Acho que a mensagem era... se você gosta luxo esta é a sua linha de cruzeiros.
A marca Fabergé é provocativa
A Casa de Fabergé é controversa. Em 1885, o nome da marca era sinônimo de opulência e escândalo. Enquanto a maioria da população russa lutava para alimentar seus filhos, a família imperial vivia no luxo, com a oferta de ovos tornando-se uma ocorrência anual. Todos os anos, o czar encarregava a Casa de Fabergé de projetar novas criações que deveriam ser bonitas e divertidas. Em 1898, ele deu um ovo de lírio do vale para sua esposa, a imperatriz Alexandra Fyodorovna, e outro para sua mãe como presente de Páscoa. O valor atual de cada ovo é de US$ 13 milhões.
Os ornamentos opulentos eram um símbolo de como os Romanov estavam fora de alcance e inconscientes em suas últimas décadas de poder. A impopular czarina Alexandra recusou-se a cortejar o público russo e explicou à avó, a rainha Vitória, que não era “necessário ganhar o amor do povo” porque a família real já era composta por seres divinos.
Em 2004, o bilionário russo Viktor Vekselberg colocou sua grande coleção de ovos no Museu Fabergé em São Petersburgo, Rússia. Vekselberg tem um relacionamento próximo com o Kremlin e foi implicado em investigações de interferência eleitoral nas eleições presidenciais de 2016 nos EUA.
O oligarca, Alexander Ivanov, desenvolveu o Museu Fabergé na Alemanha, que foi invadido pela polícia britânica uma semana antes de Vladimir Putin dar o ovo de Rothschild ao Eremitério. Os investigadores alegaram que o museu não pagou um imposto sobre objetos comprados nos 15 anos anteriores em Londres. Ivanov emprestou parte da coleção ao Hermitage para expor (2021). No entanto, foi relatado que um negociante de arte de Londres contatou o Hermitage criticando-os pela exibição dos ovos, já que 40% dos artefatos eram falsos.
O que é Luxo? Então agora
No dicionário Merriam-Webster, o luxo é equiparado à luxúria, originando-se da palavra latina LUXURIA que significa extravagância. Na Era Isabelina (1558-1603), o luxo era associado ao adultério e se transformava em um estilo de vida focado na opulência e no esplendor. O luxo exigia dinheiro e muito. O luxo requer o envolvimento de todos os sentidos – visual, auditivo e tátil, assim como o olfato. Alguns países lideram o espaço de luxo com produtos alemães classificados como mais altos em qualidade (Statista), enquanto a Itália é considerada a mais forte em design, com a Suíça sendo conhecida por todos os produtos e serviços de luxo.
Hoje, o foco no luxo é frequentemente associado ao que o dinheiro não pode comprar, como a liberdade.
Pesquisas da Cornell University sugerem que o luxo é atualmente equiparado a experiências, e não a coisas materiais. Os consumidores parecem preferir o luxo acessível em oposição ao consumo conspícuo, selecionando um excelente atendimento ao cliente combinado com diversão, enquanto os consumidores abastados continuam a apreciar frete grátis e personal shoppers; no entanto, o foco mais recente é a tecnologia e o design contemporâneo.
Os consumidores da geração do milênio e da geração Z representam 30% das vendas globais de luxo, que devem aumentar para 45% até 2015 (Bain & Company). Esses segmentos de mercado consideram a propriedade superestimada (pense em Netflix, Uber e Rent a Runway). É provável que a lealdade seja criada quando a lembrança do momento da compra se estende além da aquisição.
O consumo conspícuo (Thorsten Veblen, 1899, The Theory of the Leisure Class) está em declínio de acordo com a professora Elizabeth Currid-Halkett, (The Sum of Small Things: A Theory of the Aspirational Class) porque muitos produtos de consumo tornaram-se amplamente disponíveis para todas as classes, graças à globalização e aos avanços da tecnologia. O consumo conspícuo foi substituído por uma nova consciência social, ambiental e cultural. Em reconhecimento a essa mudança, as marcas de luxo agora vinculam sua imagem de moda a seus compromissos com energias renováveis e reciclagem, mostrando celebridades em vestidos sustentáveis e executivos se misturando com celebridades em eventos que promovem a consciência ambiental e social.
