A Rolls-Royce está liderando um desafio altamente especializado para construir a aeronave totalmente elétrica mais rápida do mundo.
Espera-se que este avião de emissões zero faça uma corrida para os livros de recordes com uma velocidade alvo de 300+ MPH (480+ KMH), com um alcance de mais de 200 milhas (Londres a Paris, Nairobi a Mombasa ou Joanesburgo a Durban).
Ele tem a bateria mais potente já lançada. Três motores elétricos leves. Gerando 750 kW, energia suficiente para abastecer 250 residências e 1,000 cavalos de potência, o que equivale aproximadamente a um carro de corrida de F1 (mas sem as emissões).
A Rolls-Royce fará história quando esta primeira aeronave totalmente elétrica com uma envergadura de 24 pés subir aos céus em 2020, após 24 meses de desenvolvimento.
Como parte da estratégia da Rolls-Royce para promover a eletrificação, o projeto ACCEL “Acelerando a Eletrificação do Voo” é a iniciativa da Rolls-Royce para construir, testar e comercializar uma aeronave especialmente projetada movida inteiramente por megawatts.
A Rolls-Royce e seus parceiros, ElectroFlight e YASA, pretendem que a aeronave de passageiro único quebre uma série de recordes de velocidade, desempenho e desenvolvimento. A missão abrangente da ACCEL é desenvolver a tecnologia necessária e o conhecimento da cadeia de suprimentos para estimular o desenvolvimento de futuros conceitos de aeronaves.
“O ACCEL é nada menos que uma mudança revolucionária na aviação”, diz Matheu Parr, gerente do projeto ACCEL para a Rolls-Royce. “Este avião será alimentado por um sistema elétrico de última geração e pela bateria mais potente já construída para voo. No próximo ano, vamos demonstrar suas habilidades em ambientes de teste exigentes antes de conquistar o ouro em 2020 a partir de uma pista de pouso na costa galesa”.
Com uma herança rica em inovação e inovações mundiais, a Rolls-Royce conhece bem essas ambições. O recorde atual para um avião totalmente elétrico, estabelecido pela Siemens em 2017, é de 210 km/h.
Para quebrar o recorde, a Rolls-Royce exigirá a superação de uma série de desafios únicos. Eles precisarão construir uma bateria imensa que seja poderosa o suficiente para bater uma série de recordes de velocidade e desempenho, leve o suficiente para voar e estável o suficiente para não superaquecer.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Espera-se que este avião de emissões zero faça uma corrida para os livros de recordes com uma velocidade alvo de 300+ MPH (480+ KMH), com um alcance de mais de 200 milhas (Londres a Paris, Nairobi a Mombasa ou Joanesburgo a Durban).
- As part of Rolls-Royce's strategy to champion electrification, the “Accelerating the Electrifcation of Flight” project ACCEL is Rolls-Royce’s initiative to build, test, and commercialize a specially designed aircraft powered entirely by megawatts.
- They'll need to build an immense battery that's powerful enough to beat a series of speed and performance records, light enough to fly, and stable enough not to overheat.
