Após um período de quase 3 anos de reparo e grande manutenção na doca seca do porto do lago de Kisumu, a balsa ferroviária MV Uhuru retornará ao serviço, após a conclusão do atual processo de inspeção e certificação no início de 2010.
O navio costumava operar entre Kisumu e Port Bell, o porto do lago de Kampala, mas também foi implantado na rota entre Port Bell e Mwanza, na Tanzânia. A capacidade adicional da balsa ferroviária fortalecerá o transporte ferroviário de Mombasa e Dar es Salaam para Uganda.
A demissão de três anos foi causada em grande parte, de acordo com fontes geralmente bem informadas em Nairóbi, por uma disputa entre a Rift Valley Railways e a Kenya Railway Corporation sobre quem deveria arcar com vários custos relacionados à operação segura do navio.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A demissão de três anos foi causada em grande parte, de acordo com fontes geralmente bem informadas em Nairóbi, por uma disputa entre a Rift Valley Railways e a Kenya Railway Corporation sobre quem deveria arcar com vários custos relacionados à operação segura do navio.
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- The vessel used to operate between Kisumu and Port Bell, Kampala's lake harbor, but was also deployed on the route between Port Bell and Mwanza in Tanzania.
