Reduzindo os custos da cadeia de suprimentos na indústria aeroespacial e de defesa

1. A pandemia COVID-19 deixou toda a indústria da aviação de joelhos, deixando fabricantes e fornecedores lutando para retornar aos níveis normais de produção.
2. Os governos, em resposta às economias incapacitantes, reduziram seus gastos com A&D em equipamentos militares.
3. Empresas privadas, em um movimento semelhante, reduziram os gastos com equipamentos aeroespaciais.

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Essa tendência deixou muitas empresas que não têm um sistema confiável parceiro da cadeia de suprimentos aeroespacial cambaleando. Mas não é apenas a cadeia de suprimentos de A&D que está sofrendo. A administração Biden conduziu recentemente uma avaliação de 100 dias de cadeias de abastecimento críticas. Os resultados mostraram várias fraquezas na indústria da cadeia de abastecimento. 

Os Estados Unidos caíram de 37% da produção global de semicondutores para 12% nos últimos 20 anos. Os Estados Unidos agora produzem apenas 6 a 9 por cento dos chips lógicos mais maduros, uma tecnologia de semicondutor avançada. De acordo com o presidente, esse baixo percentual “ameaça todos os segmentos da cadeia de suprimentos de semicondutores, bem como nossa competitividade econômica de longo prazo”.

A queda nos preços levou o governo Biden a anunciar uma "força de ataque" comercial, chefiada pela Representante de Comércio dos EUA Katherine Tai, que "proporá ações de coação unilaterais e multilaterais contra práticas comerciais injustas que erodiram cadeias de abastecimento críticas".

Como as partes interessadas governamentais e comerciais se concentram em uma maneira econômica de satisfazer suas necessidades aeroespaciais, os fabricantes de A&D precisam reduzir os custos para adquirir negócios e manter as margens de lucro. 

Aqui estão algumas etapas para ajudar os pequenos e médios aviação os fabricantes podem influenciar a otimização da cadeia de suprimentos para reduzir custos:

1. Digitalize a cadeia de abastecimento 

Um modelo clássico de cadeia de suprimentos funciona linearmente, e os formuladores de políticas normalmente têm uma perspectiva estreita da cadeia de suprimentos geral, levando a possíveis atrasos e aumento de despesas. 

Uma cadeia de suprimentos digitalizada, no entanto, oferece uma visão completa da cadeia de suprimentos para melhor clareza, parcerias, flexibilidade e respostas rápidas. Simplificando, a digitalização usa dados para agilizar as cadeias de abastecimento. 

A integração de dados em toda a cadeia de suprimentos ajuda na otimização da cadeia de suprimentos, organizando e determinando o destino final dos suprimentos com envolvimento humano limitado.

 Por exemplo, aplicativos de levantamento de estoque, sistemas de vigilância, manufatura ágil, inteligência artificial e outras máquinas autorreguladoras podem ser incorporados à estrutura da cadeia de suprimentos para um sistema mais rápido e flexível. 

Para conseguir a digitalização de sua cadeia de suprimentos, você pode precisar fazer parceria com uma empresa global de gestão da cadeia de suprimentos. Existem várias opções nos EUA. Este guia lista o melhores empresas globais de gestão da cadeia de suprimentos que atuam nos setores aeroespacial e de defesa.

2. Utilizar ferramentas de cálculo de custos

Compreender as despesas do fornecedor e as taxas da cadeia de suprimentos ajuda os fabricantes aeroespaciais e de defesa a obter preços racionais para seus pedidos. A maioria dos fabricantes assume que os custos do fornecedor são fixos. No entanto, alguns custos podem ser alterados se o fabricante tiver as informações corretas. Uma análise de custo estratégico é o caminho a percorrer.

De acordo com os EUA Regulamento de Aquisição Federal (FAR) 15.407-4, uma análise de custo estratégico deve avaliar "a economia e a eficiência da força de trabalho, métodos, materiais, equipamentos, bens imóveis, sistemas operacionais e gerenciamento existentes da contratada". 

Recomendamos dois modelos para determinar um sistema de preços justo:

Modelo de custo deve: Neste modelo, o contratante usa preços de mercado comercial e economia para determinar o valor justo de mercado de um produto. Este modelo não considera os fornecedores que pedem o preço, mas sim descobre quanto um produto deve custar com base em fatores como matérias-primas, custos indiretos, mão de obra e inflação.

