O Boeing Market Outlook, divulgado hoje no Paris Air Show, avalia o mercado aeroespacial e de defesa em US $ 8.7 trilhões na próxima década, acima dos US $ 8.1 trilhões do ano anterior.
Uma forte indústria de aviação comercial, gastos estáveis com defesa e a necessidade de atender a todas as plataformas ao longo de seu ciclo de vida estão conduzindo um crescente mercado aeroespacial e de defesa, de acordo com o relatório.
O Boeing Market Outlook (BMO) inclui uma demanda projetada de US $ 3.1 trilhões por aviões comerciais até 2028, à medida que as operadoras substituem os jatos mais antigos por modelos mais eficientes e eficientes em termos de combustível, e expandem suas frotas para acomodar o aumento constante das viagens aéreas em mercados emergentes e estabelecidos.
A BMO também projeta US $ 2.5 trilhões em oportunidades de defesa e espaço durante a próxima década, à medida que os governos modernizam plataformas e sistemas militares, buscam novas tecnologias e capacidades e aceleram a exploração do mar ao espaço. Os gastos projetados - abrangendo aeronaves militares, sistemas autônomos, satélites, espaçonaves e outros produtos - continuam a ser de natureza global, com 40 por cento dos gastos previstos para originar fora dos Estados Unidos.
Apoiar as plataformas de defesa, espaço e comerciais com soluções de ciclo de vida alimentará um mercado de serviços avaliado em US $ 3.1 trilhões até 2028.
"A indústria aeroespacial e de defesa continua a ser uma indústria saudável e em crescimento a longo prazo, impulsionada por fortes fundamentos nos setores comercial, de defesa e de serviços e pela demanda geograficamente diversa e mais equilibrada entre substituição e crescimento do que nunca", disse Boeing Diretor financeiro e vice-presidente executivo de estratégia e desempenho empresarial Greg Smith.
A Boeing também divulgou o Commercial Market Outlook (CMO) 2019, uma previsão de longo prazo que investiga mais profundamente o mercado de aviões comerciais e serviços. O mais novo CMO mostra o crescente volume de passageiros e o aumento das aposentadorias de aviões que levarão à necessidade de 44,040 novos jatos, avaliados em US $ 6.8 trilhões nas próximas duas décadas e 3% a mais que no ano anterior. A frota global de aviões comerciais também sustentará a necessidade de serviços de aviação avaliada em US $ 9.1 trilhões, levando a uma oportunidade de mercado comercial total de US $ 16 trilhões até 2038.
“Repetidamente, a aviação comercial tem se mostrado extremamente resistente. Apesar de alguma moderação recente no crescimento do tráfego de passageiros e carga, todas as indicações apontam para a sustentação de nossa indústria em sua inédita onda de expansão lucrativa. Na verdade, vemos um mercado mais amplo, profundo e equilibrado do que vimos no passado ”, disse o vice-presidente de marketing comercial da Boeing, Randy Tinseth. “Os fundamentos do mercado saudável irão alimentar uma duplicação da frota comercial nas próximas duas décadas e um enorme ecossistema de soluções de ciclo de vida para mantê-la e apoiá-la.”
Das entregas de novos aviões, os meteorologistas dizem que 44 por cento irão para a substituição de aeronaves antigas, enquanto o resto irá acomodar o crescimento do tráfego. Juntos, os novos jatos suportam uma indústria em que o tráfego de passageiros crescerá em média 4.6% e o tráfego de carga em 4.2%. Considerando os novos aviões e os jatos que permaneceriam em serviço, a frota comercial global deverá atingir 50,660 aviões até 2038. Esta é a primeira vez que a frota projetada atingiu o pico dos 50,000.
O maior segmento de aviões continua a ser de corredores únicos, como o 737 MAX, já que as operadoras devem demandar 32,420 novos aviões. Este mercado de US $ 3.8 trilhões é impulsionado em grande parte pela força contínua das transportadoras de baixo custo, demanda de reposição saudável e crescimento contínuo na Ásia-Pacífico.
