De acordo com o Ministro da Indústria e Comércio da Rússia, o acidente mortal de maio do malfadado Superjet Sukhoi SSJ-100 in Aeroporto internacional Sheremetyevo de Moscou, em que 41 pessoas morreram e 10 ficaram feridas, não afetou a 'demanda comercial' por essas aeronaves.
“Isso não estava relacionado à segurança de vôo. Essa era uma questão ligada a um fator humano e, portanto, não poderia influenciar e não influenciou até o momento o desejo de comprar e usar essas aeronaves ”, disse o ministro em entrevista recente.
Um Sukhoi SSJ-100 da companhia aérea Aeroflot, que decolou do aeroporto Sheremetyevo de Moscou para Murmansk em 5 de maio, teve que retornar ao aeroporto cerca de 30 minutos após sua partida, fazendo um pouso de emergência e explodindo em chamas. Havia 73 passageiros e cinco tripulantes a bordo. Um total de 41 pessoas morreram no acidente, enquanto outras 10 ficaram feridas.
Os investigadores abriram um processo criminal sobre a “violação das regras de segurança de voo e operação de aeronaves que resultou na morte de duas ou mais pessoas por negligência”. Eles estão considerando várias versões do incidente, incluindo as habilidades insuficientes dos pilotos, uma falha técnica e condições climáticas desfavoráveis.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A Sukhoi SSJ-100 of the Aeroflot airline, which took off from Moscow's Sheremetyevo Airport for Murmansk on May 5, had to return to the airport in about 30 minutes after its departure, making an emergency landing and bursting into flames.
- This was an issue linked to a human factor and therefore it could not influence and has not influenced to date the desire to purchase and use these aircraft,”.
- According to Russian Minister of Industry and Trade, the deadly May crash of Russia’s ill-fated Sukhoi SSJ-100 Superjet in Moscow's Sheremetyevo International Airport, in which 41 people died and 10 were injured, has not affected ‘commercial demand’.
