IATA: Números de viajantes de companhias aéreas alcançam novas alturas

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

O número anual mundial de passageiros aéreos ultrapassou quatro bilhões pela primeira vez, apoiado por uma ampla melhoria nas condições econômicas globais e menores tarifas aéreas médias. A International Air Transport Association (IATA) anunciou as estatísticas de desempenho da indústria para 2017.

O número anual mundial de passageiros aéreos ultrapassou quatro bilhões pela primeira vez, apoiado por uma ampla melhoria nas condições econômicas globais e menores tarifas aéreas médias. A International Air Transport Association (IATA) anunciou as estatísticas de desempenho da indústria para 2017.

Ao mesmo tempo, as companhias aéreas conectaram um número recorde de cidades em todo o mundo, fornecendo serviços regulares para mais de 20,000 pares de cidades * em 2017, mais que o dobro do nível de 1995. Esses aumentos nos serviços diretos melhoram a eficiência da indústria, cortando custos e economizando tempo para tanto viajantes quanto remetentes.

Essas informações estão incluídas na 62ª edição do World Air Transport Statistics (WATS), o anuário do desempenho do setor de aviação, lançado recentemente.

“Em 2000, o cidadão médio voava apenas uma vez a cada 43 meses. Em 2017, o número era uma vez a cada 22 meses. Voar nunca foi tão acessível. E isso está liberando as pessoas para explorar mais nosso planeta para trabalho, lazer e educação. Aviação é o negócio da liberdade ”, disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.

Destaques do desempenho da indústria aérea em 2017:

Passageiro

  • Em todo o sistema, as companhias aéreas transportaram 4.1 bilhões de passageiros em serviços regulares, um aumento de 7.3% em relação a 2016, representando um adicional de 280 milhões de viagens aéreas.
  • As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico mais uma vez transportaram o maior número de passageiros. As classificações regionais (com base no total de passageiros transportados em serviços regulares por companhias aéreas registradas naquela região) são:
    1. Ásia-Pacífico 36.3% de participação de mercado (1.5 bilhão de passageiros, um aumento de 10.6% em relação aos passageiros da região em 2016)
    2. Europa 26.3% de participação de mercado (1.1 bilhão de passageiros, aumento de 8.2% em relação a 2016)
    3. América do Norte 23% de participação de mercado (941.8 milhões, alta de 3.2% em relação a 2016)
    4. América latina 7% de participação de mercado (286.1 milhões, alta de 4.1% em relação a 2016)
    5. Médio Oriente 5.3% de participação de mercado (216.1 milhões, um aumento de 4.6% em relação a 2016)
    6. África 2.2% de participação de mercado (88.5 milhões, alta de 6.6% em relação a 2016).
  • A cinco melhores companhias aéreas classificados pelo total de passageiros-quilômetros programados voados, foram:
    1. American Airlines (324 milhões)
    2. Delta Air Lines (316.3 milhões)
    3. United Airlines (311 milhões)
    4. Emirates Airline (289 milhões)
    5. Southwest Airlines (207.7 milhões)
  • Os cinco primeiros pares de aeroportos internacionais / regionais de passageiros estavam todos na região da Ásia-Pacífico, novamente este ano:
    1. Hong Kong-Taipei Taoyuan (5.4 milhões, um aumento de 1.8% em relação a 2016)
    2. Jakarta Soekarno-Hatta-Singapore (3.3 milhões, um aumento de 0.8% em relação a 2016)
    3. Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong (3.1 milhões, aumento de 3.5% em relação a 2016)
    4. Kuala Lumpur – Cingapura (2.8 milhões, queda de 0.3% em relação a 2016)
    5. Hong Kong-Seoul Incheon (2.7 milhões, queda de 2.2% em relação a 2016)
  • Os cinco primeiros pares de aeroportos domésticos de passageiros também estavam todos na região da Ásia-Pacífico:
    1. Jeju-Seoul Gimpo (13.5 milhões, um aumento de 14.8% em relação a 2016)
    2. Melbourne Tullamarine-Sydney (7.8 milhões, um aumento de 0.4% em relação a 2016)
    3. Fukuoka-Tokyo Haneda (7.6 milhões, um aumento de 6.1% em relação a 2016)
    4. Sapporo-Tokyo Haneda (7.4 milhões, um aumento de 4.6% em relação a 2016)
    5. Beijing Capital-Shanghai Hongqiao (6.4 milhões, um aumento de 1.9% em relação a 2016)
  • Uma das adições recentes interessantes ao relatório WATS é a classificação do tráfego de passageiros por nacionalidade , para viagens internacionais e domésticas. (Nacionalidade refere-se à cidadania do passageiro, e não ao país de residência.)
    1. Estados Unidos da América (632 milhões, representando 18.6% de todos os passageiros)
    2. República Popular da China (555 milhões ou 16.3% de todos os passageiros)
    3. Índia (161.5 milhões ou 4.7% de todos os passageiros)
    4. Reino Unido (147 milhões ou 4.3% de todos os passageiros)
    5. Alemanha (114.4 milhões ou 3.4% de todos os passageiros)

Carga

  • Globalmente, os mercados de carga mostraram uma expansão de 9.9% em carga e correio por tonelada-quilômetro (FTKs). Isso superou um aumento de capacidade de 5.3%, aumentando o fator de carga de frete em 2.1%.
  • As cinco principais companhias aéreas classificadas por tonelada-quilômetro voada de carga programada foram:
    1. Federal Express (16.9 bilhões)
    2. Emirados (12.7 bilhões)
    3. United Parcel Service (11.9 bilhões)
    4. Qatar Airways (11 bilhões)
    5. Cathay Pacific Airways (10.8 bilhões)

Alianças de companhias aéreas

  • A Star Alliance manteve a sua posição como a maior aliança de companhias aéreas em 2016 com 39% do tráfego total programado (em RPKs), seguida da SkyTeam (33%) e da oneworld (28%).

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • At the same time, airlines connected a record number of cities worldwide, providing regular services to over 20,000 city pairs* in 2017, more than double the level of 1995.
  • The regional rankings (based on total passengers carried on scheduled services by airlines registered in that region) are.
  • This information is included in the recently released 62nd Edition of the World Air Transport Statistics (WATS), the yearbook of the airline industry's performance.

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Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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