Depois que o Sri Lanka falido deixou de pagar seus pagamentos da dívida externa esta semana, a estatal do Sri Lanka Ceilão Petroleum Corporation (CPC) anunciou que, a partir de hoje, estará racionando a quantidade de combustível disponível em suas bombas em todo o país.
O CPC controla cerca de dois terços do mercado de combustíveis do Sri Lanka, com Lanka IOC – uma subsidiária local da Indian Oil Corporation – controlando o resto.
Os motoristas de carros, vans e SUVs serão limitados a 19.5 litros (5.15 galões) de combustível por compra, enquanto os motociclistas serão restritos a 4 litros (1.05 galões), disse o CPC. Os motoristas também serão proibidos de abastecer latas de combustível nas bombas.
De acordo com as fontes do governo do país, o Lanka IOC provavelmente seguirá o exemplo do CPC e introduzirá o racionamento em suas próprias estações em um futuro próximo.
Postos de gasolina em todo o Sri Lanka estão ficando sem combustível, enquanto o gás de cozinha também está em falta, com Litro Gas – o principal distribuidor do país – dizendo que não terá nenhum disponível até segunda-feira.
Os itens alimentares aumentaram quatro vezes de preço no Sri Lanka, e longas filas de produtos básicos como arroz, leite em pó e remédios foram relatadas em todo o país.
Anteriormente, a escassez de alimentos e energia desencadeou protestos em massa contra o governo do presidente Gotabaya Rajapaksa.
Todo o governo do Sri Lanka renunciou no início deste mês, deixando o presidente Gotabaya Rajapaksa e seu irmão mais velho, o primeiro-ministro Mahinda Rajapaksa, para formar um novo governo. Os manifestantes, no entanto, continuaram a se reunir na capital Colombo, culpando o presidente por seu infortúnio econômico.
A crise do Sri Lanka foi em parte acelerada pela pandemia do COVID-19, pois a nação insular perdeu receita substancial gerada pelo turismo.
Os altos gastos do governo e os cortes de impostos esgotaram os cofres do estado, e as tentativas do estado de pagar títulos estrangeiros aumentando a impressão de dinheiro levaram a uma inflação vertiginosa.
A agressão da Rússia na Ucrânia e as subsequentes sanções bancárias ocidentais contra Moscou tornaram difícil para o Sri Lanka exportar chá – uma colheita de dinheiro vital – para a Rússia e contribuíram para o aumento dos preços dos combustíveis.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A agressão da Rússia na Ucrânia e as subsequentes sanções bancárias ocidentais contra Moscou tornaram difícil para o Sri Lanka exportar chá – uma colheita de dinheiro vital – para a Rússia e contribuíram para o aumento dos preços dos combustíveis.
- De acordo com as fontes do governo do país, o Lanka IOC provavelmente seguirá o exemplo do CPC e introduzirá o racionamento em suas próprias estações em um futuro próximo.
- O PCC controla cerca de dois terços do mercado de combustíveis do Sri Lanka, com o Lanka IOC – uma subsidiária local da Indian Oil Corporation – controlando o resto.
