Pequim - China e os EUA devem ser conectados por uma transportadora indiana pela primeira vez, se a Jet Airways for autorizada pelas autoridades chinesas para voar em sua rota proposta Mumbai-Xangai-São Francisco.
Esta também seria a primeira ligação aérea direta entre as capitais comerciais da Índia e da China, duas das economias de crescimento mais rápido do mundo. A Air India atualmente opera voos na rota Mumbai-Delhi-Bangkok-Xangai.
O Sr. Naresh Goyal, presidente da Jet Airways, diz que a companhia aérea está pronta para começar a operar os voos diariamente a partir do próximo mês. No entanto, o governo chinês ainda não deu autorização.
As razões para a lentidão do lado chinês é que Nova Delhi está atualmente bloqueando a entrada da transportadora de carga chinesa Great Wall Airlines para Mumbai e Chennai, supostamente devido ao fato de que as principais instalações nucleares estão localizadas perto desses dois aeroportos. A ação do governo indiano decorre do fato de que um dos ex-proprietários da companhia aérea em questão - China Great Wall Industry Corporation - foi incluído na lista negra dos EUA por suposta transferência de tecnologia de mísseis para o Irã.
A obstrução dos planos da Jet Airways por Pequim é, portanto, uma medida retaliatória.
Segundo um acordo bilateral de aviação civil assinado em abril de 2005, durante a visita do primeiro ministro chinês, Wen Jiabao à Índia, as companhias aéreas de ambos os países estão autorizadas a operar até 42 voos semanais entre as duas nações. No entanto, enquanto as companhias aéreas chinesas já oferecem um total de 18 voos semanais, a indiana Air India (atualmente a única companhia aérea indiana que voa para a China) opera apenas quatro voos por semana.
Durante uma reunião com seu homólogo chinês em Pequim na tarde de sábado, o Ministro do Comércio, Sr. Kamal Nath, levantou o caso de Jet como uma preocupação, argumentando que Pequim deveria desvinculá-lo da questão da Great Wall Airline.
Goyal diz que tem esperança de que o assunto seja resolvido em breve, talvez até enquanto o primeiro-ministro indiano estiver em Pequim. “Afinal, o PM (indiano) disse que quer transformar Mumbai em Xangai. Se for assim, não é necessário primeiro ter um vôo direto entre as duas cidades? ” ele sorri.
Além de voos diários entre Mumbai e Xangai, a Jet também planeja ligar Pequim a Mumbai, bem como a Nova Delhi.
thehindubusinessline. com
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- The reasons for the foot-dragging on the Chinese side is that New Delhi is currently blocking the entry of Chinese cargo carrier Great Wall Airlines to Mumbai and Chennai, reportedly due to the fact that key nuclear facilities are located near these two airports.
- The Indian government's move springs from the fact that one of the former owners of the airline in question — China Great Wall Industry Corporation — was blacklisted by the US for alleged transfer of missile technology to Iran.
- During a meeting with his Chinese counterpart in Beijing on Saturday afternoon, the Commerce Minister, Mr Kamal Nath, brought up Jet's case as a concern, arguing that Beijing should de-link it from the Great Wall Airline issue.
