A Gulfstream Aerospace Corporation anunciou hoje a conclusão bem-sucedida do primeiro voo transatlântico do mundo usando combustível de aviação 100% sustentável (SAF). Realizado no dia 19 de novembro, o voo ocorreu em um Gulfstream G600 aeronave, que partiu da sede da empresa em Savannah e pousou 6 horas e 56 minutos depois em Aeroporto de Farnborough na Inglaterra.
Equipada com motores Pratt & Whitney PW815GA, ambos usando 100% SAF, esta missão mostra o potencial para o uso futuro de combustíveis renováveis na aviação, que apresentam menor teor de carbono, enxofre e aromáticos. Os dados coletados deste voo de resistência ajudarão a Gulfstream e seus principais fornecedores a avaliar a compatibilidade das aeronaves com futuros combustíveis renováveis de baixo aromático, especialmente sob temperaturas frias para voos de longa duração.
O SAF utilizado no voo foi produzido pela World Energy e entregue pela World Fuel Services. Era composto 100% de ésteres e ácidos graxos hidroprocessados (HEFA puro), que tem pelo menos 70% menos emissões de CO2 no ciclo de vida do que o combustível de aviação de base fóssil, ajudando a reduzir o impacto da aviação no clima. Além disso, este combustível com zero adição de aromáticos tem um impacto reduzido na qualidade do ar local e um teor de enxofre muito baixo, o que pode reduzir os impactos ambientais não relacionados com o CO2.
Outros parceiros importantes que apoiam este marco incluem Honeywell, Safran e Eaton.
“Gostaríamos de agradecer a todos os nossos parceiros pela ajuda na concretização deste voo marcante e pela parceria contínua na colaboração com a comunidade SAF ampliada para defender o caminho da indústria da aviação para 100% de uso do SAF”, disse Mark Burns, presidente , Gulfstream.
A Gulfstream foi o primeiro fabricante de equipamento original para jatos executivos a voar 100% SAF.
