Os trabalhadores da Qantas estão planejando uma série de passeatas que bloquearão estradas em todo o país enquanto lutam contra os planos da companhia aérea de cortar 5000 empregos e enviar vagas para o exterior.
Em um comício próximo ao aeroporto de Sydney no domingo, com a presença de cerca de 50 trabalhadores e parentes, o secretário nacional do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte, Tony Sheldon, disse que os trabalhadores da aviação estão determinados a lutar pela companhia aérea, não contra ela.
“Nossa intenção não é deslocar os viajantes, mas tomaremos todas as medidas necessárias no futuro para garantir que a Qantas não trabalhe em regime de meio período”, disse Sheldon. “E isso inclui desobediência civil, desde que o público esteja preparado para ficar conosco.”
Quando questionado se o sindicato consideraria reuniões para interromper o trabalho ou greve, ele disse que, nesta fase, seu foco estava principalmente nas manifestações.
Ele disse que havia mais ações planejadas pela TWU e outros sindicatos nas próximas semanas.
No comício, os trabalhadores da Qantas falaram sobre o estresse causado pelo pedido da empresa para reduzir as horas de trabalho para o tempo parcial e a incerteza sobre onde a maioria dos cortes de empregos seria feita.
Jim Mitropoulos, que trabalhou como carregador de bagagens para a Qantas por 28 anos, disse que os trabalhadores que ganham US $ 18 por hora não podem ser culpados pelos problemas da empresa.
“Nós cavamos nossos calcanhares e veremos o irlandês sair”, disse Mitropoulos, culpando o presidente-executivo da companhia aérea, Alan Joyce, por seus infortúnios.
“A culpa é da equipe de gestão superior, de seu plano de negócios, e é hora de alguém diferente ter sua vez.”
Sheldon disse: “Agora temos 4000 pessoas que não têm contas de meio período, mas têm empregos de meio período”.
“Não são pessoas ricas atrás de mim, eles ganham $ 51,000 por ano.”
O Sr. Mitropoulos disse que como um dos últimos manipuladores de bagagem em tempo integral, ele estava sendo pressionado a deixar a empresa.
“Em nossas últimas negociações de barganha empresarial, os trabalhadores em tempo integral eram chamados de dinossauros do passado.”
Ele disse que teria que vender sua casa em Penshurst se suas horas fossem reduzidas para meio período e que ele se preocuparia com o futuro de seus filhos.
Don Dixon, um carregador de bagagens no aeroporto doméstico, disse que cada um dos trabalhadores presentes representava mais 10 a 15 que não puderam estar lá.
“Centenas de pessoas foram escaladas e ainda estão trabalhando. Pedimos a eles que não viessem.
“Não se trata de atacar o público australiano, queremos que todas as famílias continuem voando e gastando seu dinheiro.”
Uma porta-voz da Qantas disse que a maioria dos 33,000 funcionários da Qantas está empregada em tempo integral.
“Existem algumas áreas do negócio que são mais adequadas para o trabalho em meio período, devido aos horários dos voos e picos de carga de trabalho, e estamos implementando mudanças nessas partes do negócio.”
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- No comício, os trabalhadores da Qantas falaram sobre o estresse causado pelo pedido da empresa para reduzir as horas de trabalho para o tempo parcial e a incerteza sobre onde a maioria dos cortes de empregos seria feita.
- “There are some areas of the business that are more suited to part-time work, due to flight schedules and peaks of workload, and we are implementing changes to these parts of the business.
- Em um comício próximo ao aeroporto de Sydney no domingo, com a presença de cerca de 50 trabalhadores e parentes, o secretário nacional do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte, Tony Sheldon, disse que os trabalhadores da aviação estão determinados a lutar pela companhia aérea, não contra ela.