À luz da mudança na percepção do luxo, é curioso que a NCL tenha atrelado seu posicionamento de produto ao luxo e a Fabergé tornando o novo relacionamento uma estratégia de marketing questionável.
Regent Seven Seas Egg Objet e Faberge Alliance
O Seven Seas Grandeur (à venda em novembro de 2023) em cooperação com a Faberge, definiu seu espaço de luxo para incluir a nova coleção de arte do navio. A Journey in Jewels contará com um ovo Fabergé junto com exibições de obras de arte de Picasso, Miro e Chagall em toda a frota. O navio foi reinventado para o futuro e ilustra a Herança da Perfeição da linha de cruzeiros, oferecendo aos hóspedes “experiências transformadoras” e “serviço incomparável”.
O tema de luxo se tornará experiencial por meio de duas viagens únicas. A primeira navegação exclusiva será organizada pelo Diretor Curatorial da Faberge, Dr. Gez von Habsburg (junho de 2023), com um itinerário que começa em Southampton, Inglaterra e continua até Estocolmo, Suécia, com exploração das coleções Faberge na Dinamarca, Noruega e Suécia. Em 2024, Sarah Faberge, bisneta de Peter Carl Faberge e membro fundador do Faberge Heritage Council, fará uma segunda viagem.
Nem todos os cruzeiros estão ligados ao luxo
Houve um tempo em que o cruzeiro estava trancado com segurança no espaço de luxo “tradicional”. Os criados embalavam os baús e os levavam para as suítes do navio, enquanto os passageiros ricos tomavam champanhe ao longo da amurada enquanto esperavam para embarcar para a Europa. Sim, havia outra maneira de viajar para a Europa, jogar carvão na caldeira; hoje a opção é virar tripulante.
Dinheiro: classe e acesso
O cruzeiro no século 21 é estratificado e os passageiros podem selecionar cruzeiros oceânicos convencionais, premium e luxuosos, além de áreas premium a bordo de navios de cruzeiro convencionais – tudo com base no preço. Os navios de cruzeiro podem ser incrivelmente grandes. Com quase 237,000 toneladas brutas registradas, o Wonder of the Seas da Royal Caribbean transporta até 6,988 passageiros mais 2,300 tripulantes. Os navios de cruzeiro podem ter mais de três campos de futebol e apresentam, além de luxuosas suítes, piscinas, toboáguas, pistas de patinação no gelo, quadras de basquete, tirolesa, milhares de plantas vivas, dezenas de bares e restaurantes, centros de entretenimento ao vivo , muitas oportunidades de compras e coleções de belas artes.
A MSC Cruzeiros pesa 215,863 toneladas brutas e é o maior navio de cruzeiro depois da classe Oasis da Royal Caribbean International, bem como o primeiro navio movido a GNL da MSC e o primeiro grande navio de cruzeiro equipado com tecnologia de célula de combustível. O MSC World Europa mede 1,094 pés de comprimento e possui 20 decks com 2626 cabines de passageiros, dando-lhe capacidade para 6,762 passageiros com uma tripulação de 2,138.
Linhas de cruzeiro premium: mercado-alvo? Viajantes maduros com um aceno para as famílias. O ambiente nas zonas sossegadas ou só para adultos pode ser calmo e com possibilidade de espaços abertos; as cabines incluem opções internas e externas; quanto menor a tarifa, maior a chance de não ver e não ter acesso ao ar fresco. Embora a comida possa ser boa, os passageiros pagam pelas bebidas.
Os cruzeiros convencionais geralmente são feitos em navios maiores e com destinos próprios.
As férias em família dominam este espaço e as tarifas podem ser razoáveis; no entanto, esteja preparado para cobranças adicionais lançadas em sua conta por qualquer coisa identificada como "extra". Este é um cruzeiro em linha de montagem com alimentos produzidos em massa, a menos que você pague “extra” por restaurantes exclusivos a bordo, onde o foco está na DIVERSÃO e não no jantar gourmet.