No segmento de fuselagem larga, a Boeing prevê uma demanda por 8,340 novos aviões de passageiros avaliada em mais de US $ 2.6 trilhões nos próximos vinte anos. A demanda Widebody é liderada em parte por uma onda significativa de aviões mais antigos que precisarão ser substituídos dentro de alguns anos. Reforçando a demanda por aeronaves maiores, espera-se que os operadores precisem de 1,040 novos cargueiros de grande produção durante o período de previsão.
Entregas de novos aviões até 2038 por tamanho
Tipo de avião Assentos Total de entregas Valor de mercado
Jatos regionais 90 e abaixo de 2,240 $ 105 bilhões
Corredor único 90 e acima de 32,420 $ 3,775 bilhões
Widebody 8,340 US$ 2,650 bilhões
Cargueiro widebody ——— 1,040 $ 300 bilhões
Total ——— 44,040 $ 6,800 bilhões
A frota global de aviões continuará gerando uma demanda significativa por serviços de aviação, incluindo suporte à cadeia de suprimentos (logística de peças e peças), serviços de manutenção e engenharia, modificações de aeronaves e operações aéreas. Nos próximos 20 anos, a Boeing prevê um mercado de US $ 9.1 trilhões para serviços de aviação comercial, com crescimento anual de 4.2%.
“Este é um mercado muito dinâmico e estimulante, impulsionado por novas tecnologias e uma busca incansável por maior eficiência, confiabilidade e segurança”, disse Tinseth. “Na frente da tecnologia, vemos operadores usando drones para inspecionar aviões e fabricantes investigando análises de dados para obter insights para melhorar a manutenção e o desempenho dos aviões. Acima de tudo, as operadoras procuram provedores para oferecer soluções que as ajudem a atender seus clientes de forma mais eficiente e confiável.
As principais categorias na previsão de serviços incluem o mercado de US $ 2.4 trilhões para manutenção e engenharia, que cobre as tarefas necessárias para manter ou restaurar a aeronavegabilidade de uma aeronave e seus sistemas, componentes e estruturas. Outra categoria importante é o mercado de US $ 1.1 trilhão para operações de vôo, que cobre serviços associados à cabine de comando, serviços de cabine, treinamento e gerenciamento de tripulação e operações de avião.
Serviços de aviação comercial até 2038 por categoria de serviço
Categoria de serviço Valor de mercado
Corporativo e externo $ 155 bilhões
Marketing e planejamento $ 545 bilhões
Operações de voo US$ 1,175 bilhões
Manutenção e Engenharia $ 2,400 bilhões
Operações terrestres e de carga $ 4,825 bilhões
A região da Ásia-Pacífico, que inclui a China, continuará liderando o crescimento futuro, respondendo por 40% do total de entregas de aviões e 38% do valor total dos serviços. A América do Norte e a Europa completam as três principais regiões para crescimento futuro.
Mercado comercial até 2038 por região
Mercado regional de serviços de entregas de aviões
Ásia-Pacífico 17,390 $ 3,480 bilhões
América do Norte 9,130 $ 1,980 bilhões
Europa 8,990 $ 1,865 bilhões
Oriente Médio 3,130 $ 790 bilhões
América Latina 2,960 $ 500 bilhões
Rússia/CEI 1,280 US$ 270 bilhões
África 1,160 $ 215 bilhões
Total 44,040 $ 9,100 bilhões
Em todo o mundo, a crescente frota comercial exigirá um suprimento maior de pilotos, técnicos e tripulações. O Pilot and Technician Outlook da Boeing para 2019 prevê que a indústria da aviação civil precisará de quase 2.5 milhões de novos funcionários da aviação até 2038.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- “Aerospace and defense continues to be a healthy and growing industry over the long term, boosted by strong fundamentals across the commercial, defense and services sectors and demand that is geographically-diverse and more balanced between replacement and growth than ever before,”.
- “The healthy market fundamentals will fuel a doubling of the commercial fleet over the next two decades and a massive ecosystem of lifecycle solutions to maintain and support it.
- Uma forte indústria de aviação comercial, gastos estáveis com defesa e a necessidade de atender a todas as plataformas ao longo de seu ciclo de vida estão conduzindo um crescente mercado aeroespacial e de defesa, de acordo com o relatório.