Análise de destruição: Uma análise de desmontagem divide um produto em componentes menores para definir um preço ou valor pragmático de cada componente de acordo com sua operação. Além do design industrial, esta ferramenta avalia proficiência, resistência, produtividade, credibilidade, segurança e outros recursos aplicáveis. 

Saiba mais sobre como usar ferramentas de custo neste artigo.

3. Listas de verificação e ferramentas

As organizações também devem produzir listas de verificação de modelo e ferramentas para os diretores usarem antes de fazer aquisições. Essas listas de verificação delineariam sugestões, como se um fabricante tem um componente que é econômico, mas pode executar a mesma função. 

As ferramentas podem ser gráficos e planilhas que ajudam o diretor a criar rapidamente um padrão de desempenho, justapor o custo para constituintes e outros revendedores e examinar tendências de mercado. 

Os diretores devem ter uma visão clara das necessidades, independentemente de o fornecedor exigir uma quantidade mínima de pedido. O objetivo não deve ser apenas evitar o acabamento de um componente, mas também reduzir o estoque.

4. Negociar de forma mais eficaz com os fornecedores

Muitos Aeroespacial e defesa as empresas acreditam que não têm influência suficiente para convencer seus revendedores a reduzir os preços, especialmente revendedores profundamente enraizados ligados a programas importantes. 

Essas empresas abandonam o jogo antes mesmo de começar. Mesmo que as negociações não sejam um passeio no parque, existem alguns métodos que as empresas aeroespaciais e de defesa podem usar para otimizar custos.  

Determine um preço-alvo defensável

A maioria dos produtores geralmente tem pouca intuição sobre a economia elementar de um componente de um determinado fornecedor. Conseqüentemente, o primeiro passo é chegar a um valor-alvo preciso para o que o constituinte deve custar. As empresas podem aplicar várias abordagens para conseguir isso.

As empresas observam como os custos de um fornecedor para um constituinte específico se movem para baixo na curva de custo na abordagem de cima para baixo. Para equipamentos altamente sofisticados, o primeiro produto acabado da linha de montagem custa muito mais que o centésimo, que por sua vez custa muito mais que o milésimo. 

A taxa de declínio do custo total do sistema é uma relação padronizada entre a quantidade cumulativa de produção de uma empresa e o custo de produção. Dado o número de unidades, o tipo de montagem necessária e o custo inicial inicial, a curva de custo mostra o que um revendedor de primeira linha deve exigir após uma quantidade definida. 

Existem várias abordagens ascendentes para determinar um custo-alvo. A abordagem da estrutura do produto envolve olhar para as subcaracterísticas de uma determinada peça de maquinário. Geralmente, eles estão disponíveis no mercado livre e as empresas podem determinar um valor adequado para cada um deles, juntamente com os custos de mão de obra para colocá-los juntos. 

As empresas também podem analisar o preço de constituintes semelhantes com recursos relacionados. Nenhuma dessas abordagens é infalível, mas usando todas elas, as empresas podem desenvolver uma faixa para o custo-alvo correto de um determinado componente. Isso lhes dá bases confiáveis ​​e mensuráveis ​​para negociar com o fornecedor a fim de reduzir custos.

Desenvolva pontos de alavancagem com o fornecedor

Uma forma alternativa de barganhar com mais eficácia com os fornecedores é compreender as possíveis áreas de influência. Na maioria dos casos, as empresas podem obter muito mais alavancagem do que imaginam, usando os dados disponíveis em algumas áreas. Em primeiro lugar, entretanto, os fabricantes de equipamento original (OEMs) precisam entender como os fornecedores obtêm seus lucros e como esses ganhos tendem a aumentar ao longo do tempo.

Por exemplo, alguns fornecedores ganham a maior parte de seu dinheiro vendendo para OEMs como parte do contrato original de um sistema. Outros ganham mais vendendo diretamente para os governos, seja globalmente ou para seus governos. 

Ainda assim, outros enfatizam as consequências das vendas de peças de reposição para máquinas que se desgastam com o tempo. Ao compreender o plano da empresa fornecedora, a empresa pode determinar a melhor forma de se comunicar com o fornecedor para criar influência durante as negociações.