Cruzeiro dentro de um cruzeiro
Na década de 1970, havia apenas uma classe de cruzeiro. Agora, as opções podem incluir uma seção de classe premium em uma embarcação convencional, efetivamente um navio dentro de um navio, dando a “outros” ou cruzadores de “classe alta/mais ricos” a chance de escapar de multidões e filas, proporcionando espaço, silêncio e um restaurante privado.
Cruzeiros de luxo (pense em hotéis/resorts boutique 5 estrelas) transportam cerca de 100 convidados. Uma baixa proporção de passageiros para tripulantes significa que o serviço provavelmente será atencioso. Mesmo as cabines de categoria inferior podem ser mais espaçosas com produtos de higiene pessoal de alta qualidade, bebidas e outros serviços incluídos no preço. A comida provavelmente será tão boa quanto um resort de luxo e será fácil entrar e sair do navio. É provável que os especialistas estejam orientando os grupos para as atrações em atividades fora do barco.
Valor ou Excesso
O preço pago por um cruzeiro de “luxo” vale o dinheiro? Ralph Girzzle (cruiseline.com) acha que o dinheiro extra adiantado oferece melhores acomodações, serviços extras, excursões terrestres “gratuitas”, além de oportunidades de comida e bebida que custariam muito mais se compradas à la carte. As tarifas de luxo são até cinco (5) vezes mais caras do que os preços dos cruzeiros convencionais. Quanto vai custar? O TripAdvisor considera que as taxas variam de US$ 300 a US$ 600 por pessoa, por noite, mais US$ 50 a US$ 100 (em dinheiro) para gorjetas, táxis, bugigangas para excursões em terra, etc.
Seguro para Cruzeiro? Talvez
Ler que mais de 800 pessoas com Covid 19 estavam em um navio de cruzeiro atracado em Sydney, na Austrália, deve ser um grande sinal de CUIDADO. Este é um lembrete sério de que a pandemia está longe de terminar e o cruzeiro apresenta um perigo claro e presente.
Dr. Brian Labus, MPH, professor assistente da Universidade de Nevada, Las Vegas, sugere fazer uma análise de risco/recompensa: Sua saúde é importante? É provável que uma doença tenha um impacto negativo em seu estilo de vida? O seu seguro de saúde cobre eventos médicos fora dos EUA?
Quando muitas pessoas compartilham o mesmo espaço (ou seja, um navio de cruzeiro), há riscos de surtos de doenças. Os navios de cruzeiro oferecem um ambiente de alta densidade, criando espaços perfeitos para muitas pessoas adoecerem em um curto período de tempo. Se o itinerário do cruzeiro dos seus sonhos o colocar no meio de um oceano, a quilômetros de distância de um centro de saúde e hospitais por vários dias, e você ficar gravemente doente, o que fará?
A maioria das linhas de cruzeiro interrompeu suas exigências de vacinação e/ou testes; no entanto, muitos continuam a ter protocolos de segurança em vigor. As grades de proteção específicas variam de acordo com cada navio e o site da empresa deve ser revisado para determinar os protocolos e sua zona de conforto ao seguir os procedimentos.
Antes de você ir
Antes de ir para o cais e antes de embarcar em um navio de cruzeiro, é aconselhável limitar a exposição pessoal a pessoas fora de sua casa, usar máscara em ambientes lotados, praticar boa higiene das mãos e fazer um teste rápido. Embora as fotografias sugiram que há muito espaço para distanciamento social a bordo, essas imagens podem ser enganosas; no entanto, a “consciência” pessoal é possível, incluindo a limpeza de todas as partes da cabine com lenços antimicrobianos, uso de desinfetantes para as mãos, uso de máscara e passar o máximo de tempo possível ao ar livre no convés ou na varanda.
