Este acordo é para o desenvolvimento de infraestrutura em andamento no Aeroporto Internacional Jorge Chávez (LIM) de Lima, no Peru. O financiamento está sendo fornecido por sete bancos: BBVA, BID Invest, KfW IPEX Bank, Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG), The Bank of Nova Scotia, Société Générale, Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC). FraportAs equipes financeiras da e da LAP administraram a transação, enquanto a SMBC atuou como consultora financeira.
Fraport O CFO da AG, Prof. Dr. Matthias Zieschang, destacou a importância do financiamento: “Esta é uma transação histórica. Estamos satisfeitos com a forte demanda contínua dos mercados de capitais internacionais para financiar o desenvolvimento estratégico do Aeroporto de Lima. Mais do que nunca, centros de aviação bem administrados como Lima são altamente considerados como infraestrutura crítica e investimentos confiáveis de longo prazo. Este desenvolvimento de infraestrutura com financiamento privado reforça nosso compromisso com a concessão do aeroporto de Lima e com o Peru. Estamos transformando com confiança o hub de Lima com infraestrutura voltada para o futuro, flexível e sustentável para enfrentar os desafios da aviação nas próximas décadas”.
A expansão do aeroporto da LAP é estrategicamente significativa para Lima, Peru e América do Sul, bem como para a indústria da aviação internacional.
Além de cobrir os custos de construção em andamento, o novo financiamento do projeto será usado para pagar o financiamento de US$ 450 milhões obtido pelo LAP em 2020. Já concluída e em processo de entrega às autoridades peruanas, a expansão do lado ar conta com a segunda pista , uma nova torre ATC para cobertura total do aeródromo ampliado, pistas de táxi, uma estação de combate a incêndios e outras instalações auxiliares.
A LAP contratou o consórcio Inti Punku, composto pelas construtoras SACYR de Espanha e Cumbra do Peru, como empreiteiro geral do EPC (Engineering, Procurement and Construction) para a construção do novo edifício do terminal de passageiros, com início de operação previsto para janeiro de 2025. As obras de construção em rápido avanço incluem o novo terminal de passageiros em si, juntamente com a infraestrutura de apoio chave, como estacionamento de aeronaves, um complexo de utilidades, vias de acesso e estacionamento público.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Já concluída e em processo de entrega às autoridades peruanas, a expansão do lado ar conta com a segunda pista, uma nova torre ATC para cobertura total do campo de aviação ampliado, pistas de táxi, posto de combate a incêndios, além de outras instalações auxiliares.
- A LAP contratou o consórcio Inti Punku, composto pelas construtoras SACYR de Espanha e Cumbra do Peru, como empreiteiro geral do EPC (Engineering, Procurement and Construction) para a construção do novo edifício do terminal de passageiros, para iniciar a sua operação até Janeiro de 2025.
- Além de cobrir os custos de construção em curso, o novo financiamento do projecto será utilizado para reembolsar o financiamento de 450 milhões de dólares obtido pela LAP em 2020.
