Parabéns por ganhar o AAdvantage Executive Platinum® por ganhar 124,296 Pontos de Lealdade na Fase 1 do Instant Status PassTM. Você desfrutará desse status até 25 de agosto de 2023.
Esta foi uma mensagem que recebi no início deste ano, depois de fazer três viagens de ida e volta pagando passagens de classe executiva de Honolulu para o Oriente Médio na American Airlines e Qatar Airways nos últimos quatro meses.
Eu passei de nenhum status para o mais alto na American Airlines e no Um sistema mundial.
Também sou um passageiro de 1K 3 Million Mile com a United Airlines e desfruto do mais alto status na United Airlines e na rede Star Alliance vitalícia.
Eu estava animado para experimentar os benefícios do status American Airlines Executive Platinum sem perder meu United Airlines 1K vitalício.
Um membro do mundo Qatar Airways é uma das melhores companhias aéreas que já experimentei, mas não vale a pena negociar com a American Airlines, também membro do One World.
Depois de gastar cerca de $ 65,000 em ingressos, perdi $ 13,000 no processo e estava perto de um colapso nervoso. Perdi em média 3 horas em muitos dias ao ligar para a companhia aérea para não resolver nada.
Em 2 ocasiões, uma agência de viagens estrangeira emitiu uma passagem para mim e reservou uma passagem aérea de primeira classe de $ 6,750 só de ida entre Honolulu e Los Angeles.
Consegui que a American Airlines remarcasse a tarifa F para uma tarifa R regular de primeira classe de $ 780 só de ida.
Disseram-me há muitos meses que haveria um crédito no meu perfil da American Airlines. Disseram-me que poderia usá-lo para outra viagem. Eu concordei, mas nenhum crédito apareceu.
Fiz inúmeras ligações para a American Airlines com horas de espera, agentes desligando na minha cara e supervisores fazendo promessas que nunca foram cumpridas.
Certa vez, fui instruído a ir ao aeroporto de minha casa, Honolulu, para obter um voucher, apenas para encontrar o balcão da American Airlines fechado às 11h durante o horário comercial.
Após uma segunda viagem, os 2 agentes que trabalharam no balcão investiram 4 horas mas não foram habilitados a emitir este voucher de crédito de voo.
Eu era incapaz de ficar de pé por mais tempo, então fui para casa de mãos vazias, dirigindo na hora do rush.
Voar em um pequeno Airbus Neon da American Airlines de Los Angeles a Honolulu em uma passagem aérea de primeira classe só de ida de $ 6,000 não é muito divertido.
- Assentos-leito: Não
- Um comissário de bordo para toda a cabine de primeira classe
- comida abaixo do padrão
- Um banheiro tão pequeno que você não pode se virar
- Sem acesso ao lounge, mesmo como um membro top com um bilhete pago de classe executiva internacional
Ao acompanhar meus créditos de viagem, passei muitas horas em telefonemas ao longo de muitas semanas e finalmente recebi uma ligação de um supervisor da American Airlines.
Também enviei e-mails e preenchi formulários, apenas para obter respostas padrão dizendo que a American Airlines está levando minha mensagem a sério para melhorar - mas sem solução, sem resposta às minhas perguntas e sem crédito de voo.
Foi-me dito por um supervisor de AA em uma mensagem de voz que recebi no meio da noite em 25 de março de 2023:
“Meu nome é Deedee. Sim, Sr. Steinmetz, aqui é Deedee da American Airlines. Estou ligando de uma linha gravada. Falei com você anteriormente em referência ao voucher que você recebeu.
“Então você foi informado de que o voucher foi enviado por e-mail para você. Peço desculpas por ter sido mal informado. Eu mostro que é um vale-transporte. O número que você me deu está correto 001-042-488-xxxx. Esse comprovante de transporte será enviado a você. Não é algo. Vai ser enviado por e-mail. Na verdade, ele será enviado para você, então é um voucher que será enviado para você, então você deve recebê-lo em breve. Peço desculpas pela confusão e espero que isso responda a algumas de suas perguntas. Obrigado por ligar para a American Airlines; você aproveita o resto da noite.
Recebi a mesma resposta dos agentes do aeroporto, mas nada chegou.
Depois de horas de telefonemas adicionais, não havia mais informações disponíveis.
Meu banco de viagens mostrou um crédito de voo de $ 450 para uma viagem cancelada não relacionada durante o COVID em 2022.
Não consegui usá-lo online e não tive tempo de tentar usá-lo durante todo esse caos. Não consegui combiná-lo com passagens mais caras que incluíssem a Qatar Airways.
Por fim, liguei e fiz uma reserva usando o crédito para um voo de maio de 2023 de Honolulu para Las Vegas. A tarifa era um pouco mais barata, mas eu estava bem em amortizar a diferença.
Esta reserva foi confirmada para mim por e-mail e postada em “próximos voos” no meu perfil da American Airlines. Fiz essa reserva em março com um agente de call center.
Na semana passada recebi um e-mail confirmando um upgrade gratuito para um setor deste roteiro.
Como essa parte foi combinada com uma reserva independente para chegar a Frankfurt para IMEX na próxima semana, e o tempo não era o ideal, liguei para a American Airlines para fazer algumas pequenas alterações.
Para minha surpresa, disseram-me que eu tinha uma reserva, mas não tinha passagem. Disseram-me que o agente teria que recalcular a passagem e que não poderia usar o crédito do voo do ano passado, pois estava vencido.
O agente disse que quem fez a reserva para mim há 2 meses não a emitiu e agora é tarde demais. Eu não tinha como saber ou suspeitar disso.
Fiquei furioso e pedi para falar com um supervisor que trabalhava no atendimento ao cliente Platinum. Depois de esperar 92 minutos, a supervisora disse que não podia fazer nada. Se eu quisesse fazer uma reserva, teria que pagar novamente na taxa atual.
Desculpe, American Airlines, seus agentes de atendimento ao cliente são impotentes para fornecer atendimento ao cliente e seu sistema foi projetado para incomodar e fraudar os clientes.
Sinto muito, United Airlines, por trair você com a American Airlines.
United Airlines, você me mimou por 35 anos e continuarei mostrando minha lealdade a você.
Gostei do meu status Executive Platinum na American Airlines devido à minha experiência em voar na suíte Q Qatar Airways.
No entanto, manter a American Airlines para manter esse status não valerá a pena, mesmo com muito champanhe barato na chamada primeira classe da American Airlines.
Talvez haja uma chance para Emirates se junta à Star Alliance?
United Airlines – Serei leal novamente!
Sinto falta da linha direta de atendimento ao cliente da United Airlines 1K.
