A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou os resultados do tráfego global de passageiros para 2018, mostrando que a demanda (passageiros-quilômetros recebidos ou RPKs) aumentou saudáveis 6.5% em comparação com o ano inteiro de 2017. Embora isso representasse uma desaceleração em comparação com o crescimento anual de 2017 de 8.0%, foi mais um ano de crescimento acima da tendência. A capacidade no ano de 2018 aumentou 6.1% e a taxa de ocupação aumentou 0.3 ponto percentual, para um recorde de 81.9%, superando o máximo anterior estabelecido em 2017.
Os RPKs de dezembro aumentaram 5.3% em relação ao mesmo mês de 2017, o ritmo ano a ano mais lento desde janeiro de 2018 e uma continuação da tendência que viu o crescimento da demanda desacelerar para uma taxa anualizada de 5% ao longo do segundo semestre de 2018 em comparação para um ritmo de 9% no primeiro semestre.
“2018 foi mais um ano de forte procura de passageiros, à medida que a aviação continuou a apoiar a economia global. Esperamos um desempenho semelhante, embora um tanto moderado, em 2019. No entanto, a desaceleração do crescimento no segundo semestre de 2018, juntamente com preocupações sobre questões como o Brexit e as tensões comerciais entre os EUA e a China, estão a criar alguma incerteza relativamente a esta perspetiva positiva”, afirmou Alexandre de Juniac. , Diretor Geral e CEO da IATA.
Dezembro 2018
(% ano a ano) Participação mundial RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(nível)
Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%
Mercados internacionais de passageiros
O tráfego internacional de passageiros em 2018 aumentou 6.3% em comparação com 2017, abaixo do crescimento anual de 8.6% no ano anterior. A capacidade aumentou 5.7% e a taxa de ocupação subiu 0.4 ponto percentual, para 81.2%. Todas as regiões registaram aumentos anuais no tráfego, liderados pela Ásia-Pacífico. No entanto, a América do Norte e a África foram as únicas duas regiões que registaram um crescimento da procura mais forte em 2018, em comparação com o desempenho do ano anterior.
• O tráfego das companhias aéreas da Ásia-Pacífico em 2018 aumentou 7.3%, em comparação com 2017, impulsionado pela robusta expansão económica regional e por um aumento nas opções de rotas para os viajantes. Embora este tenha sido um abrandamento face ao crescimento anual de 10.5% registado em 2017 versus 2016, foi suficientemente forte para liderar todas as regiões pelo segundo ano consecutivo. A capacidade aumentou 6.4% e a taxa de ocupação aumentou 0.7 ponto percentual, para 80.6%.
• O tráfego internacional das transportadoras europeias aumentou 6.6% em 2018 em comparação com o ano anterior, abaixo do crescimento de 9.4% do ano anterior. A capacidade aumentou 5.9% e a taxa de ocupação aumentou 0.6 ponto percentual, para 85.0%, o mais alto de qualquer região. Numa base corrigida de sazonalidade, o crescimento do tráfego abrandou um pouco nos últimos meses, provavelmente devido, em parte, à incerteza sobre o cenário económico e ao Brexit.
• O tráfego das transportadoras do Médio Oriente aumentou 4.2% no ano passado, abaixo do crescimento de 6.9% em 2017. Foi o segundo ano consecutivo de moderação do crescimento da procura. A capacidade aumentou 5.2% e a taxa de ocupação caiu 0.7 ponto percentual, para 74.7%. A desaceleração do crescimento reflete o impacto de medidas políticas e tensões geopolíticas, incluindo restrições de viagens e a proibição temporária de grandes dispositivos eletrónicos portáteis. Na verdade, o tráfego diminuiu 0.1% em termos anuais em Dezembro, mas isto pode reflectir a volatilidade dos dados.
• As companhias aéreas norte-americanas tiveram o crescimento da procura mais rápido desde 2011, com o tráfego anual a aumentar 5.0% em comparação com 2017, um aumento face ao crescimento anual de 4.7% em 2017. Também aqui, no entanto, o crescimento da procura abrandou visivelmente nos últimos dois trimestres. Isto pode dever-se às preocupações crescentes quanto às perspectivas económicas dos EUA e às tensões comerciais com a China. A capacidade aumentou 3.7% e a taxa de ocupação aumentou 1.0 ponto percentual, para 82.6%, a segunda maior entre as regiões.
• O tráfego das companhias aéreas latino-americanas aumentou 6.9% em 2018, uma desaceleração em comparação com o crescimento anual de 8.8% em 2017. A capacidade aumentou 7.7% e a taxa de ocupação caiu 0.6 ponto percentual para 81.8%. O tráfego foi afectado pelas greves gerais de meados do ano no Brasil, bem como pelos desenvolvimentos políticos e económicos em algumas das outras principais economias da região.
• As companhias aéreas africanas viram o tráfego aumentar 2018% em 6.5 em comparação com 2017, o que representou um aumento em comparação com o crescimento anual de 6.0% em 2017. O forte desempenho ocorreu apesar do cenário económico misto das maiores economias do continente, Nigéria e África do Sul. A capacidade aumentou 4.4% e a taxa de ocupação saltou 1.4 pontos percentuais, para 71.0%.
Mercados domésticos de passageiros
As viagens aéreas domésticas aumentaram 7.0% no ano passado, mantendo-se inalteradas em relação à taxa de 2017. Todos os mercados apresentaram crescimento anual, liderados pela Índia e pela China, que registaram aumentos anuais de dois dígitos. A capacidade aumentou 6.8% e a taxa de ocupação foi de 83.0%, um aumento de 0.2% ponto percentual em relação a 2017.
Dezembro 2018
(% ano a ano) Participação mundial RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(nível)
Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%
• O mercado interno da Índia registou a taxa de crescimento interno anual mais rápida pelo quarto ano consecutivo, com um aumento anual da procura de 18.6%. A procura interna é sustentada por uma expansão económica robusta e por um número crescente de pares de cidades.
• A Austrália representou o cenário oposto, já que o tráfego anual aumentou apenas 1.4%, embora este tenha sido um ligeiro aumento em relação à taxa de 2017.
Concluindo!
“A aviação continuou a demonstrar porque é o Negócio da Liberdade em 2018. Transportámos com segurança mais de 4.3 mil milhões de passageiros. Estas pessoas usaram a conectividade aérea para realizar comércio e negócios, reunir-se com amigos e entes queridos, explorar o mundo e, em alguns casos, até mesmo para começar novas vidas. A aviação torna o mundo moderno possível, mas dependemos de fronteiras abertas às pessoas e ao comércio para sermos eficazes. Em 2019, seremos fortes defensores contra uma onda crescente de protecionismo e conflitos comerciais, para que o Negócio da Liberdade possa continuar a fazer a sua parte para tornar o mundo um lugar mais próspero e feliz”, afirmou de Juniac.
