Nepal Airlines: melhor companhia aérea de bandeira nacional, perdendo participação de mercado

Companhias Aéreas de Nepal
Crédito da foto: Bishwash Pokharel (canto inferior direito da imagem) via Nepal FM
Escrito por Binayak Karki

A Nepal Airlines ironicamente ainda afirma que mesmo que os voos não partam no horário, a confiabilidade ainda é de 100%.

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Companhia Aérea do Nepal foi premiado com o 'Melhor Porta-bandeira Nacional' pela Centro de mídia Musafir, uma entidade de marca turística na Índia.

Este prêmio foi concedido durante cerimônia em Delhi, em 16 de novembro de 2023, reconhecendo a excelência da NAC entre as companhias aéreas que voam na Índia.

A Nepal Airlines Corporation (NAC) opera quatro voos internacionais de Katmandu, capital do Nepal, para dez destinos como Delhi, Mumbai, Bangalore, Dubai, Doha, Dammam, Bangkok, Hong Kong, Malásia e Japão.

Além disso, eles operam dois aviões Twin Otter para voos domésticos, atendendo 15 locais, inclusive no Nepal, como Taplejung, Ilam, Bhojpur, Phaplu, Tham Khark, Khanidanda, Rukum, Nepalgunj, Humla, Jumla, Dolpa, Bajura, Dang, Resunga, entre outros.

Apesar de ter sido premiada como “Melhor Companhia Aérea de Bandeira Nacional”, os dados dos relatórios mostram que a Corporação perdeu uma enorme percentagem de quota de mercado na indústria da aviação nepalesa.

Má gestão na Nepal Airlines

Devido à negligência da gestão da Nepal Airlines Corporation, a competitividade da companhia aérea está em declínio contínuo. Após a nomeação de Yuvraj Adhikari como presidente executivo da corporação, a companhia aérea alcançou 25% do mercado geral do Nepal em 2020, resultando em uma diminuição geral de 9% em dois anos.

A Nepal Airlines Corporation enfrenta um declínio contínuo devido à negligência de uma gestão adequada.

Os dados divulgados pela própria corporação indicam um declínio para 16.56 por cento em 2022, abaixo do pico de 25 por cento em 2020.

A corporação tem visto um aumento consistente na participação de mercado desde 2017. Começando com 10 por cento em 2017, aumentou de 1 por cento para 11 por cento em 2018. Posteriormente, houve um aumento significativo de 7 por cento em 2019, atingindo 18 por cento, seguido por outro aumento de 7% em 2020, atingindo um pico de 25%.

Participação de mercado da Nepal Airlines (2012-2022)
Participação de mercado da Nepal Airlines (2012-2022)

Em 2022, duas aeronaves de fuselagem estreita da corporação permaneceram paradas por mais de 500 dias. Uma aeronave, que apresentou defeito em dezembro de 2021, retomou os voos em março de 2022, enquanto a outra, que quebrou em julho de 2020, retomou os voos apenas em setembro daquele ano.

Ao longo de 2022, devido a problemas de manutenção, nenhuma das duas aeronaves de fuselagem estreita esteve totalmente operacional em nenhum momento. Isso resultou em um padrão consistente de um voo operando enquanto o outro permaneceu no solo.

Além disso, a Corporação também perdeu negócios devido à incapacidade da administração da corporação de pilotar perfeitamente suas duas aeronaves widebody usadas para voos internacionais.

Twin Otter da Nepal Airlines para voos STOL
Twin Otter da Nepal Airlines para voos STOL

Nepal Airlines nunca voa na hora certa

Com base no relatório publicado pela própria corporação, parece que os voos mal decolaram no horário.

Ao longo do último ano fiscal, os voos da empresa perderam consistentemente os horários de partida programados. Notavelmente, apenas um mês registou uma taxa de partida pontual de 68 por cento, enquanto em Agosto desse ano, apenas 40 por cento dos voos cumpriram os seus horários.

Pontualidade de voo da Nepal Airlines
Pontualidade de horários da Nepal Airlines

De acordo com o relatório publicado pela companhia aérea, 58 por cento dos voos chegaram dentro do horário em julho, enquanto apenas 61 por cento dos voos decolaram dentro do horário previsto em outubro.

Da mesma forma, 60% dos voos em Outubro, 54% em Novembro, 53% em Janeiro, 68% em Janeiro, 59% em Fevereiro, 53% em Março, 44% em Maio e 54% em Junho voaram dentro do horário.

Ironicamente, a corporação ainda afirma que mesmo que os voos não saiam no horário, a confiabilidade está em 100%.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Após a nomeação de Yuvraj Adhikari como presidente executivo da corporação, a companhia aérea alcançou 25% do mercado geral do Nepal em 2020, resultando em uma diminuição geral de 9% em dois anos.
  • Da mesma forma, 60% dos voos em Outubro, 54% em Novembro, 53% em Janeiro, 68% em Janeiro, 59% em Fevereiro, 53% em Março, 44% em Maio e 54% em Junho voaram dentro do horário.
  • De acordo com o relatório publicado pela companhia aérea, 58 por cento dos voos chegaram dentro do horário em julho, enquanto apenas 61 por cento dos voos decolaram dentro do horário previsto em outubro.

Sobre o autor

Binayak Karki

Binayak - baseado em Kathmandu - é um editor e autor que escreve para eTurboNews.

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