A Japan Airlines Corp., buscando seu quarto resgate estatal desde 2001, negou um relatório que disse que o CEO Haruka Nishimatsu deixará o cargo quando a companhia for reestruturada.
Nishimatsu vai sair “para esclarecer a responsabilidade da gestão” e pode ser substituído por um novo CEO de fora da empresa até janeiro, informou hoje a Kyodo News, citando pessoas não identificadas familiarizadas com o assunto. A porta-voz da Japan Air, Sze Hunn Yap, negou que Nishimatsu deixaria o cargo.
A companhia aérea com sede em Tóquio, que será reorganizada sob um plano do governo para evitar a falência, também buscará o perdão de 250 bilhões de ienes (US$ 2.8 bilhões) de dívidas e levantará 150 bilhões de ienes em capital de fontes públicas e privadas, disse a Kyodo. A operadora expandirá o número de cortes de empregos planejados para mais de 9,000, de 6,800 anunciados anteriormente, disse.
“É positivo que o ritmo da reestruturação tenha se tornado mais rápido”, disse Mitsushige Akino, que administra o equivalente a US$ 666 milhões na Ichiyoshi Investment Management Co, com sede em Tóquio. “Mas 250 bilhões e 150 bilhões ainda estão longe de ser suficientes. A Japan Air precisa ser mudada drasticamente para ser competitiva.”
Sze Hunn Yap se recusou a comentar o plano da companhia aérea, dizendo que os detalhes serão anunciados até o final do próximo mês.
Quarto resgate
No mês passado, o governo nomeou um painel de cinco membros liderado por Shinjiro Takagi, da Nomura Holdings Inc., para avaliar o futuro da companhia aérea e analisar seu desempenho de gestão.
A Japan Airlines planeja buscar a aprovação do Ministério dos Transportes do país para um esboço de seu plano de gestão até o final deste mês e concluir as negociações com os credores em novembro, disse Kyodo, acrescentando que a transportadora pode considerar pedir falência se as negociações falharem.
A Japan Air registrou uma perda de 63 bilhões de ienes no ano encerrado em 31 de março e espera outra perda este ano, depois que a recessão global reduziu a demanda de viagens.
As ações da empresa caíram 2.9 por cento, fechando a 133 ienes nas negociações de Tóquio hoje. Eles caíram 37 por cento este ano, em comparação com uma queda de 31 por cento na rival All Nippon Airways Co, com sede em Tóquio.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A Japan Airlines planeja buscar a aprovação do Ministério dos Transportes do país para um esboço de seu plano de gestão até o final deste mês e concluir as negociações com os credores em novembro, disse a Kyodo, acrescentando que a transportadora pode considerar entrar com pedido de falência se as negociações falharem.
- A Japan Air registrou uma perda de 63 bilhões de ienes no ano encerrado em 31 de março e espera outra perda este ano, depois que a recessão global reduziu a demanda de viagens.
- A companhia aérea com sede em Tóquio, que será reorganizada sob um plano governamental para evitar a falência, também pedirá perdão de 250 bilhões de ienes (US$ 2).
