Mecânicos visam manutenção terceirizada de aeronaves

O sindicato que representa os mecânicos da American Airlines planeja lançar uma campanha publicitária na quarta-feira com o objetivo de afastar os viajantes dos aviões mantidos no exterior.

O sindicato que representa os mecânicos da American Airlines planeja lançar uma campanha publicitária na quarta-feira com o objetivo de afastar os viajantes dos aviões mantidos no exterior.

A American Airlines, com sede em Fort Worth, Texas, faz sua própria manutenção em instalações nos Estados Unidos. Mas o sindicato disse que está frustrado com o fato de outras companhias aéreas não seguirem as mesmas regras.

Os membros do sindicato planejam distribuir panfletos aos membros do Senado a partir de quarta-feira, em parte porque o Senado está debatendo a reautorização da Administração Federal de Aviação, disse o porta-voz do TWU, Jamie Horwitz.

No início do próximo ano, espera distribuir os folhetos nos aeroportos, bem como publicar anúncios em jornais nas cidades centrais das companhias aéreas que realizam trabalhos de manutenção no exterior, disse Horwitz. Está começando no Senado porque os senadores estão trabalhando em um projeto de lei da FAA que exigiria mais inspeções de algumas operações de manutenção no exterior.

O Sindicato dos Trabalhadores em Transportes está tentando fazer pressão sobre algo que o público voador não deu muita atenção.

Várias das maiores companhias aéreas, incluindo a Delta Air Lines Inc. e a Southwest Airlines Co., com sede em Dallas, enviam aviões para oficinas no exterior. Um relatório do inspetor geral do Departamento de Transportes no ano passado constatou que a supervisão das instalações de reparo dos EUA está atrasada e que a FAA não conseguiu acompanhar de perto quanta manutenção é terceirizada e onde é realizada. Mas há poucas evidências de que os viajantes façam qualquer coisa para evitar essas transportadoras.

Seria uma vantagem para o sindicato se os viajantes preferissem companhias aéreas como a American, que fazem sua própria manutenção. Mas Don Videtich, representante internacional da TWU para trabalhadores de manutenção, disse que não é por isso que eles estão tentando chamar a atenção para o problema.

“Só queremos um campo de jogo nivelado onde saibamos que eles têm a mesma supervisão, estão lidando com as mesmas coisas com as quais lidamos e são obrigados a atender aos mesmos requisitos que nós”, disse ele.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Early next year it expects to distribute the leaflets at airports, as well as run ads in newspapers in hub cities of airlines that have maintenance work done overseas, Horwitz said.
  • Os membros do sindicato planejam distribuir panfletos aos membros do Senado a partir de quarta-feira, em parte porque o Senado está debatendo a reautorização da Administração Federal de Aviação, disse o porta-voz do TWU, Jamie Horwitz.
  • “We just want a level playing field where we know they have the same oversight, they’re dealing with the same things we’re dealing with, and they’re required to meet the same requirements that we are,”.

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Sobre o autor

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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