Na semana passada, eTurboNews relatou sobre uma mulher Maui perdendo milhares de dólares pagos à Norwegian Cruise Line quando o coronavírus a forçou a cancelar.

O artigo da eTN aparentemente abriu uma lata de worms para a Norwegian Cruise Line (NCL). Desde então, dezenas de casos semelhantes de consumidores perdendo seu suado dinheiro das férias devido às apólices em vigor da Norwegian Cruise Line vieram à tona. Na verdade, a lista de reclamações contra a Norwegian Cruise Lines está aumentando a cada dia, tornando a NCL a empresa de cruzeiros mais anti-cliente do mundo aos olhos de muitos hóspedes atuais e futuros.

Quando a eTN contatou a Norwegian Cruise Line, ela não tinha mais comentários.

O leitor da eTN JC diz: “Essa discussão não tem nada a ver com outra coisa senão a Norwegian Cruise Line, sua falta de atendimento ao cliente e má tomada de decisões como empresa.

“Todas as outras grandes empresas de cruzeiros optaram por reembolsar ou dar créditos em todos os cruzeiros fora da Ásia. Todas as principais companhias aéreas reembolsaram reservas não reembolsáveis em voos de e para a Ásia. Todas as principais cadeias de hotéis têm reembolsado reservas não reembolsáveis na Ásia. Por que é isso Norwegian Cruise Line recusa ??

“Como diz o artigo, 'Ganância corporativa!' Eles não estão interessados em cuidar de seus clientes! Eles estão interessados em seus resultados financeiros! Minha escolha pessoal no futuro será escolher outra empresa para tirar minhas férias e gastar meu dinheiro ganho com tanto esforço. ”

Como provedor de serviços, você tem a opção de consultar os termos e condições com os quais seu cliente concordou ou pode tentar ser flexível e deixar o cliente feliz. NCL obviamente decidiu usar a primeira opção.

Um leitor postou: “Não discordo de forma alguma do que foi dito acima. Mas acho que alguns de nós sentimos que há um desequilíbrio entre os interesses dos acionistas e os interesses dos clientes que pode acabar afetando a NCL no final. Nenhuma marca está imune ao colapso, e qualquer boa marca é líder em uma situação como essa, não uma seguidora. É mortal e perigoso. E estou falando apenas sobre a China e Hong Kong.

“Isso pode economizar muito dinheiro para eles agora, mas vai custar a eles muitos clientes futuros em potencial”.

Aqui estão algumas histórias de terror:

