A BTC News está conduzindo uma pesquisa e iniciou um recurso contra a Lei de Tarifas Aéreas Transparentes de 2014. Esta está na lista da Câmara dos EUA para inclusão no Calendário de Suspensão antes do recesso de agosto. Este projeto de lei elaborado pelas companhias aéreas reverteria uma regra do DOT dos EUA implementada em 2012 como uma cura para a publicidade enganosa das companhias aéreas.
A carta aberta divulgada pelas notícias do BTC diz:
O honorável John Boehner
Presidente da Casa
Câmara dos Deputados dos Estados Unidos
Washington, DC 20515
Prezado palestrante Boehner,
Nós, abaixo-assinados, soubemos que o altamente controverso HR 4156, a Lei de Tarifas Aéreas Transparentes de 2014, está na lista restrita da Câmara para inclusão no Calendário de Suspensão antes do recesso de agosto. A HR 4156 é uma legislação controversa que prejudicaria milhões de consumidores ao reverter uma regra do Departamento de Transportes dos EUA (DOT) implementada em 2012 como uma cura para a publicidade enganosa das companhias aéreas. Pedimos que você não inclua o HR 4156 no Calendário de Suspensão.
A indústria de viagens e os grupos de consumidores não foram alertados para a perspectiva desta legislação nem lhes foi dada qualquer oportunidade de contribuição. O HR 4156 foi aprovado por votação verbal no Comitê de Transporte da Câmara em 9 de abril de 2014, após apenas 9 minutos de discussão. Não houve submissões públicas ou debate. A pressa que acompanhou este projecto de lei, sem quaisquer audiências em que outras partes interessadas tivessem tido a oportunidade de informar o Congresso sobre os seus pontos de vista e as falhas deste projecto de lei, é lamentável.
Agora, depois de aprovarem o projeto de lei no Comitê, as companhias aéreas procuram subverter o procedimento do Calendário de Suspensão. Não existe um grupo de consumidores ou organização de viagens de negócios que apoie esta legislação; a maioria criticou publicamente o processo e o projeto de lei. Esta não é a nomenclatura harmoniosa de um edifício federal – o tipo de projeto de lei para o qual o Calendário de Suspensão é normalmente usado – mas sim, o HR 4156 representa indiscutivelmente um dos projetos de lei de aviação mais controversos de uma geração.
Na verdade, o Conselho Editorial do New York Times, em 22 de abril, criticou o projeto em um editorial dizendo: “Esse esforço para enganar os consumidores é particularmente irritante, uma vez que fusões recentes, como a da American Airlines e da US Airways, tornaram a indústria menos competitiva”. Da mesma forma, o Washington Post noticiou em 24 de Abril: “Os consumidores reagiram a este projecto de lei da mesma forma que os seus defensores: estão totalmente contra ele.”
Esta legislação é flagrantemente anti-consumidor e não serve, em nossa opinião, outro objectivo senão induzir os consumidores em erro sobre o preço real da passagem aérea. Pedimos-lhe que não inclua este projeto de lei no Calendário de Suspensão, mas que insista na opinião da indústria de viagens e dos grupos de consumidores e na deliberação adequada desta legislação altamente controversa.
Atenciosamente,
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