Proprietário de Quebec do Airbus 220

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

O Governo de Québec e a Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) concordaram com uma nova estrutura de propriedade para o programa A220, por meio da qual a Bombardier transferiu suas ações remanescentes da Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) para a Airbus e o Governo de Québec. A transação é efetivada imediatamente.

Este acordo eleva as participações acionárias na Airbus Canada, responsável pelo A220, para 75% para a Airbus e 25% para o Governo de Quebec, respectivamente. A participação do governo é resgatável pela Airbus em 2026 – três anos depois do que antes. Como parte dessa transação, a Airbus, por meio de sua subsidiária integral Stelia Aerospace, também adquiriu as capacidades de produção de pacotes de trabalho A220 e A330 da Bombardier em Saint-Laurent, Quebec.

Este novo acordo reforça o compromisso da Airbus e do Governo de Québec com o programa A220 durante esta fase de crescimento contínuo e aumento da demanda dos clientes. Desde que a Airbus assumiu a propriedade majoritária do programa A220 em 1º de julho de 2018, o total de pedidos líquidos acumulados da aeronave aumentou 64%, para 658 unidades no final de janeiro de 2020.

“Este acordo com a Bombardier e o governo de Quebec demonstra nosso apoio e compromisso com o A220 e Airbus no Canadá. Além disso, amplia nossa parceria de confiança com o Governo de Québec. Esta é uma boa notícia para nossos clientes e funcionários, bem como para a indústria aeroespacial de Quebec e do Canadá”, disse o CEO da Airbus, Guillaume Faury. “Gostaria de agradecer sinceramente à Bombardier pela forte colaboração durante nossa parceria. Estamos comprometidos com este fantástico programa de aeronaves e estamos alinhados com o governo de Quebec em nossa ambição de trazer visibilidade de longo prazo para a indústria aeroespacial de Quebec e do Canadá.”

“Estou orgulhoso de que nosso governo tenha conseguido chegar a esse acordo. Conseguimos proteger os empregos remunerados e a excepcional expertise desenvolvida em Québec, apesar dos grandes desafios que enfrentamos nesse sentido quando assumimos o cargo. Consolidamos a posição do governo na parceria respeitando nosso compromisso de não reinvestir no programa. Ao optar por fortalecer sua presença aqui, a Airbus optou por se concentrar em nossos talentos e nossa criatividade. A decisão de um gigante industrial como a Airbus de investir mais em Québec ajudará a atrair outros empreiteiros de primeira classe”, afirmou o primeiro-ministro de Québec, François Legault.

“Este acordo é uma excelente notícia para Quebec e sua indústria aeroespacial. A parceria A220 já está bem estabelecida e continuará a crescer em Québec. O acordo permitirá que a Bombardier melhore sua situação financeira e a Airbus aumente sua presença e presença no Québec. É uma situação vantajosa para os parceiros privados e para a indústria”, destacou Pierre Fitzgibbon, Ministro da Economia e Inovação.

Com esta transação, a Bombardier receberá uma contraprestação de US$ 591 milhões da Airbus, líquido de ajustes, dos quais US$ 531 milhões foram recebidos no fechamento e US$ 60 milhões a serem pagos no período 2020-21. O acordo também prevê o cancelamento dos warrants da Bombardier de propriedade da Airbus, bem como a liberação da Bombardier de sua futura necessidade de capital de financiamento para a Airbus Canada.

“Esta transação apoia nossos esforços para abordar nossa estrutura de capital e completa nossa saída estratégica da indústria aeroespacial comercial”, disse Alain Bellemare, presidente e CEO da Bombardier, Inc. “Estamos incrivelmente orgulhosos das muitas conquistas e do tremendo impacto que a Bombardier teve na aviação comercial indústria. Estamos igualmente orgulhosos da forma responsável com que saímos do setor aeroespacial comercial, preservando empregos e reforçando o cluster aeroespacial em Québec e Canadá. Estamos confiantes de que o programa A220 desfrutará de uma longa e bem-sucedida execução sob a administração da Airbus e do governo de Quebec.”

O mercado de corredor único é um importante motor de crescimento, representando 70% da demanda global esperada por aeronaves. Variando de 100 a 150 assentos, o A220 é altamente complementar ao portfólio de aeronaves de corredor único existente da Airbus, que se concentra no segmento superior do negócio de corredor único (150-240 assentos).

Como parte do acordo, a Airbus adquiriu a capacidade de produção do pacote de trabalho Airbus A220 e A330 da Bombardier em Saint-Laurent, Quebec. Essas atividades de produção serão operadas no site de Saint Laurent pela Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., uma subsidiária recém-criada da Stelia Aerospace, que é 100% subsidiária da Airbus.

A Stelia Aéronautique Saint-Laurent continuará a produção do cockpit do A220 e a produção da fuselagem traseira, bem como os pacotes de trabalho do A330, por um período de transição de aproximadamente três anos nas instalações de Saint-Laurent. Os pacotes de trabalho do A220 serão então transferidos para o site da Stelia Aerospace em Mirabel para otimizar o fluxo logístico para a Linha de Montagem Final do A220 também localizada em Mirabel. A Airbus planeja oferecer a todos os atuais funcionários da Bombardier que trabalham nos pacotes de trabalho A220 e A330 em Saint-Laurent oportunidades em torno do ramp-up do programa A220, garantindo a retenção de know-how, bem como a continuidade e crescimento dos negócios em Quebec.

No final de janeiro de 2020, 107 aeronaves A220 voavam com sete clientes em quatro continentes. Somente em 2019, a Airbus entregou 48 A220, com a continuação do ramp-up.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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