(eTN) – Uma delegação de altos funcionários governamentais, militares e administrativos morreu quando sua aeronave caiu hoje cedo com até 31 passageiros e tripulantes a bordo. O ministro da religião do governo sudanês, o ministro Ghazi al-Sadiq Abdel Rahim, foi um dos passageiros que morreram no acidente.

Dois ministros de Estado e o líder de um partido político nacional também estão entre os mortos. Os que morreram são: o presidente do Partido da Justiça, Makki Ali Balayil; Mahjub Abdel Rahim Tutu, Ministro de Estado do Ministério da Juventude e Esportes; Issa Daifallah, Ministro de Estado do Ministério do Turismo, Antiguidades e Vida Selvagem; vários membros de alto escalão das forças de segurança; vários funcionários do Estado de Cartum; representantes da mídia; e seis tripulantes.

O acidente ocorreu no disputado estado de Kordofan do Sul, quando ele tentou pela segunda vez pousar no que foi relatado como mau tempo.

Uma fonte de aviação regular de Juba não pôde sequer confirmar o tipo de aeronave envolvida, pois os detalhes eram incompletos, bem como envoltos em segredo, pois um ministro do governo e oficiais militares de alto escalão estariam a bordo do voo malfadado de Cartum. Ele disse, no entanto, sem confirmação completa, que um de seus contatos em Cartum havia identificado a aeronave como um turboélice civil Antonov, o que, se for verdade, mancharia ainda mais a já terrível reputação de aeronaves envelhecidas da era soviética na África.

A segurança da aviação foi reforçada imediatamente, de acordo com relatos do Sudão, embora não haja indicação de qualquer jogo sujo ou do avião sendo derrubado do solo no território devastado pela guerra, onde grupos de libertação do sul estão lutando contra o governo de Cartum e seu procurador. milícias, uma vez que foi negado o seu próprio referendo de independência.

O local do acidente fica a apenas 50 quilômetros da fronteira entre Cartum Sudão e o Sudão do Sul, em uma parte montanhosa do Kordofan do Sul, muitas vezes descrita como “terreno acidentado”.

De outras fontes, foi sugerido que a aeronave não era um avião militar, mas uma aeronave fretada civil de uma companhia aérea ainda a ser identificada.

O Sudão tem um dos piores registros de acidentes de aviação na África, muitas vezes atribuído à má manutenção das aeronaves e à falta de treinamento regular da tripulação, conforme necessário para a aviação comercial, e também ao uso de aeronaves da era soviética da geração “idade da pedra”, que há muito foi proibido de registro e uso em muitas outras jurisdições.