Se houver um surto a bordo, ouça as instruções da tripulação. Se você fez sua lição de casa, consultou seu agente de viagens e o site do navio de cruzeiro e está familiarizado com os procedimentos estabelecidos por profissionais médicos – então você saberá o que fazer. Além disso, se você fez uma mala inteligente, você tem kits de teste Covid em sua bagagem que pode usar para determinar se está doente com Covid ou outra coisa. Não tente esconder sua doença. Informe a equipe médica do navio sobre o que você está passando e siga suas recomendações.
Seja atencioso
Antes de sacar o cartão de crédito para pagar o cruzeiro, lembre-se:
1. Os navios de cruzeiro podem ser barulhentos. Grandes navios tendem a ter mais de 3,000 pessoas.
2. Mar doente. Para alguns viajantes, o desconforto inclui náuseas, dores de cabeça, vômitos, tonturas, falta de ar e/ou sonolência. Além disso, existe a possibilidade de Covid 19, norovírus, etc.
3. Muito sol. Deitar no convés ou em uma praia portuária, muito sol aumenta o risco de câncer, insolação, catarata, tontura, fadiga e bolhas/queimaduras na pele. Consumir álcool na praia aumenta os danos causados pelo sol na pele.
4. Intoxicação alimentar. Comer demais e com muita frequência pode causar vômitos, dor de estômago, cólicas abdominais, tontura e fraqueza muscular. A ajuda médica a bordo é muito limitada. No Ovation of the Seas da Royal Caribbean, 195 passageiros tiveram vômitos e diarréia depois de comer muito bufê (5 precisaram de hospitalização).
5. Alimentos não saudáveis. De hambúrgueres e batatas fritas a rosquinhas, bolos e bufês, há a tentação de comer demais. Bares abertos e muita socialização podem causar estragos no trato gastrointestinal.
6. Colisões. Navios afundam (pense no Costa Concordia afundando na costa da Toscana, Itália) e 16 navios de cruzeiro afundaram entre 1980 e 2012. Mesmo que o navio não afunde, qualquer colisão pode resultar em ferimentos.
7. Percevejos. Eles viajam na bagagem e dentro da mobília, tornando as cabines de cruzeiro as acomodações ideais. Navios lotados são lugares perfeitos para que os insetos sejam passados de um passageiro para outro.
8. Crime. Os crimes variam de agressão com lesões corporais graves, disparo ou adulteração da embarcação a homicídio, sequestro e desaparecimento de cidadãos americanos, além de agressão sexual, morte suspeita e roubo de mais de US$ 10,000. Os membros da tripulação são conhecidos por cometer crimes contra os passageiros.
9. Preso. Os navios de cruzeiro são conhecidos por perder eletricidade ou ar condicionado, tornando a vida a bordo desconfortável e até mesmo perigosa. Em uma viagem do Carnival Triumph, a energia ficou sem energia por quatro (4) dias com mais de 4,000 passageiros e tripulantes sem ar condicionado, luz, água, comida ou banheiros antes de ser rebocado para Mobile, Alabama.
10. Os navios não esperam por você. Voo atrasado? Atrasado para o embarque? O navio não esperará pela sua chegada. Perder a noção do tempo em diferentes portos? O navio navega com todos os seus pertences e isso pode ser um desastre, pois você terá que voltar para casa ou para o próximo porto para voltar ao navio.
Indo?
Se você decidir que o risco vale a recompensa, não saia de casa sem um seguro de viagem totalmente abrangente que inclua tudo, desde doenças e acidentes até horários de partida perdidos e reservas de passagens aéreas. Verifique suas tarifas de dados de telefone/internet e certifique-se de que suas taxas incluam comunicação a bordo (a preços razoáveis). Não seja o primeiro da fila para o buffer (todos os dias), e use as escadas com mais frequência do que os elevadores (lotados e lentos). Não perca ou extravie seu cartão de identificação e não embale demais. Traga muitos desinfetantes para as mãos e lenços umedecidos, junto com seus remédios prescritos e medicamentos OTC.
“A vida é uma aventura ousada ou nada.” - Helen Keller
Bon Voyage!
© Dra. Elinor Garely. Este artigo com direitos autorais, incluindo fotos, não pode ser reproduzido sem a permissão por escrito do autor.
