SITA OptiClimb®, uma ferramenta de análise prescritiva digital a bordo para otimização de combustível, foi selecionada pela Singapore Airlines para apoiar a meta da transportadora de atingir emissões líquidas de carbono zero até 2050.
Ao implantar o SITA OptiClimb®, a companhia aérea é capaz de otimizar a utilização de combustível durante a fase de subida da aeronave. A solução exclusiva combina modelos de aprendizado de máquina específicos da cauda da aeronave com previsões meteorológicas 4D para recomendar velocidades de subida personalizadas em diferentes altitudes. Ele aproveita os dados históricos de voo para prever o consumo de combustível em diferentes cenários de voo e recomenda perfis de subida otimizados em uma interface amigável para os pilotos.
Estima-se que as companhias aéreas possam obter economias de combustível de até 5% durante a subida em cada voo, com cerca de 5.6 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono evitadas anualmente se todas as companhias aéreas em todo o mundo usarem o SITA OptiClimb®.
Após um período de teste bem-sucedido e validação do SITA OptiClimb® Como resultado, a ferramenta é usada na frota Airbus A350 da Singapore Airlines desde agosto de 2022. A SITA calculou que a solução ajudará a empresa a reduzir as emissões de carbono das aeronaves em até 15,000 toneladas por ano.
O capitão Quay Chew Eng, vice-presidente sênior de operações de voo da Singapore Airlines, disse: “A Singapore Airlines usa várias alavancas para atingir nossas metas de sustentabilidade, incluindo as mais recentes tecnologias para otimizar a eficiência de combustível em uma tentativa de reduzir as emissões de carbono. SITA OptiClimb® utiliza análises avançadas para apoiar esse resultado. Continuaremos a buscar soluções inovadoras para reduzir nossa pegada de carbono e atingir emissões líquidas de carbono zero até 2050.”
Yann Cabaret, CEO da SITA FOR AIRCRAFT, disse: “Estamos extremamente orgulhosos de fazer parte da jornada da Singapore Airlines para tornar a aviação mais sustentável, ambientalmente e financeiramente. Com ferramentas inovadoras, econômicas e orientadas por dados, como SITA OptiClimb®, podemos ajudar todas as companhias aéreas e seus funcionários a tomar decisões mais informadas que geram eficiências operacionais maiores e muito necessárias hoje.”
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) espera que o volume acumulado de emissões de carbono da aviação entre 2021 e 2050 seja de aproximadamente 21.2 gigatoneladas de dióxido de carbono se não for diminuído. O setor de transporte aéreo vem trabalhando em uma série de medidas para reduzir as emissões de carbono e alcançar o status líquido zero até 2050.
Essas medidas incluem o uso de combustíveis de aviação sustentáveis, novas tecnologias de aeronaves e melhorias operacionais e de infraestrutura para ajudar a aumentar a eficiência de combustível das aeronaves e reduzir a dependência de combustíveis fósseis.
