A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou orientações para garantir que a indústria de carga aérea esteja pronta para apoiar o manuseio, transporte e distribuição em grande escala de uma vacina COVID-19. A Orientação da IATA para Vacinas e Logística e Distribuição Farmacêutica fornece recomendações para governos e para a cadeia de suprimentos de logística em preparação para o que será a maior e mais complexa operação de logística global já realizada.
Refletindo a complexidade do desafio, a Orientação foi produzida com o apoio de uma ampla gama de parceiros, incluindo a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), Federação Internacional de Associações de Transitários (FIATA), Federação Internacional de Fabricantes e Associações Farmacêuticas (IFPMA) ), Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS), Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, Banco Mundial, Organização Mundial das Alfândegas (WCO) e Organização Mundial do Comércio (OMC). A orientação inclui um repositório de normas e diretrizes internacionais relacionadas ao transporte de vacinas e será atualizada regularmente à medida que as informações forem disponibilizadas para a indústria. Acompanhando a orientação, a IATA estabeleceu um fórum conjunto de compartilhamento de informações para as partes interessadas.
“Distribuir bilhões de doses de uma vacina que deve ser transportada e armazenada em um estado ultracongelado para todo o mundo de forma eficiente envolverá desafios logísticos extremamente complexos em toda a cadeia de abastecimento. Embora o desafio imediato seja a implementação de medidas de teste COVID-19 para reabrir as fronteiras sem quarentena, devemos estar preparados para quando uma vacina estiver pronta. Este material de orientação é uma parte importante desses preparativos ”, disse o Diretor Geral e CEO da IATA, Alexandre de Juniac.
Os principais desafios abordados nas Diretrizes para Vacinas e Logística e Distribuição Farmacêutica da IATA incluem:
- A disponibilidade de instalações de armazenamento com temperatura controlada e contingências quando tais instalações não estiverem disponíveis
- Definição de papéis e responsabilidades das partes envolvidas na distribuição de vacinas, particularmente autoridades governamentais e ONGs, para ajudar na distribuição segura, rápida e equitativa da forma mais ampla possível
- Preparação da indústria para distribuição de vacinas, que inclui:
- Capacidade e conectividade: A rede de rotas global foi reduzida drasticamente dos 22,000 pares de cidades pré-COVID. Os governos precisam restabelecer a conectividade aérea para garantir que haja capacidade adequada para a distribuição de vacinas.
- Instalações e infraestrutura: O primeiro fabricante de vacina a solicitar aprovação regulatória exige que a vacina seja enviada e armazenada em um estado ultracongelado, tornando essenciais as instalações da cadeia de ultra-frio em toda a cadeia de abastecimento. Alguns tipos de refrigerantes são classificados como mercadorias perigosas e os volumes são regulamentados, o que adiciona uma camada adicional de complexidade. As considerações incluem a disponibilidade de instalações e equipamentos com temperatura controlada e equipe treinada para lidar com vacinas sensíveis ao tempo e à temperatura.
- Gestão de fronteira: Aprovações regulatórias oportunas e armazenamento e liberação pelas autoridades alfandegárias e de saúde serão essenciais. As prioridades para os processos de fronteira incluem a introdução de procedimentos acelerados para sobrevoo e autorização de pouso para operações que transportam a vacina COVID-19 e o alívio tarifário potencial para facilitar a movimentação da vacina.
- Segurança: As vacinas são produtos altamente valiosos. Devem ser tomadas providências para garantir que as remessas permaneçam protegidas contra violação e roubo. Os processos já estão em vigor, mas o grande volume de remessas de vacinas exigirá um planejamento antecipado para garantir que sejam escalonáveis.
- Capacidade e conectividade: A rede de rotas global foi reduzida drasticamente dos 22,000 pares de cidades pré-COVID. Os governos precisam restabelecer a conectividade aérea para garantir que haja capacidade adequada para a distribuição de vacinas.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A disponibilidade de instalações de armazenamento com temperatura controlada e contingências quando tais instalações não estiverem disponíveis Definir papéis e responsabilidades das partes envolvidas na distribuição de vacinas, especialmente autoridades governamentais e ONGs, para ajudar na distribuição segura, rápida e equitativa tão amplamente quanto possível Preparação da indústria para distribuição de vacinas que inclui.
- A orientação inclui um repositório de normas e directrizes internacionais relacionadas com o transporte de vacinas e será actualizada regularmente à medida que a informação for disponibilizada à indústria.
- Refletindo a complexidade do desafio, o Guia foi produzido com o apoio de uma ampla gama de parceiros, incluindo a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), a Federação Internacional das Associações de Transitários (FIATA), a Federação Internacional de Fabricantes e Associações Farmacêuticas (IFPMA). ), Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS), Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, Banco Mundial, Organização Mundial das Alfândegas (OMA) e Organização Mundial do Comércio (OMC).