IATA: mais conectividade, maior eficiência: 4.4 bilhões de passageiros

A International Air Transport Association (IATA) divulgou números de desempenho para 2018, mostrando que a conectividade aérea global continua a se tornar mais acessível e eficiente. As estatísticas de transporte aéreo mundial da IATA (WATS 2019) confirmam que:

• 4.4 bilhões de passageiros voaram em 2018
• Eficiência recorde foi alcançada com 81.9% dos assentos disponíveis sendo preenchidos
• A eficiência do combustível melhorou em mais de 12% em comparação com 2010
• 22,000 pares de cidades agora estão conectados por voos diretos, um aumento de 1,300 em relação a 2017 e o dobro dos 10,250 pares de cidades conectados em 1998
• O custo real do transporte aéreo caiu mais da metade nos últimos 20 anos (para cerca de US $ 78 centavos por tonelada-quilômetro de receita, ou RTK).

“As companhias aéreas estão conectando mais pessoas e lugares do que nunca. A liberdade de voar está mais acessível do que nunca. E nosso mundo é um lugar mais próspero como resultado. Como acontece com qualquer atividade humana, isso traz um custo ambiental que as companhias aéreas estão empenhadas em reduzir. Entendemos que a sustentabilidade é essencial para nossa licença para difundir os benefícios da aviação. A partir de 2020, limitaremos o crescimento líquido das emissões de carbono. E, até 2050, reduziremos nossa pegada líquida de carbono para metade dos níveis de 2005. Essa meta ambiciosa de ação climática precisa de apoio do governo. É fundamental para combustíveis de aviação sustentáveis, novas tecnologias e rotas mais eficientes para entregar o futuro mais verde que almejamos”, disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.

Destaques do desempenho da indústria aérea em 2018:

Passageiro

• Em todo o sistema, as companhias aéreas transportaram 4.4 bilhões de passageiros em serviços regulares, um aumento de 6.9% em relação a 2017, representando um adicional de 284 milhões de viagens aéreas.
• O desenvolvimento do segmento de operadora de baixo custo (LCC) * continua a ultrapassar o das operadoras de rede.
• Medida em ASKs (assento-quilômetro oferecido), a capacidade de LCC cresceu 13.4%, quase dobrando a taxa de crescimento geral da indústria de 6.9%. LCCs representaram 21% da capacidade global) em 2018, acima dos 11% em 2004.
• Ao analisar os assentos disponíveis, a participação global de LCCs em 2018 foi de 29%, refletindo a natureza de curta distância de seu modelo de negócios. Isso é acima de 16% em 2004.
• Cerca de 52 das 290 companhias aéreas membros atuais da IATA se classificam como LCCs e outros novos modelos de companhias aéreas.

1. Ásia-Pacífico 37.1% de participação de mercado (1.6 bilhão de passageiros, um aumento de 9.2% em relação aos passageiros da região em 2017)
2. Europa 26.2% de participação de mercado (1.1 bilhão de passageiros, aumento de 6.6% em relação a 2017)
3. América do Norte 22.6% de participação de mercado (989.4 milhões de passageiros, 4.8% acima de 2017)
4. América latina 6.9% de participação de mercado (302.2 milhões de passageiros, 5.7% acima de 2017)
5. Médio Oriente 5.1% de participação de mercado (224.2 milhões de passageiros, um aumento de 4.0% em relação a 2017)
6. África 2.1% de participação de mercado (92 milhões de passageiros, 5.5% acima de 2017).

A cinco melhores companhias aéreas classificados pelo total de passageiros-quilômetros programados voados, foram:

1. American Airlines (330.6 bilhões)
2. Delta Air Lines (330 bilhões)
3. United Airlines (329.6 bilhões)
4. Emirados (302.3 bilhões)
5. Southwest Airlines (214.6 bilhões)

1. Hong Kong - Taipei Taoyuan (5.4 milhões, queda de 0.4% em relação a 2017)
2. Bangkok Suvarnabhumi - Hong Kong (3.4 milhões, aumento de 8.8% em relação a 2017)
3. Jakarta Soekarno-Hatta - Singapore Changi (3.2 milhões, queda de 3.3% em relação a 2017)
4. Seul-Incheon - Osaka-Kansai (2.9 milhões, um aumento de 16.5% em relação a 2017)
5. Kuala Lumpur – International - Singapore Changi (2.8 milhões, 2.1% a mais que em 2017)

Os cinco primeiros par aeroporto de passageiros domésticoss também estavam todos na região da Ásia-Pacífico:

1. Jeju - Seoul Gimpo (14.5 milhões, alta de 7.6% em relação a 2017)
2. Fukuoka - Tokyo Haneda (7.6 milhões, um aumento de 0.9% em relação a 2017)
3. Melbourne-Tullamarine - Sydney (7.6 milhões, queda de 2.1% em relação a 2017)
4. Sapporo - Tokyo-Haneda (7.3 milhões, queda de 1.5% em relação a 2017)
5. Beijing Capital - Shanghai Hongqiao (6.4 milhões, um aumento de 0.4% em relação a 2017)

A cinco principais nacionalidades*** viajar (rotas internacionais) são:

• Reino Unido (126.2 milhões, ou 8.6% de todos os passageiros)
• Estados Unidos (111.5 milhões, ou 7.6% de todos os passageiros)
• República Popular da China (97 milhões, ou 6.6% de todos os passageiros)
• Alemanha (94.3 milhões, ou 6.4% de todos os passageiros)
• França (59.8 milhões, ou 4.1% de todos os passageiros)

Carga 

• Após um ano muito forte em 2017, os volumes de frete aéreo cresceram mais modestamente em 2018 em linha com os volumes de comércio global. Globalmente, carga e correio toneladas-quilômetro (FTKs) mostraram uma expansão de 3.4% em comparação com 9.7% em 2017. Com a capacidade aumentando 5.2% em 2018, o fator de carga de carga caiu 0.8 ponto percentual para 49.3%.

A cinco melhores companhias aéreas classificados por tonelada de quilômetros de carga programada voada foram:

• Federal Express (17.5 bilhões)
• Emirados (12.7 bilhões)
• Qatar Airways (12.7 bilhões)
• United Parcel Service (12.5 bilhões)
• Cathay Pacific Airways (11.3 bilhões)

Alianças de companhias aéreas

• A Star Alliance manteve a sua posição como a maior aliança de companhias aéreas em 2018 com 21.9% do tráfego total programado (em RPKs), seguida da SkyTeam (18.8%) e da oneworld (15.4%).