oneworld Airline Alliance e IATA fazem parceria para CO2 Connect

oneworld Airline Alliance e IATA fazem parceria para CO2 Connect
oneworld Airline Alliance e IATA fazem parceria para CO2 Connect
Escrito por Harry johnson

Alaska Airlines da oneworld, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian e SriLankan Airlines contribuirão com dados para o CO2 Connect.

A aliança oneworld e a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) colaborarão nos cálculos das emissões de CO2. Todas as 13 companhias aéreas membros da oneworld comprometeram-se a partilhar dados operacionais com a calculadora de emissões CO2 Connect da IATA. Isto aumentará a precisão e a confiabilidade da ferramenta, aumentando significativamente a utilização de dados de consumo de combustível específicos das companhias aéreas. A seguir oneworld as companhias aéreas membros contribuirão com dados: Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian e SriLankan Airlines.

De acordo com Marie Owens Thomsen, IATAVice-Presidente Sênior de Sustentabilidade e Economista-Chefe da British Airways, os viajantes desejam estar bem informados sobre o impacto do dióxido de carbono (CO2). Para atender a essa necessidade, o IATA CO2 Connect foi desenvolvido para oferecer cálculos de emissões de CO2 utilizando dados operacionais. Ao ser a primeira aliança de companhias aéreas a participar nesta iniciativa, a oneworld demonstra o compromisso da indústria em alcançar uniformidade e alinhamento nesta área, com todas as 13 companhias aéreas membros contribuindo com dados.

A colaboração entre a IATA e a oneworld, disse Grace Cheung, da Cathay Pacific, presidente do Conselho de Meio Ambiente e Sustentabilidade da aliança de companhias aéreas, ajudará as principais partes interessadas na indústria da aviação, como companhias aéreas, fabricantes de aeronaves e empresas de gestão de viagens, na tomada de melhores decisões para os viajantes e aprimorando os relatórios ESG por meio do CO2 Connect.

O CO2 Connect foi introduzido pela IATA em junho de 2022 para calcular as emissões de CO2 por passageiro por voo usando dados das companhias aéreas membros, incluindo consumo de combustível, carga na barriga e fatores de carga. Ao combinar esta informação com outras fontes de dados da IATA e de mercado aberto, o CO2 Connect pode calcular com precisão as emissões de CO2 para 74 tipos de aeronaves diferentes, que representam aproximadamente 98% da frota global ativa de passageiros. Além disso, são considerados dados de tráfego de 881 operadores de aeronaves, que representam cerca de 93% das viagens aéreas globais.

Os cálculos de dados do IATA CO2 Connect podem ser acessados ​​por parceiros do setor por meio de uma API ou arquivo simples, bem como por meio de canais de vendas de companhias aéreas e empresas de gerenciamento de viagens.

De acordo com um inquérito recente, 90% dos viajantes acreditam que é seu dever estar conscientes das emissões de carbono associadas às suas viagens aéreas. Contudo, apenas 40% deles tomam efectivamente a iniciativa de obter esta informação. Além disso, 84% dos entrevistados concordaram que é simples encontrar ferramentas confiáveis ​​para estimar a sua pegada de carbono. Surpreendentemente, apesar desta consciência, 90% dos indivíduos inquiridos ainda dependem das companhias aéreas ou dos agentes de viagens para lhes fornecerem os detalhes necessários sobre o impacto do carbono, demonstrando a sua expectativa de que a indústria seja proactiva no fornecimento de tais informações aos passageiros.

O IATA CO2 Connect passará por melhorias adicionais e incorporará funcionalidades adicionais. Recentemente, foi introduzida uma solução de relatórios corporativos para facilitar relatórios precisos sobre emissões de CO2 resultantes de viagens de negócios. Num futuro próximo, serão introduzidas soluções de compensação de CO2 para ajudar as companhias aéreas e outros parceiros da indústria. Além disso, uma calculadora de carga está sendo desenvolvida e está prevista para ser lançada em 2024. Esta calculadora atenderá às demandas de transportadores e despachantes que exigem acesso a dados precisos de emissões de CO2 obtidos a partir de informações reais de companhias aéreas.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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