passageiros que retornam podem desfrutar de água potável produzida na Alemanha em seu voo para casa.”
Em junho eTurboNews relatou sobre um problema semelhante quando A Alemanha produziu a Coca-Cola foi enviado para San Francisco para os passageiros da Lufthansa desfrutarem em seu caminho de volta para a Alemanha.
A Uniqued explica em seu site que a mudança climática não é mais um problema contra o qual se pode fechar os olhos. “Por isso entendemos sustentável, e esse é o DNA da nossa empresa?
Em um comunicado de imprensa divulgado na semana passada, o Grupo Lufthansa assume a responsabilidade pela proteção climática efetiva com um caminho claramente definido em direção à neutralidade de CO2.
Para ser justo, essas políticas são seguidas por muitas companhias aéreas. A água engarrafada dos EUA é enviada para Munique para passageiros da American Airlines, por exemplo.
Quando eTurboNews perguntou à Lufthansa quanto custava e qual o consumo de combustível para transportar essa água ao redor do globo, não houve resposta.
A água BIO saudável produzida e engarrafada na Alemanha é servida em todos os voos intercontinentais da Lufthansa de e para a Alemanha.
Essa água é transportada por frete aéreo em voos da Lufthansa para cidades distantes como Bangkok, São Francisco ou Joanesburgo.
Os passageiros da Lufthansa em todas as classes receberão água potável Uniquched, National Park Bio, engarrafada e importada por frete aéreo da Lufthansa da Alemanha.
A Lufthansa alegando seguir o exemplo da natureza, a Lufthansa Technik e a BASF desenvolveram em conjunto o filme de superfície funcional AeroSHARK para aeronaves comerciais.
O filme é modelado na estrutura microscópica da pele de tubarão e é aplicado na pele externa da aeronave. Ele reduz diretamente o arrasto da aeronave, reduz o consumo de querosene e, portanto, as emissões de CO₂. O Grupo Lufthansa será o primeiro grupo de companhias aéreas do mundo a equipar mais de 20 aeronaves de longa distância em sua frota com filme aerodinâmico de pele de tubarão. Após extensos testes e um processo de certificação que durou vários meses, a European Union Aviation Safety Agency (EASA) concedeu à Lufthansa Technik um Supplemental Type Certificate (STC) para a aplicação em série desta tecnologia em dois modelos Boeing 777.
No futuro, todas as doze aeronaves B777-300ER de longa distância da SWISS voarão com a tecnologia de superfície que economiza combustível. O mesmo se aplica à atual frota da Lufthansa Cargo de onze cargueiros Boeing 777F. A primeira aeronave SWISS equipada com AeroSHARK (matrícula HB-JNH) já está em serviço regular desde outubro. Esta aeronave também completou o programa de testes de voo para a certificação que agora recebeu. Em janeiro de 2023, a próxima aeronave Boeing 777 em Frankfurt e Zurique está programada para ser modificada com os filmes riblet.
“Para um futuro mais sustentável na aviação, estamos constantemente promovendo mudanças em nosso setor. Nosso objetivo ambicioso: um balanço neutro de CO₂ até 2050. Já até 2030, queremos reduzir pela metade nossas emissões líquidas de CO₂ em comparação com 2019. Com o amplo lançamento da tecnologia de superfície AeroSHARK desenvolvida pela Lufthansa Technik em conjunto com a BASF, estamos mais uma vez destacando nossa liderança em inovação. Somos o primeiro grupo de companhias aéreas do mundo a usar essa nova tecnologia”, disse Christina Foerster, membro do Conselho Executivo do Grupo Lufthansa, responsável por Marca e Sustentabilidade. “Ao cobrir mais de 20 aeronaves com o novo filme de pele de tubarão, reduziremos a pegada de CO₂ do Grupo Lufthansa em mais de 25,000 toneladas anualmente.”
Até 2030, as próprias emissões líquidas de CO2 da empresa serão reduzidas pela metade em comparação com 2019 e, até 2050, o Grupo Lufthansa deseja alcançar um equilíbrio neutro de CO2. Para isso, a empresa aposta na modernização acelerada da frota, na otimização contínua das operações de voo, no uso de combustíveis de aviação sustentáveis e em ofertas inovadoras para que seus clientes tenham um voo neutro em CO2.
