BERLIM - A segunda maior companhia aérea da Alemanha, a Air Berlin, está estudando uma possível venda de sua unidade aérea fretada LTU devido à deterioração do ambiente econômico e às demandas de aumento de salários dos pilotos, disse na quarta-feira.
“Isso não é uma mudança de estratégia”, disse o presidente-executivo Joachim Hunold em entrevista coletiva, acrescentando que a Air Berlin pode vender as operações da LTU, mas continuará a comercializar seus voos de longo curso por meio da companhia aérea.
Hunold disse que ainda não há interessados no LTU e que a Air Berlin não está sob pressão para decidir sobre o futuro do LTU.
A razão para esta mudança foram “exigências inaceitáveis da comissão de pagamento dos pilotos”, disse a Air Berlin.
A Air Berlin está em negociações salariais com o sindicato dos pilotos sobre aumentos salariais e a Air Berlin disse que as demandas apresentadas pela comissão - dominada por representantes da LTU - “não estão de forma economicamente de acordo com os tempos”.
É por isso que a Air Berlin decidiu agora examinar um possível desinvestimento da LTU.
As ações da Air Berlin subiram 2.4 por cento para 3.40 euros por 1205 GMT, ligeiramente ultrapassando um ganho de 1 por cento no índice de pequena capitalização da Alemanha .SDAXI.
A Air Berlin assumiu a LTU em 2007, adicionando a maioria de suas capacidades de longo curso. A Air Berlin opera 125 aviões e voa para 127 destinos em todo o mundo, entre eles voos para o sudeste da Ásia, Estados Unidos e Caribe.
Em vista dos custos crescentes de combustível, ela começou no ano passado a reduzir seus voos de longo curso e agora é como outras companhias aéreas que enfrentam as consequências da crise financeira, à medida que as empresas gastam menos em viagens de negócios e os consumidores apertam o cordão da bolsa.
O número de passageiros da Air Berlin caiu 8.5 por cento em fevereiro, uma vez que reduziu sua capacidade em 6.3 por cento.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Em vista dos custos crescentes de combustível, ela começou no ano passado a reduzir seus voos de longo curso e agora é como outras companhias aéreas que enfrentam as consequências da crise financeira, à medida que as empresas gastam menos em viagens de negócios e os consumidores apertam o cordão da bolsa.
- Hunold disse que ainda não há interessados no LTU e que a Air Berlin não está sob pressão para decidir sobre o futuro do LTU.
- É por isso que a Air Berlin decidiu agora examinar um possível desinvestimento da LTU.
