A World Tourism Network está pedindo aos legisladores dos Estados Unidos que tornem obrigatório que as companhias aéreas dos EUA sejam obrigadas a remarcar passageiros em todas as companhias aéreas disponíveis. No momento, a Southwest está apenas remarcando em sua própria companhia aérea, mas os voos foram cancelados.

WTN sugere que os passageiros retidos devido a problemas operacionais da Southwest Airlines remarque em caso de desastre em outra companhia aérea sem demora e aguarde a resposta da Southwest Airlines, solicite um reembolso, utilize o seguro de interrupção de viagem e entre em contato com as organizações de proteção ao consumidor.

Funcionários públicos, incluindo os senadores americanos Edward J. Markey (D-Mass.) e Richard Blumenthal (D-Conn.), membros do Comitê de Comércio do Senado estão agora se envolvendo.

O secretário de Transporte dos EUA, Pete Buttigieg, disse hoje à CNN que conversou com o CEO da Southwest Airlines, Bob Jordan. Jordan disse que iria além para tornar a situação mais fácil para centenas de milhares de turistas nos Estados Unidos.

Esta tarde, Secretário Pete conversou com líderes sindicais e o CEO da Southwest Airlines para transmitir a expectativa do Departamento de que a Southwest cumpra suas obrigações com passageiros e trabalhadores e tome medidas para evitar que uma situação como essa aconteça novamente.

Não parece que Jordan está colocando o poder em sua palavra quando, ao mesmo tempo em que disse à FOX News, a Southwest Airlines cancelou a maioria de seus voos nos Estados Unidos na terça-feira, o que o CEO Bob Jordan alertou que seria “outro dia difícil. ”

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Os senadores Edward J. Markey (D-Mass.) e Richard Blumenthal (D-Conn.), membros do Comitê de Comércio do Senado, divulgaram a seguinte declaração hoje após o cancelamento de milhares de voos da Southwest Airlines no fim de semana do feriado, em grande parte devido a falhas internas na empresa.

“A Southwest Airlines está falhando com os consumidores durante a semana de viagem mais importante do ano. Em vez de um feriado comemorado com a família e amigos, os passageiros estão dormindo em aeroportos ou tentando desesperadamente entrar em contato com os agentes de atendimento ao cliente.

Para os viajantes cujas férias foram arruinadas, não há como a Southwest consertar isso.

Mas a empresa pode começar compensando de maneira justa os passageiros cujos voos foram cancelados, incluindo não apenas passagens remarcadas, reembolso de passagens e reembolso de hotel, refeição e transporte. mas significativa monetária compensação pela interrupção de seus planos de férias.

A Southwest está planejando emitir um dividendo de US$ 428 milhões no próximo ano que a empresa possa pagar para fazer o bem pelos consumidores que prejudicou. A Southwest deveria se concentrar primeiro em seus clientes retidos em aeroportos e presos em esperas intermináveis.

“A Southwest não pode evitar compensar os passageiros alegando que esses cancelamentos de voos foram causados por recentes tempestades de inverno.

Como os executivos da Southwest reconheceram, os cancelamentos em massa de ontem foram em grande parte devido à falha de seus próprios sistemas internos. Como tal, esses cancelamentos devem ser classificados como 'controláveis' e a Southwest deve compensar os passageiros de acordo”.

Em novembro, os senadores Markey e Blumenthal, juntamente com a presidente Maria Cantwell (D-Wash.), arquivou um comentário sobre a regra proposta pelo Departamento de Transportes (DOT) sobre reembolsos de passagens aéreas, instando o DOT a fortalecer e finalizar rapidamente a regra proposta para garantir que os consumidores sejam compensados de forma justa quando uma companhia aérea cancela ou atrasa significativamente seu voo.

Em maio, os três legisladores escreveram uma carta ao secretário do DOT, Pete Buttigieg, instando o Departamento a usar seu poder regulatório para tomar medidas para proteger os consumidores, esclarecendo e codificando as políticas que exigem que as transportadoras e agentes de passagens forneçam reembolsos imediatos após o cancelamento ou atraso significativo de um voo. , além de esclarecer os direitos dos consumidores impossibilitados de viajar devido a restrições governamentais ou declaração de emergência de saúde pública.