“Deixe-me ser bem claro: a JAL é um membro altamente valorizado da oneworld. A aliança e suas outras companhias aéreas membros têm parcerias profundas e duradouras com a JAL que produzem centenas de milhões de dólares de valor para a JAL, e estamos comprometidos em manter e fortalecer essa parceria”, disse Gerard Arpey, presidente do conselho de administração da oneworld. governadores.
Arpey observou que o atual ambiente económico global afetou as transportadoras em todo o mundo, mas tem sido especialmente desafiador para aquelas que operam na região Ásia-Pacífico.
“Como a maior companhia aérea do seu país e da região, a Japan Airlines tem estado bem no centro da tempestade. A mídia tem especulado extensivamente sobre as perspectivas da JAL e sua estratégia de aliança. Estamos convencidos de que podemos entregar o valor de aliança mais significativo para a JAL – por uma ampla margem – e sem qualquer risco regulatório que uma mudança na estratégia de aliança significaria para eles, sem mencionar os custos financeiros que a JAL incorreria se mudasse de aliança numa fase tão crítica da sua reestruturação”, disse Arpey.
À medida que os governos do Japão e dos Estados Unidos consideram um acordo de Céus Abertos, Arpey observou que é mais provável que a JAL obtenha os benefícios de uma relação imunizada com a American Airlines. E, ao permanecer na oneworld, a JAL pode continuar a beneficiar plenamente de todas as receitas provenientes de todas as suas parcerias.
“Estamos empenhados em fazer o que pudermos para ajudar a JAL a enfrentar seus desafios atuais e garantir-lhe um futuro longo e saudável como membro importante e igualitário da oneworld”, disse Arpey.
