Clipper Navigation, Inc., uma subsidiária da Förde Reederei Seetouristik com sede em Seattle, Washington, fornece transporte e pacotes turísticos em Victoria, Seattle e Vancouver.
A empresa opera o Victoria Clipper V serviço de balsa de alta velocidade somente para passageiros entre o centro de Seattle e o Inner Harbor, no centro de Victoria.
Em 2016, a Clipper Navigation foi adquirida pela Förde Reederei Seetouristik (FRS) de Flensburg, Alemanha. A FRS anunciou planos para expandir o serviço da empresa para incluir rotas entre Victoria e Vancouver e entre Flórida e Cuba.
Mas disputas contratuais e interrupções de serviço seriam novidades no serviço Clipper.
Foi mais difícil trabalhar com a empresa alemã que adquiriu o serviço, diz uniforme – o sindicato que representa os funcionários da balsa Victoria-Seattle.
Hoje, os membros do Unifor Local 114 no serviço de ferry Victoria-Seattle votaram 100% a favor da ação de greve legal no domingo, 3 de setembro, se um contrato justo não puder ser alcançado antes disso.
“A menos que o empregador compareça à mesa de negociações com uma oferta justa, o Victoria Clipper estará ancorado em um dos fins de semana turísticos mais movimentados do ano”, disse Lana Payne, Presidente Nacional da Unifor.
“Os trabalhadores da balsa merecem um contrato justo e tomarão medidas trabalhistas se as negociações continuarem estagnadas.”
A Unifor iniciou a divulgação para empresas e festivais locais em ambos os lados da fronteira que dependem do turismo internacional. Os clientes que não querem correr o risco de ficarem presos podem cancelar reservas por e-mail ou telefone.
As tarifas padrão são totalmente reembolsáveis para cancelamentos recebidos dois ou mais dias antes da viagem.
Os trabalhadores da Clipper procuram negociar aumentos salariais justos, ajustes no sistema de horários e melhor segurança no emprego. A Local 114 solicitou a assistência de um conciliador para ajudar a colmatar a distância entre as partes, mas durante todo o período de conciliação de 60 dias, a empresa apenas concordou em reunir-se durante três dias.
“Bons empregos e salários justos são fundamentais para a construção de uma indústria turística próspera”, disse Gavin McGarrigle, Diretor Regional da Unifor Western. “O Victoria Clipper não é exceção. A empresa deve negociar um contrato justo ou corre o risco de interrupção total do serviço.”
Disputas contratuais e interrupções de serviço seriam novidades no serviço Clipper.
