Ataque da Ryanair causará o caos no fim de semana

Ataque da Ryanair causará o caos no fim de semana
Greve da Ryanair

Mais de 100,000 passageiros em terra, 600 voos cancelados, aeroportos em toda a Europa um caos. Este é o resultado desastroso que será causado pelo Ryanair greve anunciada pela tripulação da companhia aérea na Espanha, Portugal e Bélgica para sábado, 25 de julho e domingo, 26 de julho, que também afetará as conexões de e para a Itália.

A empresa irlandesa confirmou a mobilização de seus colaboradores com um tweet e se prepara para enfrentar uma das semanas mais difíceis de seus 30 anos de história. Os cancelamentos afectarão todos os dias 200 voos de e para Espanha, 50 de e para Portugal e 50 de e para a Bélgica.

Os voos cancelados representam 12% de todas as conexões da Ryanair feitas na Europa. Além disso, uma greve da tripulação da companhia aérea italiana de baixo custo está marcada para 25 de julho. A companhia aérea também anunciou que todos os passageiros afetados pelos cancelamentos serão notificados por e-mail ou mensagem de texto e poderão obter outra compensação de voo ou passagem.

A tripulação da Ryanair convocou a greve para exigir salários mais elevados e melhores condições de trabalho.

Seus pilotos também devem cruzar os braços nos dias 30 de julho e 3 de agosto.

Solicitações detalhadas de trabalhadores

São 34 solicitações feitas por funcionários à empresa. Vão desde a decisão de não pagar mais pelos uniformes, comida e água; a competição solicitada ao pessoal para vender mais produtos a bordo da aeronave; e licença médica.

Em uma nota enviada ao Corriere della Sera (diariamente), Ryanair afirmou que os pedidos dos trabalhadores não tinham sentido. Os comissários de bordo ganham até € 40,000 por ano, mais do que o dobro do salário necessário para viver. Seus turnos são fixados em 5-3 (5 dias de trabalho e 3 de descanso) e não podem voar mais de 900 horas por ano.

A Ryanair pretende fechar sua base alemã no aeroporto de Frankfurt Hahn em novembro. Os escritórios nos aeroportos de Berlim, Tegel e Duesseldorf podem fechar até o final de setembro.

“A decisão”, diz uma nota da empresa irlandesa, “foi tomada depois que os pilotos alemães recusaram os cortes nos salários antecipados” tornados necessários devido às repercussões econômicas da pandemia em andamento. “Vc (o sindicato dos pilotos) se pronunciou a favor de cortes de pessoal e fechamento de sites, quando poderia ter garantido todos os empregos”, disse o gerente de recursos humanos da Ryanair, Shane Carty.

Por seu turno, a VC respondeu que considerava o acordo com a companhia aérea inadequado. Na verdade, o emprego só estaria garantido até março de 2021, enquanto uma queda drástica nos salários não seria esperada até 2024.

#reconstruindoviagens

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • This is the disastrous outcome that will be caused by the 2-day Ryanair strike announced by the airline's cabin crew in Spain, Portugal, and Belgium for Saturday, July 25, and Sunday, July 26, which will also affect connections to and from Italy.
  • The Irish company has confirmed the mobilization of its employees with a tweet and is preparing to face one of the most difficult weeks of its 30-year history.
  • The cancellations will affect every single day 200 flights to and from Spain, 50 to and from Portugal, and 50 to and from Belgium.

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Sobre o autor

Mario Masciullo - eTN Itália

Mario é um veterano na indústria de viagens.
Sua experiência se estende pelo mundo desde 1960, quando aos 21 anos começou a explorar o Japão, Hong Kong e Tailândia.
Mario viu o Turismo Mundial se desenvolver até hoje e testemunhou o
destruição da raiz / testemunho do passado de um bom número de países a favor da modernidade / progresso.
Durante os últimos 20 anos, a experiência de viagens de Mario se concentrou no sudeste da Ásia e, recentemente, no subcontinente indiano.

Parte da experiência de trabalho de Mário inclui múltiplas atividades na Aviação Civil
O campo foi concluído após a organização do início da atividade da Malaysia Singapore Airlines na Itália como um instituto e continuou por 16 anos no cargo de Gerente de Vendas / Marketing da Singapore Airlines após a divisão dos dois governos em outubro de 1972

A licença oficial de jornalista de Mario é concedida pela "Ordem Nacional dos Jornalistas, Roma, Itália em 1977.

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