A linha elevada do metrô de Hanói será parcialmente inaugurada em 2024.
A parte elevada do Estação Nhon-Hanói linha do metrô em Vietnã está prevista para abrir durante o feriado do Dia da Reunificação-Dia do Trabalho de 2024, entre 30 de abril e 1º de maio.
Durante uma conferência sobre gestão de tráfego e estradas organizada pelo Conselho Popular de Hanói, o vice-presidente Duong Duc Tuan destacou que o próximo lançamento da segunda secção elevada da linha em Hanói poderá aumentar a utilização do transporte público de 19% para 21.5% entre a população da cidade.
Hanói está a contemplar duas estratégias para reduzir a utilização de veículos pessoais até 2030: uma potencial proibição de motos em distritos específicos e a implementação de taxas para veículos que entram nas áreas centrais.
No entanto, o Vice-Presidente Tuan indicou que a restrição de veículos pessoais só seria considerada quando a utilização do transporte público atingir um mínimo de 30%. Para atingir este objetivo, Hanói pretende estabelecer o metropolitano ligeiro como o principal modo de transporte através da construção de 10 linhas, totalizando 417 km até 2030, compreendendo 342 km de vias elevadas e 75 km subterrâneas.
Notavelmente, a linha de metro Cat Linh-Ha Dong, concluída após 12 anos, tornou-se operacional em Novembro de 2021.
O vice-presidente Tuan expressou insatisfação com o ritmo atual dos projetos em andamento, afirmando que, no ritmo atual, seriam necessários 150 anos impraticáveis para concluir as 10 ferrovias urbanas propostas em Hanói.
Enfatizou a necessidade de acelerar o progresso e mencionou que a capital está a elaborar um plano para acelerar o desenvolvimento destes caminhos-de-ferro urbanos. O custo previsto para a construção dessas 10 ferrovias urbanas em Hanói é estimado em aproximadamente um quatrilhão de VND (1 bilhões de dólares).
A linha de metrô da Estação Nhon-Hanoi compreende 12.5 km, com oito estações elevadas e quatro estações subterrâneas. Dividido em um trecho elevado de 8.5 km de Nhon a Cau Giay e um trecho subterrâneo de 4 km de Cau Giay à Estação de Hanói, o projeto começou em 2009 com uma meta de conclusão inicial em 2015. Devido a vários contratempos, a data de conclusão revisada para todo o a linha foi estendida até 2027. Atualmente, o projeto está com 78% de conclusão.
Hanói propôs abrir a seção elevada da linha para operação em agosto de 2023, em março.
