- O Airbus A350-900 transportará 40 membros da tripulação e os cientistas coletarão dados de medição
- O Centro Aeroespacial Alemão (DLR) com instrumentos de monitoramento também estará a bordo
- A razão para este segundo voo para as Ilhas Malvinas é fazer rodízio da tripulação da Polarstern e pegar a equipe de expedição de pesquisa
Amanhã, Lufthansa estará partindo para seu segundo vôo sem escalas de Hamburgo para Mount Pleasant (MPN) nas Ilhas Malvinas em nome do Instituto Alfred Wegener, Centro Helmholtz para Pesquisa Polar e Marinha (AWI) em Bremerhaven. Desta vez, o Airbus A350-900 transportará 40 tripulantes do navio de pesquisa Polarstern, bem como cientistas do Centro Aeroespacial Alemão (Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt). Durante o vôo, os cientistas estarão coletando dados de medição que fornecerão mais informações sobre a influência do campo magnético da Terra no que diz respeito à aviação. Portanto, o segundo voo para as Ilhas Malvinas já contribui para a ciência a caminho do Pólo Sul.
O Airbus A350-900 será transferido de Munique para Hamburgo às 14h30 de amanhã, e está programado para chegar ao aeroporto de Hamburgo às 3h40 com o número de vôo LH9923. Na mesma noite, o LH2574 decolará para Mount Pleasant às 9h30. A aeronave com a matrícula D-AIXQ, batizada com o nome da cidade de Freiburg, é o mais novo integrante da frota da Lufthansa A350 e uma das mais sustentáveis do mundo e aeronaves eficientes de longo curso.
“Com o segundo voo para as Ilhas Malvinas, não estamos apenas satisfeitos por poder apoiar a expedição de pesquisa polar do AWI, mas também por dar uma contribuição importante para pesquisas futuras no campo magnético da Terra”, disse Thomas Jahn, Capitão da Frota e Gerente de Projeto das Falklands. “Já apoiamos projetos de pesquisa climática há mais de 25 anos.”
A razão para este segundo vôo para as Ilhas Malvinas é fazer a rotação da tripulação do Polarstern e pegar a equipe de expedição de pesquisa. Desde o início de fevereiro, uma equipe de cerca de 50 pesquisadores vem coletando dados importantes sobre as correntes oceânicas, o gelo marinho e o ciclo do carbono no Oceano Antártico, que, entre outras coisas, permitem previsões climáticas confiáveis. No caminho de volta da área de pesquisa no sul do Mar de Weddell, Polarstern parou na Baía de Atka, onde mais 25 cientistas embarcaram: Especificamente, a equipe de verão e a equipe de inverno da Estação Neumayer III, com esta última retornando à Alemanha depois de mais de 15 meses na Antártica. Em 2 de abril, a Lufthansa trará a equipe de pesquisa internacional da AWI e os cientistas do DLR de volta à Alemanha, vindos das Ilhas Malvinas. O pouso está programado para as 3h do dia 00 de abril no aeroporto de Munique com o número de vôo LH3.
O primeiro vôo de Hamburgo para as Ilhas Malvinas, realizado no final de janeiro de 2021, foi o mais longo vôo de passageiros sem escalas da história da Lufthansa. O Airbus A350-900 chegou à base militar de Mount Pleasant depois de voar mais de 13,000 quilômetros em mais de 15 horas.
Para tornar a pesquisa o mais favorável ao clima possível, o Alfred-Wegener-Institut também compensará as emissões de CO2 do voo.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- The aircraft with the registration D-AIXQ, christened with the name of the city of Freiburg is the newest member of the Lufthansa A350 fleet and one of the world’s most sustainable and efficient long-haul aircraft.
- “With the second flight to the Falkland Islands, we are not only pleased to be able to support the AWI’s polar research expedition, but also to make an important contribution to further research into the Earth’s magnetic field,”.
- Airbus A350-900 will be carrying 40 crew members and scientists will be collecting measurement dataGerman Aerospace Center (DLR) with monitoring instruments will also be on boardReason for this second flight to Falkland Islands is to rotate Polarstern crew and to pick up the research expedition team.
