Oman Air brincando com a ideia de uma companhia aérea econômica

MUSCAT, Omã – A Oman Air contratou dois consultores internacionais – Seabury e Oxford Economics – para conduzir um estudo de viabilidade para lançar uma companhia aérea de baixo custo. As empresas também farão um plano para melhorar as receitas, a lucratividade e a expansão da frota da empresa.

“Obtivemos, em princípio, a aprovação do governo para iniciar a transportadora de baixo custo (LCC). O governo também aprovou a criação de uma empresa para o LCC e solicitou-nos a apresentação de um estudo de viabilidade para aprovação final. A companhia aérea econômica provavelmente operará em rotas domésticas e regionais”, disse Sua Excelência Darwish Bin Ismail Al Balushi, Ministro Responsável por Assuntos Financeiros e Presidente do Conselho da Oman Air, na quinta-feira.

“Estamos empenhados em reduzir nossas perdas e atingir o ponto de equilíbrio. Neste contexto, contratamos consultores da Seabury, que irão preparar um plano de expansão de rede e frota de 10 anos”, disse ele.

O estudo nos mostrará se a companhia aérea será lucrativa em três ou cinco anos e se devemos nos concentrar no trânsito ou na estratégia ponto a ponto, disse ele.

O consultor, que foi solicitado a apresentar as suas recomendações dentro de três meses, foi encarregado de recomendar atividades e negócios de apoio, que a Oman Air pode realizar para melhorar as receitas e obter rentabilidade, tais como propriedade de hotéis, restaurantes, escritórios de viagens e turismo, ele disse. De acordo com um estudo preliminar, os benefícios socioeconómicos das operações das companhias aéreas, incluindo a promoção do turismo, são actualmente de 450 milhões de rials.

“Pedimos também ao consultor que designasse os tipos de aeronaves adequadas para operação em rotas de longo curso, como Indonésia e Filipinas, com possibilidade de conexões com a Arábia Saudita, a fim de obter rentabilidade. Além disso, foi pedido ao consultor que destacasse o impacto do crescimento da companhia aérea durante os próximos cinco anos e as formas de impulsionar o turismo e o desenvolvimento económico; detalhes das estações onde outras transportadoras estão transportando passageiros de Omã e também o impacto da implementação do plano de crescimento de transferência dessas receitas estimadas em 50 milhões de riais para a Oman Air, disse ele.

Al Balushi disse que a Oxford Economics foi encarregada de destacar o papel da companhia aérea no apoio a empresas e produtos locais, através da compra de mercadorias, serviços e combustível de Omã; ilustrar meios de cooperação conjunta e ligação entre a companhia aérea local e outras companhias aéreas para incentivá-las a operar para Omã; apontar a lógica e as justificativas subjetivas que deveriam convencer o governo a continuar a apoiar a Oman Air.

Também foi solicitado que estudasse o impacto das operações da Oman Air nos aeroportos propostos e como isso contribui para ligar Omã aos aeroportos internacionais.