Em termos de ferrovias, Indonésia e Mianmar têm a maior milhagem ferroviária entre os países do Sudeste Asiático, com uma milhagem ferroviária total de mais de 6,000 km em 2020. Em 2022, o Laos tem uma milhagem ferroviária total de mais de 400 km.
O desenvolvimento do setor de transporte nos países do Sudeste Asiático varia consideravelmente. A Tailândia tem a maior quilometragem rodoviária entre os países do Sudeste Asiático, com uma quilometragem total de cerca de 700,000 km em 2020, seguida pelo Vietnã e Indonésia com cerca de 600,000 km.
Os níveis econômicos dos 10 países do Sudeste Asiático variam muito, sendo Cingapura o único país desenvolvido com um PIB per capita de cerca de US$ 73,000 em 2021.
Mianmar e Camboja terão um PIB per capita inferior a US$ 2,000 em 2021.
A população e os níveis de salário mínimo também variam muito de país para país, com Brunei, que tem a menor população, com uma população total de menos de 500,000 pessoas em 2021, e a Indonésia, que tem a maior população, com uma população de cerca de 275 milhões de pessoas em 2021.
Os países economicamente mais avançados do Sudeste Asiático não têm um salário mínimo legal, com o salário mínimo real excedendo US$ 400 por mês (para empregadas domésticas estrangeiras), enquanto o salário mínimo mais baixo em Mianmar é de apenas cerca de US$ 93 por mês.
Cingapura é o país mais desenvolvido do Sudeste Asiático in termos de transporte de água. Em 2020, o porto de Cingapura terá uma movimentação de carga de comércio exterior de 590 milhões de toneladas e uma movimentação de contêineres de 36,871,000 TEUs, enquanto Mianmar terá uma movimentação de contêineres de apenas cerca de 1 milhão de TEUs.
Com mais de duzentos aeroportos servindo rotas domésticas, a Indonésia está entre os principais países do Sudeste Asiático em termos de tráfego doméstico de passageiros e carga.
Entre as rotas internacionais, A Tailândia ficou em primeiro lugar entre os países do Sudeste Asiático com mais de 80 milhões de passageiros internacionais em 2019, enquanto Brunei e Laos tiveram apenas cerca de 2 milhões de passageiros internacionais.
Em termos de carga, o Aeroporto de Singapura teve a maior movimentação de carga internacional, com 930,000 toneladas de carga internacional embarcada e 1,084,000 toneladas desembarcadas em 2019, 50 vezes a movimentação de carga internacional de Brunei e Laos no mesmo período.
No geral, a indústria de transporte nos países do Sudeste Asiático vem se desenvolvendo nos últimos anos, especialmente com o surgimento de mercados emergentes como Vietnã e Tailândia, com rápido crescimento econômico, o que impulsionou o desenvolvimento da indústria de transporte.
A indústria de transporte do Sudeste Asiático continuará a crescer de 2023 a 2032. Por um lado, a mão de obra barata e os custos da terra atraíram um grande número de investidores estrangeiros para transferir sua capacidade de produção para o Sudeste Asiático, e a escala do comércio exterior se expandiu, promovendo o desenvolvimento de sua indústria de transporte.
Por outro lado, o crescimento econômico do Sudeste Asiático e o aumento da demanda doméstica de passageiros e carga também promoverão o desenvolvimento da indústria de transporte.