Diamond Princess tem 64 casos confirmados de coronavírus agora. O navio de cruzeiro MS Westerdam da Holland America teve sua entrada negada pelas Filipinas e pelo Japão e tem vagado pelo oceano em busca de um porto. No entanto, Quan apenas negou o navio, então as férias dos sonhos dos passageiros se transformaram em um pesadelo
Nós reservamos 2/17 cruzeiro norueguês de Jade e nós temos exatamente a mesma experiência ruim. A NCL simplesmente se recusa a nos reembolsar. A NCL deve apenas cancelar o cruzeiro, uma vez que a NCL tem uma grande responsabilidade se continuar
JC, estamos no mesmo barco que você - literalmente. NCL precisa se intensificar. É triste que estejamos assistindo ao noticiário esperando que a situação em Cingapura piore e nosso cruzeiro no Jade seja cancelado. Tivemos boas experiências com a NCL no passado, mas a recusa em reembolsar os cruzeiros reservados tornou esta nossa última viagem com eles. Não iremos, mesmo que tenhamos que dar baixa em mais de $ 3000.
Temos uma situação semelhante. Reservamos um cruzeiro no Norwegian Jade a partir de 17 de fevereiro, pela Cruisedirect. Eles não podem nos ajudar a obter o reembolso do nosso cruzeiro, acima de $ 3000. Conseguimos cancelar nossa passagem aérea (por meio da Finnair), mas a NCL não foi útil. Estamos presos na esperança de que a situação em Cingapura piore, o que parece muito errado. Mas não há como corrermos o risco de quarentena ou contato com o coronavírus. Mudar o itinerário de Hong Kong para Cingapura não é o suficiente. Ficaríamos muito felizes em falar com alguém de eturbonews para expandir ainda mais nossa situação. Eu trabalho e não posso correr o risco de ficar bloqueado em quarentena durante ou após o nosso cruzeiro.
Estamos agendados para o cruzeiro de Jade de 6 de fevereiro de Cingapura a Hong Kong, mas com a disseminação do coronavírus, os alertas de viagem do Nível 4, os conselhos de nossos médicos e o cancelamento de nosso voo de volta para os EUA saindo de Hong Kong, sentimos nossa saúde, a segurança e o bem-estar estarão em perigo se nós e centenas de outros passageiros americanos agora navegarem no cruzeiro. Pedimos à NCL um crédito de cruzeiro ou uma futura remarcação para o próximo ano, mas até agora eles têm feito totalmente sem resposta para a situação. No momento, eles ainda estão dizendo que seremos penalizados pelo custo total do cruzeiro se não navegarmos, mesmo que possamos ficar doentes, ficar em quarentena, perder portos e ou possivelmente ficar presos na China por semanas ou meses.
Mas certamente você entende por que eles não estão lhe oferecendo todo o crédito ou a oportunidade de reagendar. Você pode imaginar o que aconteceria se eles dessem todo o crédito a alguém que pensasse que ficaria doente com uma maldição?
Desculpe, você tem que lidar com NCL. O atendimento ao cliente não é seu ponto forte. No passado, eles faziam exatamente o que seu contrato de passageiro exige, o que não é nada. Não precisam garantir portos ou segurança ou bem-estar aos passageiros. Está tudo no contrato unilateral que você deve assinar se quiser velejar.
Se fosse eu, provavelmente cancelaria e cortaria minhas perdas com a NCL. As preocupações com a saúde e o bem-estar não têm preço. Eles serão obrigados a reembolsar as taxas portuárias e quaisquer taxas de serviço pré-pago. É improvável que façam algo por você.
Como outros no seu lugar, você também pode decidir abrir um caso no Better Business Bureau e continuar a chamar a atenção negativa para suas práticas de negócios. Muitas pessoas aqui no cruisecritic têm uma “abordagem NCL não pode causar danos”, então você obterá muitas respostas enlatadas sem empatia e compreensão que são francamente inúteis. Desejo a todos o melhor.
Meu marido e eu estamos no Jade saindo de Hong Kong em 2/17 e estamos tendo o mesmo problema. Eles não nos deixam mudar o cruzeiro (não pedimos reembolso, apenas um crédito). Conseguimos cancelar nosso quarto de hotel e companhia aérea não reembolsáveis. É apenas NCL que está sendo irracional. Embora eu não esteja tão preocupado em pegar o vírus, estou preocupado com tudo o que vem junto com ele. Quase todas as atrações em HK estão fechadas, há ameaças de ataques médicos, voos estão sendo cancelados ou alterados e os outros portos (Vietnã, Tailândia, etc.) também estão tendo problemas. Não valeria a pena ir mesmo se eu soubesse que não pegaria o vírus.
Eu entendo que assinei um contrato ao reservar meu cruzeiro; no entanto, as empresas podem fazer a coisa responsável e permitir alterações / créditos, assim como minha companhia aérea e hotel fizeram com tarifas não reembolsáveis. Boa sorte, Capeviewer. Se eu tiver notícias da NCL, certamente o informarei!
Sim, o seguro é maldito. Em casos como esses, as linhas de cruzeiro realmente deveriam oferecer uma opção de pelo menos dar a você todo o crédito para uma futura reserva. É uma loucura pensar que a linha de cruzeiros ainda espera que as pessoas façam seus cruzeiros quando voos de / para cidades portuárias estão sendo cancelados. Esta é uma situação muito especial, rara e única.
Lol esta declaração exata é postada em todos os conselhos da linha de cruzeiro CC quando eles mantêm seu contato por uma variedade de razões, como furacões, portos cancelados e doenças, pelo que posso dizer isso realmente não os prejudica.
Sim, pior ainda, a NCL também está permitindo que passageiros com voos de conexão em aeroportos na China continental embarquem em seus navios. Não sei se isso é mesmo possível porque a maioria das companhias aéreas desviou voos da China por razões de segurança e com muita cautela. Mas não, NCL, desde que não tenha febre no dia do embarque, está pronto para partir. Talvez pensem que o vírus pode evitar o aeroporto, quem sabe.
Alguém com o nome de cc “Norwegian Cruise Lines” postou uma comunicação geral nesses painéis de mensagens na semana passada e depois desapareceu. A NCL também teria enviado um e-mail a seus convidados que estavam navegando no Jade, partida em 17 de fevereiro. Estou postando uma parte da última comunicação abaixo. Um acréscimo importante no e-mail abaixo foi convenientemente omitido da comunicação pública postada nesses painéis de mensagens ... a saber, a parte em negrito e sublinhada abaixo. Você pode ver o comunicado completo na lista de chamada de Jade de 17 de fevereiro, mas imagino que você já tenha visto ou mesmo recebido por e-mail. Faça viagens seguras e fique seguro!
“Prezado Convidado
Devido à crescente preocupação com as infecções por coronavírus na China, negaremos o embarque a qualquer hóspede que tenha visitado a China continental nos últimos 30 dias. Esses passageiros receberão um reembolso pelo cruzeiro, desde que forneçam um comprovante de viagem na forma de passagens aéreas ou similar. Observe que a China continental não inclui Hong Kong, Macau ou Taiwan.
Se um passageiro que estiver embarcando transitou por um aeroporto na China continental, mas não saiu do aeroporto, ele terá permissão para embarcar. Eles precisarão apresentar um comprovante da passagem aérea comprovando que fizeram um voo de conexão e os horários dos voos.

Parece que deve haver legislação introduzida para exigir que as empresas de cruzeiros forneçam seguro para proteger o consumidor de epidemias e outros desastres naturais.