A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instou os governos a implementarem rapidamente as diretrizes globais da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) para restaurar a conectividade aérea.

Hoje, o Conselho da ICAO aprovou Decolagem: Orientação para Viagens Aéreas através do Covid-19 Crise de saúde pública (decolagem). Este é um quadro oficial e abrangente de medidas temporárias baseadas no risco para operações de transporte aéreo durante a crise COVID-19.

“A implementação universal de padrões globais tornou a aviação segura. Uma abordagem semelhante é crítica nesta crise para que possamos restaurar a conectividade aérea com segurança à medida que as fronteiras e as economias forem reabertas. o Decolagem O documento de orientação foi elaborado com a melhor experiência do governo e da indústria. As companhias aéreas o apóiam fortemente. Agora contamos com os governos para implementar as recomendações rapidamente, porque o mundo quer viajar novamente e precisa que as companhias aéreas desempenhem um papel fundamental na recuperação econômica. E devemos fazer isso com harmonização global e reconhecimento mútuo dos esforços para ganhar a confiança dos viajantes e trabalhadores do transporte aéreo ”, disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.

Decolagem propõe uma abordagem em fases para reiniciar a aviação e identifica um conjunto de medidas baseadas no risco geralmente aplicáveis. Em linha com as recomendações e orientações das autoridades de saúde pública, eles irão reduzir o risco de transmissão do vírus COVID-19 durante o processo de viagem.

Essas medidas incluem:

Distanciamento físico na medida do possível e implementação de “medidas adequadas baseadas no risco onde o distanciamento não é viável, por exemplo em cabines de aeronaves”;
Uso de coberturas faciais e máscaras por passageiros e trabalhadores da aviação;
Saneamento e desinfecção de rotina de todas as áreas com potencial de contato humano e transmissão;
Rastreio de saúde, que podem incluir autodeclarações pré e pós-voo, bem como triagem de temperatura e observação visual, “conduzida por profissionais de saúde”;
Rastreamento de contato para passageiros e funcionários da aviação: informações de contato atualizadas devem ser solicitadas como parte da autodeclaração de saúde, e a interação entre passageiros e governos deve ser feita diretamente por meio de portais governamentais;
Formulários de declaração de saúde do passageiro, incluindo autodeclarações de acordo com as recomendações das autoridades de saúde relevantes. Ferramentas eletrônicas devem ser incentivadas para evitar papel;
ensaio: se e quando testes em tempo real, rápidos e confiáveis estiverem disponíveis.

“Essa combinação de medidas deve dar aos viajantes e à tripulação a confiança de que precisam para voar novamente. E estamos empenhados em trabalhar com nossos parceiros para melhorar continuamente essas medidas conforme a ciência médica, a tecnologia e a pandemia evoluem ”, disse de Juniac.

Decolagem foi um elemento do trabalho da Força-Tarefa de Recuperação de Aviação (CART) COVID-19 da OACI. O relatório CART para o Conselho da ICAO destacou que é de “suma importância evitar uma colcha de retalhos global de medidas de segurança sanitária incompatíveis [da aviação]”. Insta os Estados Membros da ICAO a “implementar medidas harmonizadas globalmente e regionalmente, mutuamente aceitas, que não criem encargos econômicos indevidos ou comprometam a segurança da aviação civil”. O relatório também observa que as medidas de mitigação de risco COVID-19, “devem ser flexíveis e direcionadas para garantir que um setor de aviação global vibrante e competitivo impulsionará a recuperação econômica”.

“A liderança da ICAO e o compromisso de nossos colegas membros da CART se combinaram para estabelecer rapidamente as bases para uma restauração segura do transporte aéreo em meio à crise do COVID-19. Saudamos a unidade de propósito que conduziu os stakeholders da aviação a uma conclusão sólida. Além disso, apoiamos totalmente as conclusões da CART e esperamos trabalhar com os governos para uma implementação sistemática bem coordenada que permitirá a retomada dos voos, a abertura das fronteiras e o levantamento das medidas de quarentena ”, disse de Juniac.

O trabalho da CART foi desenvolvido por meio de uma ampla consulta com países e organizações regionais, e com o conselho da Organização Mundial da Saúde e grupos importantes da indústria da aviação, incluindo IATA, Airports Council International (ACI World), a Civil Air Navigation Services Organisation (CANSO), e o Conselho Internacional de Coordenação das Associações das Indústrias Aeroespaciais (ICCAIA).

A biossegurança para o transporte aéreo da IATA: um roteiro para o reinício da aviação foi a base para a contribuição da IATA para a decolagem. Ele está sendo renomeado para Biossegurança para Transporte Aéreo: Um Roteiro para Reiniciar a Aviação para enfatizar o foco de segurança do desafio e será atualizado continuamente para se alinhar com as recomendações de decolagem.