Japão maiores companhias aéreas, ANA (Todas as Nippon Airways) e Japan Airlines, relataram uma recuperação significativa nos lucros no período de abril a setembro, à medida que a demanda por viagens aumentou com a flexibilização das restrições da COVID-19 no país.
O lucro líquido do grupo ANA mais que quadruplicou em relação ao ano anterior, para ¥ 93.21 bilhões (US$ 620 milhões), enquanto a Japan Airlines registrou um lucro líquido consolidado de ¥ 61.67 bilhões, um recorde para o primeiro semestre desde sua relistagem na Bolsa de Valores de Tóquio em 2012. .
Ambas as companhias aéreas beneficiaram de um aumento no número de viajantes nacionais e internacionais, com o lucro operacional da ANA também mais do que quadruplicando, para 129.74 mil milhões de ienes, e as vendas crescendo 26.8%, para 1 bilião de ienes. O relaxamento das medidas relativas à COVID-19 e a degradação do estatuto jurídico do vírus contribuíram para o aumento das viagens, incluindo um afluxo de turistas.
O número de passageiros de voos domésticos atingiu cerca de 90% dos níveis pré-pandemia em 2019, e os passageiros de voos internacionais regressaram a cerca de 70%, segundo a ANA. Embora mantendo a sua previsão de lucros para o ano devido à forte procura de viagens, a ANA anunciou que reduziria aproximadamente 30 voos domésticos e internacionais por dia, de 10 de janeiro a 30 de março, para inspeções de motores, afetando as vendas anuais em 8 mil milhões de ienes.
A All Nippon Airways projeta um lucro líquido de ¥ 80 bilhões sobre vendas de ¥ 1.97 trilhão para o ano fiscal de 2023. Enquanto isso, a Japan Airlines voltou à lucratividade no período de abril a setembro, aumentando as vendas em 32.7%. Aumentaram a sua previsão de lucro líquido para o atual ano fiscal para ¥ 80 mil milhões e antecipam os desafios relacionados com os preços do petróleo e com o impacto do iene fraco na procura de viagens ao exterior do Japão.
